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31.
在复杂的岩石、构造及诸多自然条件的综合作用下,形成了云南万峰山自然保护区非常独特的岩溶地貌景观,其具有极高的观赏价值和旅游开发价值,为更好地实施保护、恢复与重建岩溶地区的生态环境,在保护区的实验区内及其周边,利用多姿多彩的自然景观和人文景观,进行适度的开发,从而达到保护自然、促进经济、社会发展的目的,并提出了一些旅游开发的设想。 相似文献
32.
上海松江中心城区道路绿化类型及景观分析 总被引:2,自引:0,他引:2
将松江中心城区道路绿化的配置形式归纳为14个类型,并对各类型的绿化景观效果进行了分析。 相似文献
33.
广州近代城市公园设计精巧,风格独特,在岭南造园史上具有重要地位。结合历史图文资料,运用风景园林史学和风景园林美学相结合的研究方法,归纳分析其造园特征。广州近代城市公园的中西合璧特征主要体现在3个方面:因地制宜的空间布局、中西融合的建筑小品、多姿多彩的植物景观。探析其中西合璧特征,有利于丰富岭南近代园林历史与理论研究,推进对广州近代城市公园的保护与造园智慧的传承。 相似文献
34.
华南植物园水榭和桂林芦笛岩水榭是20世纪七八十年代岭南园林建筑的两处经典作品。它们与明代造园专著《园冶》里"花间隐榭,水际安亭"的字句遥相呼应,以现代主义建筑的创作风格构造出中国传统山水居游的惬意情境。以这两个经典现代风景建筑为例,尝试从情境、场景和身体体验3个不同角度,具体探讨风景建筑的营境操作。情境旨在针对建筑总体布局进行分析;场景则着眼于空间组合的探讨;最后从身体体验出发,讨论建筑的细部设计。 相似文献
35.
以香港大学城市环境与人类健康实验室这一新兴学术共同体作为研究切入点,使用文献综述与案例研究的方法深入探讨学术共同体在推动风景园林学科的发展和进步中扮演的关键角色。研究结果发现:该实验室在以往的风景园林学科内容、框架和知识体系基础上,运用新兴技术并结合定量的统计学方法,将城市环境与居民健康紧密相连,为快速城市化地区的环境和人类健康问题提供高效、精准、人文关怀且切实可行的解决方案,并极大地拓展了风景园林学科的研究领域;实验室的核心关注点在于城市感知:探究城市环境特征如何以及在何种程度上通过心理、生理等途径影响人类健康;在健康城市领域,这支先锋团队担任着理论研究、技术探索以及教育者的角色。 相似文献
36.
对林下地被植物的选择、分类及在玉溪园林中的应用进行了总结,分析了种植林下地被植物时存在的问题,筛选出适应林下种植的优良花卉地被品种,对开发利用林下乡土地被植物提出建议,为今后林下花卉地被的配置种植提供了参考。 相似文献
37.
分析和阐述广州展园的设计背景、基本理念和思路,该展区以“广州是我家”为主题,在人文、地方、现代性等三个层面上尝试新的思路,运用多景观要素,通过旧景点,新手法的表现来表达广州(羊城)这个特定区域土地上的自然和文化的特征。 相似文献
38.
概述广州市近年园林绿化发展的主要成绩,分析了当前存在的主要问题。提出要树立城市大园林的全局观念,应通过建立健全标准规范,加强科研与信息、资金投入等多种途径,进一步提高广州园林建设的发展水平。 相似文献
39.
为适应公园城市建设对风景园林专业人才的需要,有必要对现有风景园林专业课程体系进行改革.以徐州工程学院风景园林专业现有课程体系为例,对比其他高校风景园林专业课程体系,以气候顶级群落结合人文资源特点构建作为公园城市景观建设的目标,分析现有课程体系构成,并以公园城市建设目标为依据,改革现有风景园林专业课程体系.提出了通识必修... 相似文献
40.
Maintaining connectivity among local populations in a fragmented landscape is crucial for the survival of many species. For
isolated habitat patches, stochastic fluctuations and reduced gene flow can lead to high risk of extinction. The connectivity
of the landscape is especially crucial for the carabid species living in the fragmented forests of the Bereg plain (NE Hungary
and W Ukraine) because a highway will be constructed through the plain. Our purpose is to (1) evaluate the impacts of three
possible highway tracks, (2) suggest a solution that is realistic with less impact on connectivity than other plans and (3)
discuss how to decrease the disadvantageous effects of each track. Our results, based on a network analysis of landscape graph
of patches and ecological corridors, indicate that the intended highway could have deleterious consequences on forest-living
carabids. Relatively simple actions, like the establishment of stepping stones, could compensate for the loss of habitat connectivity
and promote the survival of carabids, or minor modifications in one possible track could diminish its adverse effects. While
many other studies would be needed for a comprehensive assessment of the biotic impact of the highway, we provide an example
on the usefulness of network analysis for land use management.
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