铁路轻油罐车单点自吸式上卸方案探讨

针对我国黄河中下游以南地区的油库占全国油库的60％,汽油卸车量占轻油储量的80％;及该地区高温期长,当环境气温达到33℃～34℃时铁路罐车上卸汽油发生困难的状况。作者提出一种新的卸油方式—单点自吸式卸油方案。它的特点是用一个鹤管依次逐个卸车,卸车鹤管端部自带潜油泵浸入车内进行抽油,并不受气温影响及不污染环境,减少了油品蒸发损耗,卸车时间可缩短,工程一次投资费用可比多鹤管同时卸油方案节省40％,经营费用可节省93％。作者认为本方案可用于原有油库卸车台的改造;对于容量小于10×10~4m~3、年周转量30×10~4m~3的油库采用本方案是可行的经济的。     

森铁机车车辆轮对安全技术

1 轮对的安全技术条件轮对是机车车辆走行部分的基本部件,是由两个直径相同的车轮与一根车轴压装成的轻轴体。车轮是由轮心和轮箍组成的,轮箍是用热套的方法装在轮心上,轮箍和钢轨接     

北黑铁路K174边坡病害分析及整治

北黑铁路K174 350~K174 500段边坡崩塌落石危害严重,导致全线停运。经过详细的工程地质调查与研究,揭示其形成机理,进行边坡稳定性分析,提出了整治措施,保障了该线路的安全运营。     

基于SERVQUAL的铁路货物运输服务质量评价

定量评价货物运输服务质量是提高铁路货运企业市场竞争力的重要手段。分析了铁路货物运输服务质量评价的现状,认为现行评价缺少理论依据和综合评价方法;试图将SERVQUAL评价方法应用于铁路货物运输服务质量的评价中,对某地区铁路货物运输服务质量进行了基于SERVQUAL的评价,结果显示与事实相符。认为将SERVQUAL评价方法应用于铁路货物运输服务质量的评价中是可行的,但评价准则和子准则选取应体现铁路货物运输服务自身的特性;基于SERVQUAL的铁路货物运输服务质量评价,有助于铁路货物运输质量的提高。     

镇江宝盖山铁路遗址绿地景观调查与生态景观重塑

基于升级利用废弃铁路遗址文化资源,探究现存老旧工业遗址及绿色林地基底的生态价值。文章选取镇江宝盖山铁路遗址为讨论对象,采用GIS、RS技术与传统林业调查技术相结合的方法,对镇江宝盖山铁路遗址沿线的植被及绿地景观状况进行调查与客观分析。结果表明,区域绿地面积为12.3万m²,占总土地面积的38.06%,共有植物126种,隶属46个科;目前存在着山体及原生林遭受周边建筑物蚕食,原生山林特色逐渐弱化,整体林相景观较差,山游步道线路混乱,缺乏科学有效的管理等问题。藉此,提出合理利用植被资源,分层协调资源分配,健全绿地生态景观科学管理等重塑生态景观策略。     

金沙江干热河谷坡面水土流失系统动力学仿真模拟

在对斜坡演化全过程特点分析的基础上,讨论了斜坡演化的自组织过程.研究表明,斜坡演化过程是一类具有时间-空间变化的广延耗散动力学复杂系统,与外界环境存在着物质、能量和信息的交换,是一种远离平衡态的自组织临界现象.自组织临界性是斜坡动力学过程的吸引子,同时为斜坡作用强度与频度之间的负幂律特征提供了证据.在此基础上,以斜坡崩塌落石为例,建立了斜坡防护系统的可靠性分析模型,并对某铁路缙云至青田段危岩崩塌分布区内拦石网防护系统进行了可靠性分析.     

基于数据分析的哈尔滨城市景观特色评价

梳理哈尔滨的自然特征和文化传播过程,提出城市景观节点评价方法,筛选哈尔滨城市特色节点,分类整理;利用Tobii T60XL眼动仪和Tobii Studio软件对筛选出的24处节点进行城市景观特色的视线调查分析;通过分析哈尔滨各类型城市特色的数量和价值比例,明确哈尔滨的城市特色现状及其产生原因,找到哈尔滨城市景观的典型特征,提出城市特色保护与发展建议。     

道路工程临时用地水土保持问题的探讨

道路工程尤其是铁路和高速公路,由于线路长、占地多、时间久、地表扰动强度大,引发的水土流失问题严峻,且主要问题来自于取土场、弃土场、施工场地、施工便道等临时用地水土流失防治工作不到位。选取道路工程中的铁路和高速公路为研究对象,对其临时用地的水土保持问题展开探讨,分析了临时用地现场存在的专项问题和背后存在的综合性问题,总结出改善道路工程临时用地水土流失防治工作的对策建议。     

与新驾驶员谈四轮农用运输车的驾驶技术（四）

应用驾驶，就是把基本驾驶动作与交通准则结合起来，加以综合运用和提高。应用驾驶包括（交通条例）一般道路驾驶、山路驾驶、夜间驾驶、牵引驾驶、城镇驾驶、通过桥路及穿越铁路驾驶等。