与新驾驶员谈四轮农用运输车的驾驶技术（六）

夜间行车由于灯光照射范围和亮度有限，驾驶员的视界受约束，而且灯光随车辆的颠簸晃动，视线远比白天差，驾驶员的眼睛容易产生疲劳；加之路面地形难以辨认，有时还会造成错觉，因此，夜同行车必须集中精力，细心观察，谨慎驾驶。     

锈蚀卡滞零件的拆卸技巧

在农用运输车、拖拉机检修中,经常会遇到一些锈蚀或卡滞的零部件。在拆卸时,有些维修人员或机手不注意方法,猛敲蛮干,甚至将零件拆坏。下面介绍一些难拆零件的拆卸技巧。一、活塞连杆组缸套磨损后,在最大磨损处与气缸套上口未磨损部位之间形成台肩。拆卸活塞连杆组时,由于活塞环被台肩挡住而取不出来。这时可用三角刮刀将缸套上口未磨损部位     

农用运输车的选购知识（一）

1.三轮农用运输车的主要规格、性能和结构特点三轮农用运输车(以下简称农用车)以柴油机为动力,最高车速不大于40km/h,载重量0.75t。这种车的配套柴油机一般为175、180、185和190型单缸卧式柴油机,功率为4.4～7.4kW。对于不同功率的农用运输车,其加速性能和爬坡能力也不     

农用运输车车架强度

在建立农用运输车车架强度计算的力学和数学模型基础上，通过有限元计算和电测试验，找出了车架应力分布规律，确定了车架的危险部位，指出了合理设计农用运输车车架强度方法，计算结果和试验结果吻合。     

农用运输车静态技术检验

１车身及附件（１）车身内外不得有任何使人致伤的尖锐突起物。（２）外观整洁，车身外颜色同一色应占９０％以上，与行驶证记录应相符。（３）货厢栏板、底板应平整、完整，无锈蚀孔洞。（４）车门、车窗开启轻便，不得有自行开启现象，其门锁牢固可靠。（５）驾驶员座椅应舒适可调，各操作部件布置合理、方便，应无擅自改动痕迹。（６）后视镜在左右应各装设一至二面，安装位置、角度应适宜，镜面中影像不得变形、扭曲，应能看清车身后方５０m的情况。（７）前、后牌照清晰，安装正确（前牌照在车身前面中部或右侧，后牌照在车身后面的中…     

机动车转向装置的故障

机动车转向装置的故障一、车辆行驶跑偏车辆跑偏是指车辆在行驶中，前轮稍受外力作用，便向一侧偏转，而且偏转后不能自动回至居中位置，致使驾驶员必须经常用方向盘修正方向，才能直线行驶。车辆行驶跑偏主要是前轮转向主销的后倾角过小，前轮居中位置的稳定性差。转向主...     

农用三轮运输车环境噪声分析研究

以金蛙605A型农用三轮运输车为样车，着重分析了其环境噪声特性，提出了三个在现阶段切实可行且有效的降噪措施，使其动态环境噪声下降3．6～4．2dB（A），并指出了农用三轮运输车降噪的主攻方向。     

站在“三农”高度看农用车管理

目前,有关农用运输车的安全管理再起争端。争论的焦点是农用运输车(以下简称农用车)由谁管理?笔者认为,应该从妥善解决“三农”问题的高度来对待农用车管理的问题,给农民吃颗“定心丸”。一、把农用车纳入机动车管理不利于农民增收农用车是国情车,它是应农民需要而产生,因农民需求而发展的。它是拖拉机功能的延伸,是强化了拖拉机功能的农业机械。当初之所以叫“车”而不叫“机”,仅仅是名称错位而已。如果当初叫运输型拖拉机,或者叫拖拉机变型运输机(变拖),而不叫农用运输车,谁还会把它从农业机械中硬抻出来,指鹿为马呢?20世纪80年开出现这…     

农用运输车执法主体事关"三农"问题

党和政府非常重视“三农”问题，国务院朱总理在九届全国人大五次会议上强调：发展农业生产力，提高农民购买力，关系到国民经济的发展和社会稳定全局。笔者认为，农用运输车执法主体事关“三农”问题，大家应从有利于增加农民收入、提高农业生产力、发展农村经济的角度来认识和对待这个问题。一、农机部门管理农用运输车是依法行政农用运输车是８０年代中期为适应农村经济和农业生产的需要在拖拉机的基础上发展起来的农村运输机械。其本质特性是农业机械，主要特点：一是使用主体是农民；二是主营业务是农村生活、农业生产资料、农副产品运…