农村小水电站发电机的过压飞车保护

目前农村小型水电站的发电机一般都没有安装自动调速装置,尤其是对于220kw以下的发电机,有许多连过压保护设施都没有安装.因此,一旦发电机过负荷或线路负载出现短路事故时,引起空气开关跳闸,水轮发电机组因突然甩掉负荷转速就会急剧上升.如不及时关机,发电机电压也会急剧上升,将导致发电机及电气设备被高压击穿.另外水轮机高速飞转,离心力加大,甚至造成严重的机械损坏事故.据了解,出现这样的过压飞车事故并不少见.下面是我们根据实际情况所采取的过压飞车保护线路与方法,在实用中具有简单可行、准确可靠、动作迅速的特点,能起到良好的保护效果.现介绍如下,供大家参考.     

东方红—1002拖拉机故障分析

1飞车故障现象:有一台东方红—1002型拖拉机,起动后刚行走1km左右,突然从排气管窜出红火,转速骤增,声音异常。故障原因分析:驾驶员马上关闭油门,停止供油无效,随后驾驶员迅速拉断输油泵供油软管,使柴油机熄火。根据故障现象从排气管冒红火,判定必有机油参加燃烧。检查发现油底壳油面过高,原因是转向助力器齿轮油泵前油封失效,液压系统的机油进入油底壳。转速骤增的原因可能是调速器失灵,齿条卡死在大供油量位置上。检查调速器室油面高度,发现油面过高。油面过高使调速器飞球飞不开,柴油机速度失控,造成转速增高。油面高的原因是喷油器喷油压…     

柴油机发生“飞车”的原因与应急措施

柴油机发动机“飞车”有两种表现：一是在冷车启动后，发动机的转速猛增，但过几秒钟转速即可稳定，称之为启动“飞车”；另一种是在热车工作中，发动机转速突然失去控制，发动机狂转，转速远远超过规定的转速。     

制止发动机“飞车”的应急措施

“飞车”是指发动机转速急剧升高，远远超过空车最高转速，并且油门失去控制作用。     

柴油机调速器及游车飞车故障诊断与排除

柴油机在使用过程中其调速器及游车、飞车故障时有发生。及时诊断和排除故障对延长柴油机的使用寿命及安全具有很重要的意义。     

小型风冷柴油机飞车原因的分析

从机油面超过或临近最大供油位置、机油粘度问题、组件错位和安装操作不当、通气孔堵塞、零部件间间隙过大等方面对小型风冷柴油机飞车的原因进行分析,希望能够对广大农业工作者带来帮助,以减少事故发生。     

汽油机维修小经验

1.汽油机自动加速飞车。检查点火、火塞、化油器都正常,原因是进气管道和缸连接胶垫,出厂时两面不平整,引起吸风至。这时应拆卸,用车床加工平整,故障除。2.不能启动。检查汽缸压力足够、点火火花塞、化油器正常,原因是消声器积炭、塞,排气不畅导致吸气不够,而不能吸汽油形成混合汽,因此不能启动。经更换或清消声器,故障排除。3.化油器溢油。由于小型汽油机使用合油,上一次使用后不放净汽油,引起机沉淀,胶质粘满针阀,不能密封,一放油,子顶起针阀,针阀失灵,导致溢油。清洗化器,清除粘胶物,故障排除。4.自动停机。有些汽油机,出厂时油箱盖不开…     

更换新件不符合要求引起的故障10例

1．一台S195型柴油机检修后,工作时发生飞车。检查了喷油泵、调速器、油底壳机油油面、空气滤清器油盘内油面均正常。经仔细检查,原来修理时换用了一个L195型柴油机的气门导管。因为S195型柴油机的气门导管与气门杆之间的润滑油是由油压指示器泄油孔压入,属于强制润滑;而L195型柴油机的气门导管上有一个φ4mm的孔,导管与气门杆之间的润滑是通过φ4mm的圆孔喷雾润滑。     

发动机飞车原因分析及预防

发动机的转速超越允许范围,并且达到危险的程度,转速失去控制后急剧上升,人们通常把它叫飞车,飞车时发动机声音震耳欲聋,机身抖动,叫人毛骨悚然,若机手和驾驶员没有实际经验,惊慌失措,不能及时采取有效措施降低转速或停车熄火,常常是伴随着一声巨响,造成发动机损坏甚致人员伤亡,损失惨重,后果不堪设