载货汽车制动毂自动冷却装置实现原理分析

 通过对载货汽车制动的基本结构和原理的分析,结合云南山区道路坡大弯多,制动负荷大的特点,提出了载货汽车制动冷却自动控制装置的方案,并对该自动控制装置中的传感器、放大器、A/D转换器、D/A转换器、执行元件进行了分析。     

滚筒试验台检测能力分析

目前，国内绝大部分机动车检测站使用滚筒式制动试验台，检测在用汽车的制动性能。对于这种制动试验台的检测能力问题，有些文献已做了一般论述和评价。为此，通过较深入的理论分析，说明各种相关因素对试验台检测能力的影响，首次提出“主动水平约束力”和“被动水平约束力”的概念，并对实际应用中采用的某些附加措施的作用进行了理论分析。     

轮式拖拉机挂车制动系统的研究

论述了我国拖拉机挂车机组配备制动系统的现状,拖拉机挂车机组制动系统直接影响其行车安全,经过长期研究和实践证明,得到最佳方案是:小功率轮式拖拉机挂车机组配备动力气压制动系统;大中等功率的轮式拖拉机挂车机组配备动力气压或动力液压制动系统。     

鼓式制动器对制动跑偏的影响分析

车辆在路面附着系数较低的条件下,制动时出现跑偏、侧滑现象较多,常会引起车辆碰撞、翻车等重大交通事故。基于此因素,着重使用力学的方法,分析汽车鼓式制动器对制动跑偏的影响,并进行了试验研究,阐述了鼓式制动器对制动跑偏的影响因素和汽车制动跑偏的检测方法,提出了防止汽车制动跑偏的有效措施。     

农用车辆电磁制动系统建模与仿真研究

对农用车辆电磁制动系统组成及其工作原理进行了简述,并建立了农用车辆电磁制动系统的整体模型,采用模糊控制完成了汽车电磁制动系统控制算法的设计,并对其进行遗传算法优化,取得了良好的控制效果。     

国内外无过载离心泵研究现状与展望

介绍了国内外离心泵饱和轴功率性能研究的历史与现状，总结了其理论研究结果和一些统计资料，提出了广义饱和轴功率性能的概念和今后的发展方向。     

鼓式制动片内弧椭圆加工方法研究

通过分析和优化计算来解决鼓式制动片内弧椭圆加工方法的参数确定和减少误差的问题。以椭圆凹线拟合圆曲线的椭圆法必然存在误差，分析了误差的影响因素，给出了一定条件下的误差表达式和使误差最小的参数优化方法。椭圆法具有加工精度不受砂轮磨损影响的特性(砂轮不需修整特性)，从而容易解决砂轮磨损影响产品质量的问题。讨论的结果得到了验证，并已应用于生产中。     

载重汽车用柴油机排气制动系统的研制

分析了发动机排气制动在载重汽车上所起的重要作用,研究了发动机常规排气制动系统的基本结构、原理,提出了一种新型的发动机排气阀制动系统。介绍了该系统的基本组成结构,并从理论上进行了分析验证,指出该系统可大幅度地增加发动机的制动功率,改善发动机的运行情况,并通过试验台架验证了该系统的先进性。     

Effects of Lead and Zinc on Arsenic Accumulation in Nonmetallicolous and Metallicolous Populations of Pteris vittata L.

Although Pteris vittata L. can occur on arsenic (As)–contaminated soils and uncontaminated soils, variation in As accumulation among nonmetallicolous and metallicolous populations and impacts of heavy metals in soils on As accumulation in the nonmetallicolous and metallicolous populations have not been fully explored. Five populations of P. vittata were collected from different field sites, and sporelings (four or five fonds) were used to further investigate the pattern of As accumulation. The results of pot trials showed that three nonmetallicolous populations of P. vittata possessed an obviously greater growth rate than the two metallicolous populations. The nonmetallicolous populations also accumulated significantly greater (P < 0.05) As than the metallicolous populations, regardless of the presence or absence of lead (Pb) and zinc (Zn). In addition, Pb and Zn in soils decreased As accumulation in P. vittata. The present results suggested that As removal can be greatly enhanced by the judicious selection of populations of P. vittata.     

车桥总成制动性能试验台的设计

对车桥总成制动性能的在线检测评价指标及制动器在线试验台架的结构要求进行分析研究,并据此设计车桥总成制动性能试验台.利用该试验台对被试件进行在线检测.且对采集的检测数据进行了分析与判断.该设计满足厂家对车桥产品质量检测的要求,为将来进一步提升产品质量起到了较为重要的作用.