数控车削加工高精度圆弧

分析了在无半径补偿功能的数控车床上精加工圆弧或锥度时易产生误差的原因,指出为解决这一问题应在编写数控加工程序时对圆弧刀尖进行补偿计算,求得刀位点（假想刀尖点）在加工过程中的坐标值,从而有效地解决过切或欠切等问题。     

基准面旋回格架内储层发育类型及其特征——以珠江口盆地LF13井区珠江组为例

通过测井、岩心、地震等资料综合分析,将珠江口盆地LF13井区珠江组划分为12个中期基准面旋回和5个长期基准面旋回,与经典层序地层体系的三级层序相对应。以此为基础,结合该井区储集层在单井和连井上的孔隙度、渗透率以及泥质含量等的变化,分析了基准面旋回格架内的砂体发育特征。长期基准面下降末期和上升初期可容纳空间低,沉积物供给量大,为厚层连片砂体发育的有利位置,其物性相对较好;长期基准面上升阶段偶见砂体发育,沉积物供给相对不足而可容纳空间极高,沉积砂体物性相对较差,连通性差,且泥质含量偏高。最终,综合砂体物性、基准面旋回、沉积相和成藏资料,提出在长期基准面上升初期-中期寻找岩性地层圈闭的有利的观点。     

河北高于庄组层序地层研究

高于庄组是中国中元古界长城系出露最好、层序较为完整的地区。从沉积层序划分标志入手,对层序的主要类型及其特征进行了分析,结合层序界面和最大海泛的研究,将区内高于庄组划分为8个三级层序,3个二级层序,讨论和解释了各层序的构成和层序界面的识别。层序地层学研究表明,该区在长城系发生过一次完整的海平面升降旋回,以快速、广泛的持续海进为主。     

GPS接收机在退耕还林工程实施中的应用

全球卫星定位系统(Global Postioning System-GPS)具有高精度、全天侯、全球覆盖、携带使用方便的显著特点。伊川县林业技术人员将eTrex Venture(奇遇)GPS接收机(以下简称Venture)做为主要的定位、测量工具,广泛应用于退耕还林工程的作业设计、施工测量、检查验收中,大大提高了工作精度和工作效率。     

小型悬索并联机器人的系统设计

针对普通悬索机器人位置控制精度不高、力传感成本高等问题,基于电机内部传感器设计一种具有力位混合控制功能的悬索机器人。构建平面四索并联机器人模型,获取运动学反解方程及静力学平衡方程,设计力位混合控制系统;设计精准收放绳装置,以Arduino为控制核心、总线电机为驱动装置,实现机器人点位及轨迹控制。仿真及样机实验表明,系统具有较高的精确度和可行性,对实现悬索机器人高精度定位具有一定意义。     

基于高精度电子地图的卡车预见性巡航策略

为了在减轻驾驶员驾驶负担的同时减少卡车的燃油消耗,降低卡车的运输成本,针对卡车定速巡航行驶时燃油经济性的不足,基于高精度电子地图研究开发了卡车的预见性巡航策略。根据卡车的行驶动力学模型,探讨了卡车预见性巡航的节油方法及措施;结合高精度电子地图的道路数据,制定了卡车的预见性巡航策略;实车验证了预见性巡航策略的可靠性和节油效果。试验结果表明:采用预见性巡航行驶的卡车节油率超过7%。     

柴西南跃进地区下干柴沟组高分辨率层序地层学研究

结合研究区的露头剖面、钻井岩心、测井资料等,对跃进地区下干柴沟组进行了高分辨率层序地层学研究．识别出由V级层序界面控制的短期基准面旋回层序,按结构类型的不同划分为向上“变深”的非对称型、向上“变浅”的非对称型和对称型。阐述了研究区各类短期基准面旋回层序的砂体发育情况。对下干柴沟组中期、长期旋回层序进行了划分,识别出7个中期基准面旋回,3个长期基准面旋回,并预测了岩性油气藏发育的有利相带。     

求解抛物型方程的一个高精度隐格式

用待定系数法构造了求解抛物型方程的一个高精度隐式格式.格式的截断误差达到O(τ4 h6).证明了当 r ≤1 105 10 时,差分格式是稳定的.通过数值试验比较了差分格式的解和精确解的区别,说明了差分格式的有 效性.     

除铁控制系统电气线路的设计

传统除铁系统,只能检测及清除较大的铁质物,不仅耗费大量的人力、物力和财力,而且精度较低.基于此,设计出除铁控制系统能够实现更高精度、高效率以及高安全要求的电气线路.