塔里木大学成为南疆科技创新平台

作为国家和兵团在南疆规划的重要科技创新平台．塔里木大学塔里木盆地生物资源保护利用重点实验室自2004年6月成立以来。先后承担省部级以上课题100多项，主编参编书著19部，每年对外开放课题10项．邀请国内外客座研究人员来校开展研究．成为南疆地区聚集和培养科技创新人才的摇篮。该校兵团塔里木畜牧科技重点实验室围绕草原家畜营养与饲料研究、牧草生产与加工技术研究等．多渠道开展学术交流，形成了富有活力、结构合理的学术梯队。     

猪高热综合征中兽医辨证论治

2006年以来，全国各地先后出现猪以高热不退、呼吸困难、皮肤发红为特征的“猪高热综合征”，用抗生素、解热镇痛等药物治疗效果不明显，给养殖业带来巨大的经济损失，用中兽医卫气营血辨证、三焦辨证以及其它的辨证方法可得到—定的效果，但非中兽医专业人员操作困难，各病睛阶段难以界定，本项目提出群体辨证、统筹论治方法，为高热综合征中药预防和治疗提供新的思路与方法。     

常州校企共建职教基地同育农机人才

6月10日,我国中型轮拖的领军企业东风农机和国家骨干高职院校建设单位常州机电学院签订协议,双方将合作培养农机专业技能型人才,共同搭建我国农机工业与高等职业教育合作的新平台.     

重型货车单点悬挂系统研究

悬挂系统是汽车的重要组成部分，它对汽车的行驶性和舒适性起着不可或缺的重要作用。重型货车的悬挂系统应更关注其承载吨数及安全系数，对舒适性要求反而不高。我国重型货车使用的悬挂系统主要是钢板悬挂和空气弹簧悬挂及单点悬挂，其中单点悬挂有着适应恶劣路面以及载重吨数大的优点，文中主要介绍单点悬挂产品的类型及组成。     

奶牛场生产区的设计建造

1挤奶厅和乳品间饲养场每天需要利用2~3次的挤奶厅是整个牛奶生产线最重要的组成部分。需要投入大量劳动力的旋转式挤奶台已经逐渐被淘汰,如今固定式挤奶厅越来越受到欢迎,自动智能挤奶厅也已投入使用。最简单的挤奶厅是并列式的,适合于一个工人负责80头奶牛的生产线。奶牛可以3头一个单位或6头一个单位,进出挤奶厅的奶牛每次1头,人工调整进出速度。挤奶厅在屋顶设有精料仓,里面的精料在重力作用下落入位于牛之间的饲槽中。挤奶     

明代园记中的层进台空间深析

台是中国传统建筑类型中非常有代表性的一种。台能够使人产生独特的感觉,主要因为高起、容纳人、上部开敞、可赏景的特征,并由这些特征导致了人在台上空间与在其它园林空间类型感觉不同。这些特征导致人置身台面上会两有种独特的感觉,其一,更接近天,更远离人世;其二,获得了极不同的视高体验。台这种建筑形式在现代已经极少出现了,但是其能形成良好的空间感所具备的特征对我们空间营造的工作仍然有极大的借鉴意义。     

漳州市加快发展对台农业交流合作政策选择的研究

随着ECFA的实施,漳台(漳州市、台湾省,下同)农业资源将进一步得到合理配置,漳台农业交流合作的空间和领域将得到更大的拓展。漳州市如何在现有的基础和成效上抓住这些有利时机,突破制约漳台农业进一步合作的瓶颈,努力促进漳台农业合作实现跨越式发展,具有重大的现实意义和深远的历史意义。     

陕西省楼观台实验林场植被主要类型特征及其分布规律

该文根据实地调查及查阅相关资料,探讨了楼观台实验林场植被主要类型特征及其分布规律,并对主要植被群系进行了分析,为林业生产、保护及研究等工作提供基础性资料。     

巴西东北部的马德拉港口开辟大豆出口新通道

<正>3月17日,巴西东北地区马德拉港新建成的Tegram码头驶出第一艘满载大豆的货轮,标志着巴西开辟了新的谷物出口通道。巴西是全球第二号大豆生产国,今年的大豆产量预期将创下历史新高。巴西政府数据显示,2014/15年度巴西大豆出口量将高达4680万吨,大部分出口到中国。     

基于鲁棒反馈线性化的联合收获机割台高度控制策略

谷物联合收获机割台高度控制非常重要，有效的割台高度控制有助于提高喂入量的稳定性、降低整机各环节的负荷波动。本文提出一种基于鲁棒反馈线性化的割台高度控制策略，该方法可以使割台跟随地面起伏进行俯仰控制调节。首先，基于割台结构和动力学分析建立系统数学模型，选取正弦角度的近似约简条件，将多变量的复杂非线性系统线性转换为典型的非线性系统；通过分析传统的反馈线性化控制研究可控仿射的模型构建方法，在集成鲁棒优化设计控制器基础上，提出鲁棒反馈线性化（Robust feedback linearization，RFL），通过构建灵敏度方程、选取增益来稳定系统；选取液压控制机构，根据控制液压输出的电流参数设计为基于鲁棒反馈线性化控制系统的控制器。将传统的PID控制和本文提出的鲁棒反馈线性化控制进行对比实验，结果表明，在不同行驶速度、地形正弦振幅和地形周期条件下，鲁棒反馈线性化控制下的高度误差均小于传统的PID控制；以3种不同行驶速度在同一起伏地面上行进，鲁棒反馈线性化控制下的高度误差受行驶速度增加的影响小于传统的PID控制。