智能化母猪饲喂控制系统设计与试验

母猪饲喂是生猪养殖中极为重要的一部分,为提高母猪产仔率,设计一种智能化母猪饲喂控制系统,该系统基于嵌入式Linux,硬件设备包括Exynos4412母板、外围控制电路集成接口板以及传感器和执行机构,负责对母猪进行信息采集、定时定量下料下水并控制装置中猪的数量。软件主要由驱动程序与应用程序协同工作保持饲喂逻辑正常运行,服务器建立在云端,应用层通过调用SQlite-API完成与后台的实时数据同步,实现精细化饲喂。试验结果表明:控制系统下料误差小于3.6%,下水误差小于3.75%;能够实时监测猪只的体温信号,重复测温误差为±0.2℃,利于饲养员对母猪健康的管理。     

基于双向准Z源逆变器的无刷直流电机驱动系统研究

针对农用电动运输车直流电源电压降落而导致的动力降低,以及车辆行驶工况复杂多变等问题,设计一种基于双向准Z源逆变器的无刷直流电机驱动系统。以STM32F103C8T6为控制器,完成驱动系统的硬件电路设计。通过直流母线方波升压和SVPWM控制策略,使无刷直流电机驱动系统具有ON-PWM斩波、准Z源方波升压、准Z源SVPWM三种驱动模式。最后搭建驱动系统的试验平台,取直流电源电压U_(dc)=24 V,直通占空比D_0=0.2,准Z源方波升压和准Z源SVPWM都将逆变桥的直流母线电压提升至40 V以上,有效解决直流电源电压降落的问题。驱动系统根据加速、爬坡、重载等具体工况快速、准确地切换工作模式,满足车辆的动力需求,提高车辆行驶的安全性和可靠性。     

一年只加一次油的跑车

美国一家公司研发出“可外接充电混合动力”跑车，一年只需加一次油。这款后轮驱动的四门跑车安装了美国量子技术公司研发的“Q驱动”混合动力系统。这种混合动力系统包括一台小型汽油发动机、一组锂离子电池和一个备用太阳能板等，太阳能板位于车顶，可为跑车充电和维持车内制冷系统。     

艺术类专业学生计算机基础课程教学方法的研究与探讨

本文针对艺术类学生在学习计算机基础课程过程中出现的问题，展开讨论，总结出几种有效具有针对性教学方法，并通过实践检验。     

基于三维平台的回转体成形件模具CAD系统

介绍了基于三维平台SolidEdge研制的回转体成形件模具CAD系统的总体结构及功能．对模具结构设计、软件接口、参数化驱动等关键拄术进行了详细的阐述、最后．给出了一个具体应用实例．     

可控止回阀水力特性的测试研究

本文运用水流相似原理，对可控止回阀的流阻系数曲线和动水力矩，进行了系统的水力模型试验研究，为该阀的节能效益和技术开发的可行性，提供了必要的科学依据，其流阻系数值为０．１９，优于液控蝶阀。     

一种新型的可控制动装置的研究

根据液体粘性传动的特点,提出了将其应用于可控制动装置,并根据工作原理对其进行了结构设计。     

晋陕蒙接壤地区沙地空间分布及其变化研究

利用20世纪80年代中后期与2000年晋陕蒙接壤地区两期TM遥感影像。分析了近15a来该地区沙地空间分布与动态变亿。结果显示，2000年末。晋陕蒙接壤地区沙地总面积为648299hm^2。在近15a中。有147671hm^2沙地分别变成了其它土地利用类型。又有40715hm^2的其它土地利用类型转化为沙地．沙地面积共减少106956hm^2。主要表现为草地与沙地之间的变化。该地区退耕还林还牧、治沙防沙、“三北”防护林建设等工程对沙地空间分布及变化具有重要的驱动作用。     

水作为驱动介质需解决的问题及相应方法的研究

阐述了水作为液压传动介质时存在的一些问题，并针对这些问题提出相应的解决方法。