鱼精蛋白的特性及开发利用

鱼精蛋白是存在于鱼精巢中的一种碱性蛋白质,是一种高效、安全、值得开发的新型天然食品防腐剂.本文综述了鱼精蛋白的性质、提取、纯化、抑菌机理及其应用.     

蘑菇食品加工技术

一、蘑菇蜜饯１．选料与处理选菇形饱满不开个,无机械损伤的蘑菇。洗后将菇体立即置人０．０５％焦亚硫酸钠溶液中,淹没菇体以达到护色目的。２．切片用不锈钢刀片将菇体切成４０ｍｍ×１０ｍｍ左右、大小一致的菇片,切片后即倒入焦亚硫酸钠溶液中。整个过程应迅速,避免在空气中停留时间太长,造成氧化褐变。３热烫将菇片捞出在沸水中热烫３０ｓ左右,以使组织软化,利于糖的渗入,同时也起到钝化多酚氧化酶的作用。４．糖煮在夹层锅内配制６０％～６５％糖液,并加入糖液量０．０３％的焦亚硫酸钠。以菇片与糖液１：３的比例倒入菇片,…     

冲击式速冻设备上下送风速度对虾仁冻结过程的影响

随着人们对速冻食品品质的要求不断提高,商家对食品速冻技术的要求也在不断提高,冲击式速冻技术作为目前先进的速冻技术之一成为研究热点。但由于其高速射流冲击导致的内部换热区流场的不均匀会造成设备换热效率差,能效比低等问题。为找到使得设备换热区流场最优的送风速度,该文以明虾虾仁为研究对象,利用数值模拟结合试验验证的方法研究了冲击式速冻设备中上下送风速度对虾仁冻结过程的影响,分为上下两侧风速保持一致且同时改变;上侧送风速度为15 m/s、下侧为0~15 m/s;以及下侧送风速度为15 m/s、上侧为0~15 m/s 3个试验组进行研究。研究结果为:当冲击式速冻设备两侧送风速度保持一致时,随着风速的增大,虾仁冻结时长缩短但减小幅度也会不断减小;当上下两侧送风速度大小相差悬殊时,两股冲击射流相对冲击会在低速侧形成促进虾仁表面流场流动的涡流,提高换热效率,减小虾仁冻结时长;当上下两侧送风速度大小相差不大时,两股冲击射流相对冲击会在虾仁表面形成流速较低的射流"真空区",降低虾仁换热效率,增大虾仁冻结时长;在试验的两侧送风速度范围内,当上侧送风速度为15 m/s,下侧送风速度为2 m/s时,虾仁对流换热强度最大,冻结时长最短。     

“农业面源污染综合防治”专题导读

正习近平同志在"十九大报告"中指出,"建设生态文明是中华民族永续发展的千年大计","加快生态文明体制改革,建设美丽中国","强化土壤污染管控和修复,加强农业面源污染防治"。根据生态环境部、农业农村部联合印发的《农业农村污染治理攻坚战行动计划》要求,着力解决养殖业污染和有效防控种植业污染是其中两项重要任务。为更好地宣传报道农业面源污染防治相关的研究成果,助力农业绿色发展,建设美丽乡村,本刊特策划     

秸秆覆盖方式和施氮量对河套灌区夏玉米氮利用及产量影响

为探究夏玉米氮素转运利用规律、产量及土壤NO3－-N含量分布对秸秆覆盖方式和施氮量的响应,在河套灌区开展2a不同秸秆覆盖方式（秸秆表覆B处理、秸秆深埋S处理）和不同施氮水平（不施氮N0、低氮N1、中氮N2、高氮N3）的田间试验,以传统耕作模式为对照（CK处理）。结果表明：在0～100 cm土层,各处理NO3－-N含量随施氮量增加而增大,成熟期B和CK处理随土层加深呈先减后增趋势,而S处理呈先增后减趋势;B处理提高0～20 cm土层NO3－-N含量,而S处理提高20～40 cm土层NO3－-N含量（P<0.05）;秸秆覆盖可减少0～100 cm土层NO3－-N累积损失量,且显著提高氮肥利用率及夏玉米氮素转运量对籽粒产量的贡献率,SN2处理效果较佳。相比CK处理,成熟期的SN2处理2 a平均NO3－-N累积损失量降低39.6%,氮肥利用率较提高28.5%,夏玉米氮素转运量对籽粒产量的贡献率提高32.1%,增产9.3%。综合分析,秸秆深埋配施中氮效果较佳,可实现河套灌区夏玉米提效增产的目标,并减少深层土壤NO3－-N累积损失量,为优化河套灌区夏玉米耕作施氮模式和缓解农业面源污染提供参考。     

我国森林食品资源开发现状及发展趋势

随着社会发展和科技进步,开发利用森林食品资源具有广阔的前景和重要的现实意义。主要介绍我国的森林食品资源及其开发利用的现状、存在问题及其发展趋势,并提出加快我国森林食品资源开发的对策。     

江西农业面源污染及其控制对策

在调查研究的基础上,分析了江西农业面源污染的现状及其造成的危害;阐述了控制江西面源污染的重要意义;提出了控制江西面源污染应采取的对策和措施。     

PCR-DGGE/TGGE技术在食品微生物分子生态研究中的应用

综述了PCR-DGGE/TGGE技术原理及其在食品及相关生态环境研究中的应用现状与前景。     

基于观测器的动车组粘着系数估计

动车组是目前城际线路中最为重要的公共运载装备,因此行车安全性与舒适性问题显得尤为重要。铁路车辆的前进与制动都依赖于车轮与铁轨之间的粘着状态。针对粘着系数难以直接获取的问题,先构建动车组数学模型;然后设计了滑模观测器估计粘着系数,针对常规滑模观测器收敛慢、跟踪性能有待提高的问题,设计基于趋近律与积分滑模面的观测器。仿真结果表明：采用的方法能够实现快速粘着系数观测。