基于典型工况试验的装载机循环工况构建

装载机动力传动系统的设计借鉴了汽车动力传动系统的设计理念,而循环工况是汽车动力传动系统参数设计的重要参考依据。由于目前还没有装载机的循环工况,所以在设计阶段也无法利用循环工况考察其燃油经济性和动力性。根据装载机发动机功率分流情况,装载机循环工况应由装载机典型工况液压系统载荷时间历程、铲斗工作阻力时间历程、工作速度时间历程构成。针对这一情况,以ZL50装载机为例,构建了试验方案,分别试验测试了装载机液压泵消耗发动机转矩的时域波形数据,前、后传动轴消耗发动机转矩的时域波形数据,以及前传动轴转速时域波形数据。对液压系统试验获取的数据进行分段、合并、去除异常值等预处理后,采用加权求和方法,制取了典型工况液压系统载荷时间历程。应用同样的数据处理方法,分别获得典型工况工作速度时间历程,以及典型工况传动系统载荷时间历程。根据典型工况传动系统载荷时间历程,应用装载机工作过程中力的平衡方程方程,求得典型工况铲斗工作阻力时间历程。典型工况液压系统载荷时间历程、铲斗工作阻力时间历程、工作速度时间历程组合在一起,共同构成装载机循环工况。应用该循环工况,虚拟试验ZL50装载机燃油经济性,与实车试验结果的一致性较好,构建的循环工况可行。装载机循环工况可为虚拟试验装载机动力性、燃油经济性提供加载数据,具有重要的工程实践意义。     

受载子午线轮胎的模态分析

工作状态下轮胎受到充气压力和负荷的作用,轮胎的动态特性关系到整车的行驶平顺性和乘坐舒适性。在考虑轮胎复杂的非线性特性的基础上,采用有限元分析软件ABAQUS建立子午线轮胎的有限元模型,并模拟轮胎的充气和加载过程,对其进行模态分析,得出带有纵向花纹的子午线轮胎的固有频率和相应的模态振型。结果表明:负荷状态下受到地面接触约束时轮胎模态参数发生变化,为轮胎动态特性和整车性能的分析提供参考依据。     

如何识别铝活塞上的各种字标

发动机活塞顶部与气缸壁、气缸盖共同组成燃烧室,处于高温、高压、高速、交变载荷而且润滑条件很差的环境下工作,因此对活塞的安装和使用提出了特别高的要求.为此,活塞顶部不但制成了特殊的形状,而且印有各式各样的标记,这些标记具有特定的含义,农机人员在采购配件时要善于识别这些标记,在维修时也必须按标记正确进行装配.     

吉林省几种常见生物质颗粒燃料的性能

对吉林省几种常见树种颗粒燃料的性能指标进行了测定分析.结果表明,7种颗粒燃料以玉米秸秆颗粒的灰分质量分数最大(11.90%),沙松去皮颗粒的灰分质量分数最低(0.37%);杨木颗粒的去灰分热值最大(20.896kJ/g),其次是椴桦混颗粒(20.885kJ/g),白桦去皮颗粒的去灰分热值大于白桦未去皮颗粒,木质颗粒大于秸秆颗粒.木质颗粒燃料以杂木颗粒燃料的轴向抗压性最强,其轴向载荷值为0.2355kN,其次为沙松去皮颗粒,其轴向载荷值为0.2149kN,白桦未去皮颗粒要强于去皮颗粒;白桦未去皮颗粒燃料的径向抗压性最强,其径向载荷值为0.6402kN,其次为杂木颗粒,其径向载荷值为0.6242kN,白桦未去皮颗粒要强于去皮颗粒.从抗压性角度分析宜选用杂木颗粒.杨木颗粒和杂木颗粒的质量损失率相对于其他4种颗粒较低,分别为0.1316%和0.1438%.椴桦混颗粒燃料的渗水率最大(10.235%),其次为白桦去皮颗粒(10.233%),白桦未去皮颗粒的抗渗水性要强于去皮颗粒.通过不同时间抗渗水性能测试,20h后,6种木质颗粒都呈完全剥落状,但杂木颗粒状态要稍好一些,外型仍呈颗粒状.不同颗粒燃料的去灰分热值、轴向载荷和抗渗水率具有显著差异(t检验,p<0.05).     

齿轮修形原理及应用

介绍了齿廓修形和齿向修形的基本原理,以某大型风力发电齿轮增速箱输出级宽斜齿轮副传动为例,对修形前后轮齿上载荷分布情况进行了对比分析。     

凸轮轴载荷谱研究

本文介绍了载荷谱的基本理论,通过AVL tycoon软件建立发动机配气机构一维动力学仿真模型,对凸轮轴进行一维动力学仿真,并基于计算结果利用ncode designlife软件建立疲劳分析历程图完成栽荷谱的编制.     

农业机械轮胎的选用

车轮是农业机械的重要部件,车轮的滚动可实现车辆的运行。而车轮的重要组件是轮胎,轮胎承受整车的垂直载荷,承受路面的切向力（牵引力和制动力）及侧向力,从而保证车辆的牵引、制动和转向。为保证车辆的平稳运行,轮胎还要能吸收车辆的振动和冲击。农业机械速度低、载重大,要求轮胎具有强度高,承载能力大、耐磨、弹性好、并与路面有良好的附着性能等。     

炎夏农机安全使用要点

(1)应保证机油量充足,并把发动机上的机油转向开关由冬转向夏,让机油通过散热器冷却后,再进入主油道,防止机油温度过高而引起烧瓦和拉缸. (2)应及时检查水箱,缺水后要立即停机,待箱温降至60～70℃时,再向水箱内加入清洁的冷水.高温季节拖拉机的负荷应控制在额定载荷的90％以内,以防止发动机过热.     

“一要五不要”延长拖拉机使用寿命

(1)要选择合理的行驶速度。在行车时,应根据路面和地表情况选择合理的车速。严防高速急转弯,猛松离合器起走,高速紧急制动,以及突然加速、冲越沟坎,以减轻拖拉机的颠簸、振动、冲击和轮胎的侧滑或直滑。否则,将造成摇摆轴及其衬套、立轴及衬套、前轮轴轴     

风电机组尾流与疲劳载荷关系分析

为了研究风电机组尾流对下游风电机组载荷的影响,假设了几个重要尾流参数:上下游风电机组间距、上游风电机组推力系数、湍流强度等。采用Bladed软件和Matlab幅频程序,分别对1.5与3.0 MW双馈式风电机组进行各参数与载荷响应的关系计算。结果表明:风轮处风速会随着推力系数的增大非线性减小;风电机组处于尾流影响范围内时,在风速和推力系数相同的条件下,通常湍流强度受尾流影响后减小使载荷增大,但当推力系数对载荷的影响起主导作用时,虽然湍流强度受尾流影响后减小但载荷会增大;当风速大于额定风速时,应采用变桨控制减小推力系数,以减小风电机组的疲劳损伤。