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101.
建立基于集对分析法城市水安全评价模型,为城市水安全的评价及管理提供决策和支持。根据城市水安全的实际出发,构建了城市水安全评价指标体系及评价等级标准,并由专家法确定评价指标权重,进而利用集对分析法建立城市水安全评价模型,将该模型应用的甘肃省14个地州市水安全评价中。评价结果表明,甘肃省14个地州市的水安全形势不容乐观,安全等级整体偏低。最后,将本文的评价结果与模糊综合评价法和水贫困指标评价法的评价结果进行比较。三种评价结果的对比分析表明,利用集对分析法与其他两种方法得到的评价结果基本一致。该方法可以清晰地反映影响城市水安全因素及其相关特征,且该方法概念清晰,结构简单,计算简洁,易操作。 相似文献
102.
103.
采用硬度塞法与热电偶法对活塞与缸套的温度场进行了测量,获得了准确的边界条件,应用AVL EXCITE软件对活塞与活塞环组动力学性能进行了计算与分析。分析结果表明:活塞、活塞环和缸套间润滑密封良好,且窜气量维持在较低水平,但活塞仍存在一定量的冲击,应从修改型线出发作进一步优化。 相似文献
104.
在城市化背景下,人类生产生活的取排水对河湖水系格局产生了巨大的影响.在自然水系连通格局的基础上,从二元水循环水资源配置网络图出发,结合生产生活用水水平评价指标以及自然水系连通形态指标,构建一套可用于描述在不同时间节点下的调水工程对自然—人工二元结合水系连通度影响的综合评价指标体系,以廊坊市进行实证分析,最终指标评价等级... 相似文献
105.
针对降水随机性较强、影响因素复杂、单一模型预测精度低的特点,采用集对分析法,研究降水量与气象影响因子的关系。将基于密度参数的径向基函数人工神经网络模型与灰色模型相结合,利用信息熵权重法计算2个单一模型的权重,构建基于信息熵的集合模型(Combing model based on information entropy,IE-CM),用于三江平原友谊农场的降水量预测。研究结果表明,与单一模型相比,IE-CM模型预测结果的决定系数、平均相对误差及均方根误差较单一模型均有所提高,分别为0.99、10.655%和3.03 mm,预测结果的合格率为83.3%,均满足水文预测要求。 相似文献
106.
107.
确定轴向摩擦副动润滑效果的最佳条件并计算油楔面的最佳倾斜角和最佳油膜力。将浮动侧板的内侧面分成左中右3个区域,左右2区域为具有动压润滑效应的油楔斜面,中间区域为起密封和同轴支撑的平行面;由动油膜力的最大条件,建立左右2油楔斜面的倾斜角和油膜力的计算公式;定性比较轴向摩擦副内各种泄漏流量的大小。结果表明:2油楔斜面使总油膜力得到了大幅度提高,案例参数下提高了195.4%;内齿轮端面内的动油膜力相对较小,可忽略不计;采用外齿轮外圈半径处的最佳收敛比,油膜力最大;2油楔斜面还有利于外齿轮外圈、轴-轴孔等摩擦副间的润滑供油和困油现象的充分缓解。 相似文献
108.
为改善锥形缸体球面配流副油膜润滑特性,提出一种多弧槽球面配流副结构,并采用遗传算法对多弧槽球面配流结构进行多目标优化。首先,对多弧槽球面配流副进行理论建模,采用有限容积法对油膜压力控制方程进行离散化,利用环形三对角矩阵算法(CTDMA)求解球面配流副压力分布;然后,对多弧槽球面配流副承载特性进行仿真,分析球面配流副不同弧槽结构下的油膜厚度分布及压力分布规律;最后,以缸体倾角、泄漏量和摩擦转矩为优化目标,利用多目标遗传算法优化多弧槽球面配流副的结构参数。结果表明:多弧槽结构可提升球面配流副油膜承载能力,弧槽结构最小膜厚下降3.1%~4.0%,弧槽结构最大压力显著提高,最大增幅为16.3%;同时可有效降低泄漏量、摩擦转矩,优化后综合目标性能提升10.5%,缸体倾角、泄漏量和摩擦转矩分别下降5.1%、8.1%和5.9%,有效提升了球面配流副润滑性能。 相似文献
109.
目的:运用RP-HPLC法建立绿原酸分析方法。方法:采用Waters 1525液相色谱附二极管阵列检测器与紫外检测器,Waters ODS C18柱(3.9 mm×150 mm,4μm),流动相:2.5 mmol/L四丁基溴化铵水溶液-乙腈(87∶13),检测波长:325 nm,流速:1 mL/min;柱温:25℃。结果:绿原酸线性范围为0.41-41μg/mL,r=0.999 9,样品平均回收率为99.81%,RSD为1.49%。结论:本方法简便、准确可靠,适用于松针叶及成分复杂且含量低的常绿植物中绿原酸含量测定。 相似文献
110.
弹性变形对轴向柱塞泵配流副润滑特性的影响 总被引:4,自引:2,他引:2
考虑到配流副在高压条件下的弹性变形量已与油膜厚度同一量级,该文应用弹性流体动力润滑理论,建立了弹性变形条件下配流副的润滑数学模型,采用有限差分法求解了模型的控制方程,进行了弹性变形对配流副润滑特性的影响分析。结果表明,在油膜厚度较小时,配流副的弹性变形使平均油膜厚度相比增大了14.48%,但最大油膜压力却减小了18.60%,且配流副的油膜承载力和泄漏量明显增大,而摩擦转矩明显减小;但油膜厚度大于15 mm时,可以忽略弹性变形对配流副润滑特性的影响。研究为高压化轴向柱塞泵配流副的设计与研究打下了基础。 相似文献