LNG接收站储气调峰能力的影响因素

随着天然气在我国能源消费结构中的快速增长,为了实现安全平稳供气,保证一定的备用气供应能力和一定水平的储备,建设LNG接收站是一种有效的措施.以江苏LNG接收站为例,分析了LNG接收站的储气调峰能力,并从设备设施、LNG运输方案、外输方案、连续不可作业天数、船期及运行调度等方面,对其影响因素进行阐述.结合接收站的生产情况,优化设备运行,科学制定运行计划,合理分配LNG资源,显著提高了LNG接收站的储气调峰能力.     

石油储罐着火态势与火灾扑救

在石油储罐中,半地下罐和拱顶罐最易发生火为。详细介绍了储油罐发生火灾和爆炸的原因,规律和特点。指出在灭火过程中。一定要把握有利时机,准确会计罐内油品旨溢的时间,并采取相应措施扑救,以减少火灾所造成的损失。     

储罐底板下表面阴极保护系统设计的常见问题

外加电流阴极保护系统是对储罐底板下表面进行保护的一种常用方法。由于国内外对储罐底板进行保护的一些理念不同,阴极保护的具体做法存在部分差异。某些国内的通用做法因在国际项目中不适用,将会对项目的执行和验收产生不利影响。为避免此类问题的发生,通过标准对照、设计计算和理论分析等手段,结合部分工程实例,对海外项目储罐底板阴极保护系统设计中遇到的常见问题进行了分析,并参考相关国际规范和NACE阴极保护认证课程中推荐的做法,从罐底板防腐层、网状阳极布局、参比电极布局、罐底的绝缘处理和阳极材料的选取等方面对储罐底板的阴极保护设计进行讨论,推荐了合理的设计方案。     

基于风险管控的LNG槽车安全管理体系及其实践

槽车作为液化天然气(LNG)运输的重要手段,可为缓解气荒与天然气保供提供重要支撑.目前,LNG槽车运输量日益增大,安全风险随之增加.为有效管控槽车的装车、运输、卸车风险,对LNG槽车的风险管控进行研究,总结LNG槽车的风险类型及防控措施,提出建立基于全过程风险管控的LNG槽车安全管理体系,并在LNG槽车管理中实践应用,...     

混合金属氧化物网状阳极的设计和安装

介绍了CORRPRO公司网状阳极的设计、安装规范。以—内浮顶油罐阴极保护系统为例,介绍了该油罐采用混合金属氧化物网状阳极阴极保护系统的设计和安装。实践证明,该网状阳极具有寿命长、接地电阻小、节约能源等优点,能对储罐提供有效的保护。     

原油储罐的热能消耗分析及控制措施

针对我国原油性质及目前炼油厂原油储罐区热能消耗占全厂油罐热能消耗1／3－1／2的情况，提出了降低原油储罐热能消耗的各项措施, 指出确定合理的原油储存温度及加热措施，加强油罐保温以及增设浮顶罐罐顶隔热设施等措施，均能实现节能，并以实例说明了这些措施的节能效果。     

油罐测量仪表的现状及发展趋势

目前国用液位测量仪表虽然种类繁多,但缺乏精度高而价格低的液位测量仪表。分析了国内主要几种油罐液位的使用现状,介绍了国内生产的向种先进的测量仪表性能,并对其实际应用的前景作了预测。     

广东潮州大型LPG冷库建设

广东潮州华丰LPG冷库建设工程在消化吸收国外先进技术的基础上,实施多项技术创新:采用土工织物加筋垫层处理储罐软地基;将消防水循环使用,作为丙烷的换热载体,解决了设备和管道的腐蚀问题;使用不同规格的丙烷和丁烷压缩机,解决压缩机间负荷不一致以及两种气体加压时间不同步的问题;采用"分离结构"方案,现场配制低温储罐抗压圈结构,20kPa气密性试压结果证实其具有必要的可靠度和安全性。这些技术创新,不仅使工程质量达到了国内外有关规范的要求,而且大幅节省了工程投资,使该工程成为国内单位储量投资最少的大型LPG冷冻库。     

液化气储罐区的消防安全

由于缺乏必要的消防知识、安全意识淡薄以及消防执法部门监督不到位等原因导致液化气储罐区存在一定的火灾隐患。通过分析上海油气加注站和山西渭南饲料添加剂厂的两起重大爆炸事故案例,从气体爆炸三要素:可燃物、助燃物和点火源入手,总结了预防火灾事故发生的措施和消防灭火中应注意的问题,提出液化气储罐区消防的重点是预防,如果火灾已经发生,消防灭火的核心任务则是防止2次爆炸。