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81.
冯闯  梁福生 《农村电工》2006,14(1):36-36
在很多用电设备中,都离不开熔丝。现从常用的HK2系列刀开关的熔丝熔断状况,浅析故障产生的原因及预防措施。  相似文献   
82.
应用复合材料的理论,对纤维缠绕圆柱壳的稳定性进行了分析,提出了壳体在轴向压缩下的临界载荷的算法。  相似文献   
83.
王敏 《湖南农机》2002,(1):27-27
(1)起动。根据试验,发动机在起动时所造成的磨损量约为总磨损量的50%-60%,为减少磨损,应注意以下几点:①起动前最好用摇把摇转曲轴数十转,停歇时间较长的发动机尤应这样做,目的是防止因润滑油不能及时流到摩擦面而加速磨损,甚至造成烧瓦事故。②启动时油门不宜过大,以免空转转速过高,加速磨损。(2)预热和保持正常的冷却水温度。发动机在低温下工作时,由于燃油燃烧产生二氧化硫和三氧化硫的作用,气缸的蚀损显著增大,为减少蚀损应注意以下几点:①采取保温措施尽量缩短发动机预热时间。②发动机应预热到水温达到40…  相似文献   
84.
目前,我国约有10亿台电动机在运行,耗电占电网总负荷的60%以上,占整个工业用电的70%。受制于负载的容量,约有60%的电动机在低于设计额定负荷60%的负荷状态下运行,导致高达30%的设计空间被浪费掉。研发推广低压电动机节能技术,是当前推进节能工作的一个重点。低压电动机全自动相控节电技术由国内某著名研究机构,以产学研合作模式历经6年的技术攻关而完成。该节电产品已获得了三项实用新型专利和发明专利,并通过国家质量技术监督总局的检验。试验表明,该产品平均节电率为15%~55%,并延长电动机的使用寿命。该技术可广泛用于使用电动机的各个行业和领域。  相似文献   
85.
本文采用“力-位移法”对辐射状斜拉索管桥进行了静力分析,并编制了相应的电算程序。该程序可用来计算斜拉索管桥的缆索张力、钢管的节点位移、杆端力及支座反力等。程序可以在微机上进行。计算结果表明,本文提出的方法简便易行、电算时输入的数据少、准备时间短、计算精度与通用的框架电算程序相当。因此,该程序可以很方便地用于斜拉索管桥的设计计算中。  相似文献   
86.
《海洋渔业》1979,(2):11-11
浙江定海机电厂新近设计生产一批适合灯光诱鱼用发电供电设备。并根据群众灯光围网灯船较小、易受潮腐蚀等特殊情况,发电机采用三次谐波自励磁硅正流无刷直流发电机,具有体积小、重量轻的特点。由于是直流无电刷,可排除电刷与导电铜环间的磨损、接触不良或短路等故障,并减少腐蚀,使用安全。为了不经过皮带传动直接与动力配套,发电机的额定转速是按定型产品195型柴油机额定转速设计,用弹性联轴器与柴油机飞轮直接联接,传动效率高,结合紧凑,体积小,适合灯艇使用。  相似文献   
87.
88.
张坤  焦光伟  刘献强  李学新 《油气储运》2012,31(2):106-108,167
针对长输管道泄漏抢修的特点,利用管道局部挤压的方法,能够在短时间内最大限度地减少或防止油品泄漏危害。基于管道塑性变形理论和能量守恒原理,结合"Bow-tie"管道塑性变形计算模型,建立了管道径向载荷作用下的挤压变形模型,对管道挤压和管内泄漏余压作用下的塑性变形进行分析计算。得到了不同管径管道挤压所需载荷量,利用非线性拟合得到了挤压载荷的分布数据。分析表明:管道挤压载荷随管径、屈服应力的变化,呈现S形递增。该模型可以确定不同管道的挤压变形载荷,为管道挤压抢修提供理论和实践依据。  相似文献   
89.
名企名品     
《当代农机》2019,(3):45-48
东方红威风LX2204 型拖拉机,产品介绍功率为162kW,发动机额定转速为2200r/min,最小使用质量为8110kg,最大牵引力不低于70kN,最小离地间隙为495mm,耕深控制方式为位控制、浮动控制,外形尺寸为5430mm×2860mm×3490mm。中国一拖集团有限公司地址:河南省洛阳市建设路154号,电话:400-659-1899。  相似文献   
90.
人字形花纹轮胎压实土壤垂直应力分布规律研究   总被引:1,自引:1,他引:0  
为了完善人字形花纹轮胎在影响因素下压实土壤形成的垂直应力分布规律,并且明确这些因素对于垂直应力的影响,该文使用应力传感器在自主设计并搭建的单轮土槽试验台架上,进行人字形花纹轮胎压实土壤表层垂直应力分布规律的研究,并利用多元线性回归法建立垂直应力和影响因素之间的预测方程,主要结果:1)当胎压为69kPa时,土壤-轮胎表层垂直应力分布曲线相对平坦并且垂直应力峰值渐渐发生在距离轮胎边缘1/4处,而当胎压为138和207kPa时,垂直应力峰值发生在轮胎中心处;2)载荷对于垂直应力的影响最大,然后依次是胎压、行驶速度、纵向距离和横向距离;3)垂直应力与胎压和行驶速度成线性关系,与载荷、横向距离和纵向距离成抛物线关系;4)轮刺产生的垂直应力是胎面产生的垂直应力的1.2~2.3倍,而且越靠近轮胎宽度方向的边缘,轮刺的影响越大。研究结果能够对拖拉机的通过性分析提供有力的理论分析依据,基于建立的预测方程,在实际应用中通过改变这些影响因素值的大小,减小垂直应力,从而减小土壤压实。该研究可为拖拉机的通过性分析提供理论依据。  相似文献   
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