SMW工法的工程应用

结合昆明市东风路下穿立交工程基坑围护工程实例，阐述了SMW工法的施工过程，并对施工中的常见问题提出合理建议．     

生态工法材料之探讨与应用原则

将目前台湾地区所使用生态工程施作地点及应用材料等，进行调查汇整、研究及分析，并就符合多样性生物栖息环境之生态工程材料进行开发研究，包括现地调查，国内外资料搜集与资料分类整理，并将已汇整的材料表格化。材料组件分为生物材料与非生物材料，而工法组合材料则分为木材工法类、地工材料类、土石材料类、植生工程类、再生材料类。工法所用材料之评估，分别就其功能性、生态栖地特性、经济性、材料再生特性进行综合指数评估。并将材料整合评析，如种类、适用范围、使用条件、生命周期及各阶段对环境之兼容性等，进而归纳出生态工程应用材料规划设计原则。     

纤维丝补强土植生工法抗剪机理研究及评价方法

连续纤维丝补强土植生工法由于具有优越的边坡抗剪性能,特别是采用环境、生态与景观相融合的边坡保护工法,逐渐引起了学者的广泛兴趣,因为其具有整合成本、资源、美学、生态等多方面的优点。但对于其抗剪、抗侵蚀的机理、机制尚无系统性研究,植被恢复效果评价方法的欠缺也影响了该工法的应用推广,本文在综合国内外研究的基础上,对其抗剪机理进行了阐述,并提出利用景观影响度(LED)作为其评价方法。     

美国疏浚物有益利用概述

从研究与教育、用途与工艺、体制与环保和资金来源等角度,介绍了美国疏浚物有益利用及其管理现状。美国的疏浚和疏浚物管理,不仅在工程层面享有技术指导,还在体制层面遵循相应的规范和享受一定的便利,呈现全面、联系和综合的特色。在“工程顺应自然”倡议指导下,美国的疏浚工程旨在保障和提升通航能力的同时,依托疏浚物有益利用进行生态保护、改善或修复,进而实现环境、社会和经济的可持续综合效益。可借鉴美国的相关技术、管理与指导理念,结合国内研究进展与相关经验,依托与水工程生态学等生态环保领域的积极合作,完善我国的疏浚与疏浚物管理体系与“工法自然”方法。     

铁路桥墩冲刷新型防护工法

本文以贵广高速铁路红跃2#双线大桥桥墩为例,介绍了一种桥墩冲刷新型防护设计方法及工法。该防护设计基于水石分离理念,采用梳子坝进行水石分离和挡墙进行实体防护;为满足该工点的快速施工要求,采用钢制梳子坝、钢制自由框、格宾系统进行综合防护。该新型工法除了具备快速施工优势外,还具有节能省材、透水性强、适应不均匀变形等优点。     

挡土翼工法在石质边坡生态恢复中的应用研究

如何增强客土土体抗侵蚀性和稳定性,对石质边坡生态恢复建设有着重要的意义.提出了挡土翼工法的设计技术出发点以及具体施工工法,并在庆丰生态治理工程中对挡土翼的实际生态恢复效能进行监测.监测结果发现现石质边坡生态恢复采用了挡土翼工法坡面比未采用挡土翼工法坡面先锋植被建立时间快,土体侵蚀情况明显减少,坡面土体厚度可增加4～7 cm,极具推广应用价值.     

符合生态工法之林道植生工程技术

"生态工法"是以生态学为基础的应用概念,是将生物学及地域生态学的知识活用于构造物的建设或保全上的技术。生态工法主要是利用水、土石、植物等自然性素材为基础,建造能达成自然保全或改善景观机能的构造物,其功能有助于复原被破坏的自然环境,同时对地域景观的改善也有帮助。植生工程（Vegetation engineering）以植生被覆为主要目的,辅以工程方法,用以防止地表冲蚀、浅层崩坍、涵养水源、减少洪害、美化景观。此种方法之优点不仅美化景观,并兼具安全上的考量。例如,植物可吸收水分,降低坡体内的孔隙水压;其根系且     

厦门翔安海底隧道陆域浅埋段CRD法变形分配控制方法研究

基于变形分配理论、数值模拟和现场监测,研究了厦门翔安海底隧道两端陆域和浅滩地段大断面软弱地层浅埋暗挖CRD法施工变形机理,得到合理开挖顺序和变形分配控制标准,提出控制导坑封闭时间、导坑间距以及台阶长度等有效的变形控制措施,成功把施工变形控制在目标范围,避免发生超限变形和坍塌,大大提高施工进度,并确保了施工安全。研究成果和工程应用经验对后续类似工程有一定借鉴意义。