全文获取类型
收费全文 | 1481篇 |
免费 | 63篇 |
国内免费 | 139篇 |
专业分类
林业 | 165篇 |
农学 | 82篇 |
基础科学 | 413篇 |
135篇 | |
综合类 | 741篇 |
农作物 | 28篇 |
水产渔业 | 37篇 |
畜牧兽医 | 54篇 |
园艺 | 11篇 |
植物保护 | 17篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 53篇 |
2020年 | 63篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 53篇 |
2016年 | 58篇 |
2015年 | 61篇 |
2014年 | 83篇 |
2013年 | 88篇 |
2012年 | 115篇 |
2011年 | 112篇 |
2010年 | 76篇 |
2009年 | 85篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 85篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 30篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 22篇 |
1998年 | 18篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1683条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
本文从节本增效、农机驾驶、农机事故、农机监理四个方面与农机培训的关系出发,着重剖析农机驾驶特征因素对农机安全生产的内在约束机理,从而论证了农机驾驶员参加培训的必要性。 相似文献
42.
潮汐是影响沿海城市防洪调度的一个重要因素。沿海城市的河流大多属于感潮河段,受潮水顶托影响,感潮河段的水位变化是潮水和洪水共同作用的结果,水位流量关系复杂。以深圳市布吉河流域的防洪调度为背景,在各种水文资料严重不足的情况下,研究了感潮河段的潮汐一般规律,通过对布吉河口的水位进行潮水和洪水的分离,用一种分段线性拟合的方法,对洪水波产生的增水进行了定量的分析,并且提出了根据潮水预报和增水关系进行潮水补偿调度的具体计算方法和过程。 相似文献
43.
本文以柯布──道格拉斯生产函数模型,研究分析喷灌经营管理运行中诸生产要素与总效益之间的关系,这为评估喷灌的运行管理现状及水平是否适应低耗高质高效的要求,提供了研究方法。 相似文献
44.
张翠芬 《农业环境科学学报》2005,(4)
45.
为了研究油动单旋翼植保无人飞机采用“行间飞”和“Y间飞”2种飞行施药模式对Y形梨园进行喷雾作业后雾滴在Y形梨树冠层中的沉积分布规律,以30 g/L的诱惑红85水溶液为喷雾剂,铜版纸为雾滴收集卡,设计了4种不同作业速度梯度对Y形梨树喷雾效果试验,研究对比了不同飞行速度条件下2种飞行施药模式的雾滴沉积分布情况。试验结果表明:采用“行间飞”飞行施药模式喷雾时,雾滴在Y形梨树主枝外部的沉积密度高于在内部的沉积密度雾滴,且飞行速度为2 m/s和3 m/s时的沉积密度比飞行速度为4 m/s和5 m/s的沉积密度显著偏高。“Y间飞”飞行施药模式下雾滴在Y形梨树冠层不同位置的雾滴沉积分布更均匀。在风速小于1.3 m/s的微风条件下,当使用油动单旋翼植保无人飞机以距离Y形梨树冠层顶部2 m的高度喷雾作业时,应当采用“Y间飞”飞行施药模式,同时飞行速度以2?3 m/s为宜,此时雾滴的沉积密度在冠层内部和外部均大于15个/cm2。研究结果可以为使用植保无人飞机防控梨园病虫害提供喷雾技术依据。 相似文献
46.
本试验以设施栽培的4年生春雪毛桃(砧木为青州冬雪蜜桃)为试材,研究硒元素在桃中的吸收运转及积累特性,为设施桃富硒果品生产技术的提出提供理论依据。结果表明:从花后40d至80d,设施桃不同部位硒元素含量的变化趋势不同,其中叶片呈‘升-降-升(土施氨基酸硒)’与‘持续上升(叶面喷施氨基酸硒)’、果肉呈‘升-降’、果皮呈‘升-降(土施氨基酸硒)’和‘降-升-降(叶面喷施氨基酸硒)’、果核呈下降的变化趋势;设施桃从果实硬核至转色阶段是设施桃可食部分-果肉对硒元素吸收的活跃期;硒肥的施用方式不仅影响硒元素在果皮、果肉和果核及果肉和叶片等各部位的累积顺序,而且显著影响硒元素的利用效率,叶面喷硒的硒元素利用率远高于土壤根际施硒的硒元素利用率。综上,设施桃从坐果到果实成熟,采用叶面喷硒,尤其是加强果实硬核至果实转色阶段的施用,是设施桃富硒果品生产的关键措施。此外,抑制设施桃果实成熟前后新梢的补偿性生长是减轻或避免果实中硒元素外流的重要措施。 相似文献
47.
48.
受不规律潮汐的影响,现有的海岛地物类别自动识别方法存在精度低和时效性差等问题,通过改进深度卷积神经网络提出了一种基于遥感影像的海岛快速识别方法:(1)在深度卷积神经网络的卷积层中增设1×1的卷积核作为瓶颈单元,对多波段的遥感影像进行降维;(2)在池化层引入了重采样方法,基于灰度值对海量的遥感影像进行特征压缩。以300景Landsat-8遥感影像为源数据,分别采用CNN、RCNN和本文改进的深度卷积神经网络对遥感影像中的海岛进行识别,实验结果表明:(1)改进的深度卷积神经网络降低了海岛识别的计算耗时,其计算耗时仅为CNN的4.56%和RCNN的5.60%;(2)改进的深度卷积神经网络较CNN和RCNN提高了海岛识别的精度,识别精度分别为96.0%、93.3%和95.0%。结果说明,改进的深度卷积神经网络适用于面向遥感影像的海岛自动识别。 相似文献
49.
为研究一种使用北斗船位数据提取灯光罩网渔船的作业状态特征的方法,选取桂北渔36288、61999、62666和68209四艘灯光罩网渔船2017年的北斗船位数据,使用阈值综合判别的方法判断渔船作业的状态,通过航速、水深和时间区间的阈值判别渔船作业状态的船位点,利用船位分析软件(AST)提取渔船的作业天数、作业日期、作业时长以及对应的作业位置信息,并与实际填写的渔捞日志数据进行对比验证。结果显示:提取的结果和实际记录的结果误差较小,其中作业天数每月差值在0~3 d以内;对应的作业日期准确率在94.45%以上;作业时长每日最大误差不超过2.4 h,最小误差为0 h,总平均误差为1.49 h,且提取的作业时长和渔获率存在明显的显著性差异,相关系数r=0.512(P0.01);作业距离差值较小,总体在50 km以内。因此可以确定,本研究根据北斗船位数据提取灯光罩网渔船作业状态特征的方法可靠,具有较大的实用性和现实性意义。 相似文献
50.