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该文从实验和理论上探讨了动载荷时承载索受力的变化,分析了影响承载索受力变化的因子.建立了动载荷时承载索受力的变化规律,揭示了承载索能量分析范围.为理论设计和计算承载索受力建立了理论依据. 相似文献
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进入作业地段前的操作 进入地段前应平稳地接合脱粒离合器,使收获机缓慢运转。然后将收割台、拨禾轮等置于工作位置。此后根据作物长势选择适宜的挡位,最后将发动机置于额定转速下再开始正式作业。发动机没有达到额定转速不能进行作业.以免产生堵塞故障。 相似文献
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讨论了多层复合材料圆柱壳在轴向压缩载荷的条件下的对称分叉屈曲。基于Donnell方程,将位移法与复数解法推广应用于纤维缠绕圆柱壳的稳定性问题。提出了壳体在轴向压缩下的轴对称屈曲模态以及临界载荷的算法,特别着重考虑了各类边界条件与耦合效应。其理论和结果可直接应用于固体火箭发动机壳体的结构设计。 相似文献
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基于社会代谢的物质流核算和相关指标,构建了表征国家环境压力总量的本国环境载荷指标,并与经济总量结合得出环境效率指标,建立了指标的计算模型;对本国环境载荷进行了经济增长的反弹效应和效率提高的减量效应分解.对中国1990~2002年的本国环境载荷、环境效率和反弹与减量效应进行了实证研究.结果表明:我国经济的环境效率在研究期总体上以较高的速度增长,年均增长率为5.6%,表明本国环境压力实现了一定程度的相对减量;但这一时期经济增长的反弹效应比效率提高的减量效应大许多,导致环境载荷总量的较大幅度增加(年均增长率为3 相似文献
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就像人的身体由骨架来支持一样,重型车辆也必须有一幅好骨架,这就是车架。车架的作用是承受载荷,包括汽车自身零部件的重量和行驶时所受的冲击、扭曲、惯性力等。重型车辆现有的车架种类有大梁式、承载式、钢管式及特殊材料一体成型式等。车架不但承担发动机、车身、底盘、货物的重量,而且还承受重型车辆行驶时所产生的各种力和力矩。因此,其可靠性不仅关系到整车能否正常运行,而且还关系到整车安全性。在车辆使用中,重型车辆车架在实际环境中要面对的有以下4种压力: 相似文献
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在很多用电设备中,都离不开熔丝。现从常用的HK2系列刀开关的熔丝熔断状况,浅析故障产生的原因及预防措施。 相似文献