枣庄段运河水上旅游开发研究

近年来,水上旅游成为国内许多大城市旅游开发的重点,枣庄段运河开发水上旅游应根据水上旅游的独特性及枣庄地域特色,合理设计旅游线路,完善配套旅游设施,区域协同开发,塑造运河水上游整体形象,注重对水上旅游资源的保护,美化资源环境,培育健康、有序的水上旅游市场。     

护车宝——隐形车衣 狂赚有钱人的钱

河北省玉田县杨家板桥乡紧靠在冀运河边上,刘继祥就是这里土生土长的农民,由于河边盛产大量芦苇,几年前刘继祥就做加工芦苇生意,每年都能赚几     

南水北调输水对梁济运河区域地下水位的影响

以南水北调东线工程输水前后,梁济运河区地下水位、降水、地下水埋深和输水时间作为研究要素,运用灰色关联分析方法对南水北调输水对梁济运河区地下水位的影响进行了分析。结果表明:1输水后,降水对地下水位的影响减弱,其与地下水位变幅之间的关联度由输水前的0.8降至输水后0.69左右;2南水北调输水对地下水位的影响较大,其与地下水位变幅之间的关联度达到0.71;3在输水时间增长的情况下,输水与地下水位变幅之间的关联程度呈现出递增趋势;4南水北调输水对梁济运河二岸6.6km区域内地下水位的影响明显大于6.6km之外的区域。     

漳卫运河流域的浮游植物及其渔业利用的讨论

调查了漳卫运河水系在1984～1985年枯水和丰水季节中七个采样点的浮游植物种群组成和数量。讨论了养殖鲢鱼的可能性。     

运河(杭州段)沉积物中重金属的潜在生态风险研究

采用潜在生态风险指数的方法对运河(杭州段)沉积物中重金属污染进行了生态风险研究.结果表明,运河(杭州段)沉积物中重金属的生态风险由大到小顺序为:Cd>Hg>Cu>Pb>As>Zn>As, Cd的生态风险远远大于其它金属元素,积累最显著的Zn的生态风险并不大.自与钱塘江沟通的三堡船闸至艮山港河段的新开挖运河沉积物的重金属生态风险较低,属于Cd的单因子污染型;艮山港至大关桥河段主要受城市生活污水污染,沉积物中重金属的生态风险属Cd-Hg复合污染型;大关桥至义桥段由于受工业污水排放的影响,沉积物中重金属的生态风险属于多种重金属的混合污染型;义桥以北的余杭农村河段又转为Cd-Hg复合型.研究表明,潜在生态风险评价法较地质积累指数法能更好地反映出沉积物中重金属的环境污染特征.     

京杭大运河杭州段水体中微生物生理群生态分布研究

通过采样分析,于2004年对京杭大运河杭州段水体中可培养微生物生理群的生态分布进行了为期1年的调查。结果表明,水体中总异养细菌年平均值高达1.64×105CFU.mL-1,粪大肠菌平均达1.16×105个.L-1,按照地表水质量标准划分属于次V类水,说明有机污染仍相当严重。硝酸盐还原菌、脱氮菌、磷利用菌等异养型细菌的数量也较大,表明除了有机污染外,无机营养盐的流入也不容忽视。远离杭州市区的义桥和塘栖大桥的微生物指标相对较好,而在市区的几个位点,特别是拱宸桥的微生物指标相对较差。许多微生物类群数量季节间差异并不显著。总体来说,水体中异养微生物数量大,而自养微生物数量小。