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591.
小麦贮藏蛋白分子结构及其研究技术进展 总被引:2,自引:0,他引:2
小麦贮藏蛋白不仅是人类植物蛋白的重要来源,也是面粉加工品质的决定因素.尽管人们对面团中二硫键的形成模式有了初步的认识,但仍无法完整、准确、系统地阐述面团的产生机制.为了给相关研究提供参考,笔者介绍了蛋白质分子结构研究的主要技术,如圆二色光谱技术、傅立叶-红外光谱技术、扫描隧道显微镜检测技术、原子力显微镜、核磁共振波谱技术和差示扫描量热技术的原理及其特点,综述了近年来这些技术应用于小麦贮藏蛋白分子结构研究方面的进展,并讨论了存在问题及其发展前景. 相似文献
592.
中梁山位于重庆市的近郊区,是净化城区污染空气,调节主城区气候环境的重要地带.渝合高速公路隧道横穿中梁山,破坏了地下水的循环过程,引起泉水和地表水的枯竭.水源枯竭面积7.2 km2.隧洞每年渗漏水量283.9万m3,有21个泉(井)受到影响,其中17个泉(井)完全干枯,有5口堰塘全年都无水可蓄.造成4个自然村、748户居民、2 247人失去了饮用水,143 hm2耕地失去灌溉用水. 相似文献
593.
大跨隧道施工力学行为极为复杂,明确其力学行为及应力水平对大跨隧道设计与施工有积极意义.以某四车道公路隧道为工程背景,借助数值模拟手段建立了三维围岩-结构隧道施工力学模型,对不同开挖方案下四车道公路隧道施工力学响应进行了对比分析,获得了大跨隧道围岩和支护结构的位移、应力及塑性破坏区等的分布特征与演变规律,提出了适合Ⅴ级围岩条件下大跨隧道合理开挖方法和控制措施,研究成果可以为同类隧道工程的设计与施工提供理论参考. 相似文献
594.
针对篱架型作物施药环节存在雾滴飘失、农药利用率低等问题,设计一种履带自走式双隧道喷雾机。分析机具工作原理并设计履带行走底盘,底盘最小离地间隙289 mm。设计风送系统可增加篱架型作物雾滴沉积量及减少雾滴飘失作用;设计隧道幅宽伸缩装置,能够满足不同作物施药宽度,幅宽伸缩范围为600~1 200 mm。对喷头数量及布局进行设计,基于EDEM-Fluent耦合仿真研究不同幅宽下雾滴颗粒状态,在不同幅宽作业下,有风情况下相较于无风情况下雾滴密集程度高、颗粒运动速度快,更利于雾滴沉积。研制样机并进行田间试验,结果表明,有风情况下雾滴均匀度DR值提升8.45%;有风情况下900 mm幅宽DR平均值为0.85,更接近1,最终,试验结果与仿真结果一致。该研究为隧道喷雾机设计提供新的参考。 相似文献
595.
首先分析了IPv6替代IPv4的必然性。在此基础上介绍了IP地址的过渡策略,以及原有IPV4地址在隧道技术中应用时的地址映射机制和MAC地址在IPv6网络中新格式的转换。文章着重介绍了IPv6在典型网络拓扑结构中主机与路由器“GRE隧道”的配置。 相似文献
596.
597.
在多年的养蜂实践中,我阶段性地使用了隧道式巢门.我认为隧道式巢门有2点好处,现把具体做法介绍给蜂友. 相似文献
598.
介绍了隧道排水管堵管机理,通过前期调研,从物理因素、化学因素、人为因素等方面入手,论述了隧道堵塞的内在机理。指出了受不同纬度、经度的影响,地势高低不同导致重力势能在转化为动能时也不尽相同,进而导致水流速度不同。为研究不同水流对隧道排水管堵塞的规律,进行了室内模型试验,比选了在未充满水流速度22 cm/s、26.5 cm/s和全充满水流速度34.5 cm/s、44.5 cm/s和63.5 cm/s五种流速。结果表明:未充满水的管道比全被溶液充满的实验管道结晶速率要快且多;模型实验结晶量在试验40 d后增加率均呈现平缓趋势规律。 相似文献
599.
隧道在高原山岭等地区道路建设中被广泛采用,但其对土壤有机碳稳定性的影响研究较少。土壤有机碳稳定性是评价土壤生态系统对外界环境变化响应的重要指标。为阐明土壤有机碳(SOC)对隧道工程建设的抗干扰能力,本研究以雅鲁藏布江下游隧道建设为依托,设置工程影响区(ED)和非影响区(CK)监测样地,从土壤活性有机碳(LOC)、团聚体和土壤酶活性等角度探究隧道建设对SOC稳定性的影响。结果表明,工程影响区SOC、LOC含量分别为291.40和110.28 mg·kg-1,CK区域中分别为255.31和91.19 mg·kg-1,两个区域差异不显著(P> 0.05)。ED和CK中,土壤粒径> 0.25 mm的团聚体占比均超过80%,随着团聚体粒径减小,ED的SOC含量呈现降低趋势,但ED与CK差异不显著。本研究表明,隧道建设未改变植被凋落物量,对SOC的输入与输出未产生显著影响。ED与CK区土壤酶、微生物生物量碳及土壤团聚体组成无显著差异,表明隧道工程建设对SOC稳定性的微生物学调控机制及土壤团聚体物理保护机制无显著影响,对SOC稳定性无显著影响。... 相似文献
600.
输气隧道安全性关系到输气管道的长期安全运行,对于下穿河流隧道,其渗流安全性至关重要。建立全尺度的三维数值模型,对川气东送某工程嘉陵江隧道穿越进行渗流特征分析及涌水量评价。通过分析研究区工程地质条件,获得场地岩体渗透性分布特征以及断层破碎带等渗流通道的渗透系数特征。根据水文地质特征,考虑地下水系统的完整性和独立性,确定数值模型边界范围。数值模拟结果表明,断层破碎带处渗透性明显增大,为主要涌水段;断层注浆可有效降低涌水量,提升隧道开挖期间安全性。研究结果可为类似下穿河流隧道提供借鉴和参考。(图12,表2,参20) 相似文献