农用柴油机喷油器雾化性能点火检测系统研究

喷油器对农用柴油机经济性有重要影响,为了提高农用柴油机经济性和动力性,设计了以AT89C52单片机为核心的农用柴油机喷油器雾化性能点火检测系统。该系统通过外夹式压力传感器检测高压油管内压力波的方法确定点火时刻,实现了喷油器雾化性能检测。同时,用Matlab/Simulink对该系统进行了仿真,结果表明,系统响应速度快、稳定,符合设计要求。     

车辆用柴油机的排放与控制

分析了柴油机排放物的危害、形成及影响因素,指出了降低柴油机有害排气污染物所涉及的主要技术措施,为提高现有柴油机的技术水平,降低排放指出了发展方向。     

内燃机清洗工艺及清洁度控制

内燃机零部件的清洁度直接影响内燃机的可靠性,在制造工艺中,清洗工艺占有比较重要的地位,本文介绍内燃机零部件清洁度的重要性、清洗工艺及清洗设备的概况。     

Key Techniques for Design and Manufacture of Micro Gas Turbine Engine

The characteristics of flow and combustion in micro gas turbine engine with the low Reynolds number and the high Mach number, the high Couette number and the low Biot number, as well as the ultra high duty ratio of combustion in very small space are analyzed, which are remarkably distinguished from those on macro scale. At the meantime, the limitation of traditional dynamic lubrication theory at ultra high speed on micro scale is presented, and the possibility of making the gas bearing to be able to work at ultra high speed by utilizing boundary slip is investigated. Due to the applied prospect of silicon carbide in the field of MEMS especially under high temperature and high strength conditions, the technical process of combining silicon etching with reactive sintering and grinding machining of silicon carbide is put forward so that the miniature machining of silicon carbide for micro gas turbine engine becomes possible.     

供油提前角对柴油机性能影响的试验研究

考察了供油提前角分别为23、25、27、29℃A时,柴油机的功率、扭矩、烟度、最高爆发压力等参数随供油提前角的变化情况,为确定供油提前角的调整范围提供依据.研究结果表明,发动机的标定功率随供油提前角的增大而上升,当供油提前角为27℃A时,发动机的扭矩最大.标定点和最大扭矩点的燃油消耗率随着供油提前角的增大而下降,随着供油提前角的增大,缸内最高爆发压力呈上升趋势,中、低转速时尤为明显.     

基于柴油机充气效率的多因素优化设计

为提高柴油机充气效率,深入研究影响充气效率的各种因素,以某国产柴油机为对象,建立了一维柴油机模型,并对模型进行了试验验证.采用析因设计的方法,全面分析了该机型配气相位、进气系统和排气系统结构参数对充气效率的影响显著性,优化了具有显著性影响的参数,并进行了优化前后充气效率的对比计算分析.结果表明:优化后全转速范围内充气效率都得到改善.在中低速范围效果最明显.     

发动机动力不足故障诊断方法研究

动力不足是发动机常见故障之一,故障原因繁杂是发动机故障诊断的难点.基于混合气浓度及点火提前角控制的试验研究阐述了发动机动力不足的4方面原因,给出了故障状态下混合气特征值和点火提前角的变化规律,比较全面地总结了可能发生故障的部位,并给出了故障诊断流程.     

4100QB柴油机齿轮室盖声辐射效率试验研究

使用离散法对4100QB柴油机齿轮室盖的声辐射效率行了试验研究。对比了激励安装钢板和激励齿轮盖两种方式下所测声辐射系数的差异,探讨了激励点位置对齿轮室盖声辐射效率的影响;测量了3种不同结构的齿轮室盖声辐射效率,研究齿轮室盖结构变化对声辐射效率的影响规律,指出齿轮室盖刚度增加使600～1 000 Hz频率范围内的高声辐射效率区域变窄,声辐射效率降低,在1 000～2 000 Hz频率范围内使高声辐射效率区域变宽,辐射效率值增大。研究表明,在分析罩盖类零件的噪声问题时,需要重视结构变化对零件声辐射效率的影响。     

基于仿真技术的发动机曲轴轻量化设计及评价

在曲轴的轻量化设计中,首先根据客观条件找出曲轴的减质量方案,然后设定减质量部位结构尺寸的范围,最后通过工程分析软件对不同状态的曲轴进行分析,从而找出满足设计要求的最轻状态曲轴。     

DME发动机实用化燃料系统需解决的关键技术

在对比介绍二甲醚(DME)与柴油理化特性及主要差异的基础上,指出了DME在传统柴油机上使用存在的主要问题,并以典型的100%燃用DME发动机燃料供给系统(共轨结构)为例,结合已进行的前期研究工作,提出并分析了该燃料供给系统面向实用化需要解决好的关键技术。