农用自卸式挂车强度分析

应用双边接触模型推导出了求解刚架弯扭接触的有限元混合变量矩阵方程。基于此算法，研制了可以在微机上运行的自卸式挂车强度分析的应用程序。给出的算例理论值与有限元值相吻合，以国产自卸式挂车为例，得出了挂车车架和车厢架的接触反力及应力分布规律     

乡镇工业用地集约利用潜力研究——以江苏省金坛市为例

回顾了土地集约利用潜力评价的相关文献，在厘清工业用地集约利用潜力内涵的基础上，介绍了工业用地集约利用潜力的测算思路和测算方法，并提出了相关政策性建议。     

豆胶/PF的混合应用

研究了化学改性豆胶加入酚醛(PF)树脂交联剂后提高胶合板强度的问题。利用石灰乳、氢氧化钠、硅酸钠等化学药剂按不同配制比例对豆粉进行改性,制备豆胶;按胶合强度筛选出的最优配方,以达到Ⅲ类胶合板的强度要求。将改性豆胶与PF胶按3∶1的比例混合应用,在150℃温度、2.5MPa压力、5min热压时间条件下压制的胶合板可以达到Ⅰ类胶合板的强度要求。PF胶以适当的比例添加才能起到良好的交联作用。豆胶与PF的混合应用使胶合板的强度和耐水性得到极大改善,为开发利用低成本高性能天然胶黏剂做出了有益的探索。     

桥梁橡胶伸缩缝设计方法的探讨

分析了桥梁伸缩疑的现状。并指出了设计阶段应注意的问题，同时对伸缩缝在设计阶段的强度，刚度以及变形量的计算进行了探讨，提出采用“连锁结构”的结构形式，并按等刚度设计和伸缝缝预压安装。才能保证高速行车的平稳，安全和舒适。     

东深三期泵站叶片裂纹成因分析

针对东深三期泵站轴流术式水泵叶片出现的裂纹，采用了有限元法对叶轮进行流体动力分析、结构刚强度与振动模态分析，并结合现场振动与压力脉动试验分析，判断叶片裂纹的成因，提出切割叶片出水边与轮比交点区的角和在叶片背面轮缘增加裙边的处理对策，取得了初步的效果。     

HEC和AAM添加剂对提高黄土集流效率的试验研究

基于西北地区黄土资源丰富、地形复杂、外源材料运输困难的实际状况，提出将HEC(High Strength and Water Stability Earth Consolidator)和AAM(Active Aluminate Mixture)材料添加剂与黄土混掺，以期提高其集流效率。通过室内人工降雨模拟试验，探讨了典型黄土与HEC和AAM材料添加剂分别混掺后集流效率和性能的变化过程。同时，对照其它几种集雨材料，对不同雨强、雨量及坡度下的起流历时、集流效率和材料性能进行了比较。结果表明：黄土与HEC和AAM添加剂混掺后形成的黄土复合集流材料具有较强的抗拉、抗压能力，不同雨强和雨量等级范围均具有较高的集流效率(＞78%)，已达到混凝土的集流效果，其成本仅为混凝土的1/3～1/2。     

履带拖拉机车架静强度的有限元分析

建立了东方红—852履带拖拉机车架的静态有限元模型,通过室内试验验证了该有限元模型的正确性。并由整机实际工况下的田间试验,测量了该拖拉机在牵引、推土和越障等工况下车架所受的真实载荷和一些主要点的应变响应,以测得的载荷作为输入分析了车架在上述三种工况下的应力分布,找到了车架的危险部位,研究了导致车架破坏的原因,提出了相应的结构改进建议。     

土壤强度分维研究

解释土壤值的传统表示方法所引起的困扰,为土壤值的表征提供一种新的方法。运用分形和分维理论,用半方差法和功率谱密度法分别计算土壤强度的分维,其值接近2。     

白蜡木的解剖特征与材性分析

白蜡木是小径级，不成材树种，通过对吉林省白蜡木的解剖特征，物理性能，力学性能的综合分析得出：白蜡木早材导管分子的平均为２４１μｍ，晚材为６７．８μｍ，木纤维的长度为１２９０μｍ，薄壁细胞含量少，木射线不发达；白蜡木的基本密度为０．６３ｇ／ｃｍ＾３，气干密度为０．７２ｇ／ｃｍ＾３，差异干缩为１．６６３；白蜡木顺纹抗性强度为１８８ＭＰａ，顺纹抗压强度为４８．９３ＭＰａ，抗弯强度为９９．３３ＭＰａ，冲击     

毛石砌体的病害分析及补救措施

本介绍了造成毛石砌体质量低的主要因素，首先影响毛石砌体质量是组砌不合理；如毛石的质量，砂浆的合易性，施工工艺不当等，针对此类现象采取的防治办法：重视材料的质量，采用合适的施工工艺，做好施工前的预防措施，强化施工管理。