新的宽频带运输系统“КИТ”

正应用领域:贸易-旅游的新线路,多模式运输项目简介:一系列"诺浩",新材料和建筑工艺保证研发出独特的宽频带运输系统"КИТ"。它的特点是成本低及创建期短(在平地上比公路便宜7%~14%,并且需要的安装时间少10%~20%)。此外,运输系统"КИТ"提供了商业上非常有利的新功能。     

基于有限元的汽车传动轴综合优化分析

传动轴作为汽车传动系统的重要零部件,由于自身结构的特点使其振动频率较低、刚度小,万向节附加力矩的存在等,传动轴高速运转时不可避免地存在振动现象。因此研究传动轴的振动问题对解决整车的平顺性和舒适性有着重要的意义。以有限元软件ANSYS为基础,进行了传动轴的实体设计。基于有限元法计算传动轴的固有频率和振型,运用试验模态技术对传动轴进行模态分析,试验结果验证了有限元模型的可靠性。     

大中型电机定子模态有限元分析及试验研究

准确计算异步电机定子的振动模态和固有频率是降低电机噪声和振动的基础,文章以某大中型异步电机定子铁心为研究对象,对其进行了有限元模态分析,研究了其固有振动特性;进行了定子铁心模态试验,与仿真结果进行对比,确定了定子铁心冲片等效弹性模量,为进一步的研究奠定了基础。     

基于ANSYS的高速永磁同步电机表贴式转子强度分析

高速永磁电机大多使用的永磁材料为烧结钕铁硼,其机械性能为抗压强度大而抗拉强度非常小,环型永磁体难以承受电机高速旋转情况下因离心力而产生的巨大拉应力。故现在高速永磁电机转子多采用在分瓣式永磁体的外面过盈配合套入高强度非导磁防护套结构。文章针对高速永磁同步电机表贴式转子的几何结构和工作特性,利用ANSYS有限元软件分析一台额定转速为14167r/min、180kW高速永磁电机转子强度,并根据分析结果确定防护套与永磁体间合理的过盈量。     

基于ANSYS的采煤机截割部行星齿轮模态分析与研究

采煤机截割部行星齿轮在采煤机中具有重要的作用,文章介绍模态分析的基本原理,利用solidworks建立采煤机截割部行星齿轮实体模型,应用ANSYS对齿轮实体模型进行模态分析。结果显示,该齿轮能够满足采煤机截割部的应用。     

基于有限元APDL参数化建模的叠层曲板装置

在有限元软件中,采用APDL参数化有限元技术,对叠层曲板进行参数化建模。在建模中用APDL语言选择合适的单元、属性、网格划分的方式,对叠层曲板装置进行非线性有限元分析。采用APDL建模,增加了工作的效率,在大规模、大批量的生产中提高了生产效率。     

正交胶合木约束钢板剪力墙的约束板厚需求

为探究CLT板对钢板剪力墙的约束机理,基于ABAQUS对其进行有限元模拟。结果表明：相比于混凝土约束板,CLT约束板仅使得钢板剪力墙弹性阶段的最高承载力与刚度略微降低,但在一定程度上降低了结构自重,木材的高延性还可以在约束板产生较大面外变形时仍保持墙体的完整性,使得约束板可以持续发挥对钢板的约束作用。通过数据拟合,得到单面CLT板约束改进型钢板剪力墙在达到2 rad层间位移角时,约束板厚度与其面外变形关系的拟合公式。研究结果可为屈曲约束式钢板剪力墙的设计提供理论参考。     

基于损伤理论的金属渐进破坏数值模拟有限元单元网格依赖性研究

为了研究金属渐进破坏数值模拟结果对有限元单元网络精度的依赖性,本文对裂纹扩展平面以及垂直裂纹扩展方向进行了不同网格精度的计算分析,得出了金属渐进破坏数值模拟结果对有限元单元网络精度的依赖性结果。     

汽车EPS转向柱溃缩机构动态性能分析与结构改进研究

在汽车正面碰撞过程中,具有良好碰撞性能的转向柱对保护驾驶员的安全极其重要。针对这个问题,以微型轿车转向柱为研究对象,运用有限元分析软件ANSYS软件对其进行模态和刚度分析,了解其动态性能,对转向柱溃缩结构输入轴上下部、上下套筒以及定位保险块三方面进行优化改进设计,再通过试验分析得出改进后的结构溃缩力平稳并达到使用要求。     

民机典型金属结构材料非线性强度分析方法研究

本文提出了一种考虑材料非线性的金属结构安全裕度确定方法 ,并基于该方法通过有限元软件对民用飞机典型金属加强肋结构进行了静强度分析。