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91.
1.压缩系统零件磨损。活塞和缸套磨损较重、活塞环磨损失去弹性或粘在活塞环槽内,压缩气体会窜入曲轴室,导致压缩力不足、气缸内不能产生足够的温度、喷入的柴油不能很好地燃烧而造成启动困难。检查方法:用手慢慢摇转曲轴,在压缩行程时感觉无弹性、有向曲轴室漏气的“嘶嘶”声。在气缸不减压的情况下,快速摇转曲轴,活塞阻力  相似文献   
92.
柴油发动机供油提前角一般都在18°左右,但是随着发动机相关零部件机械磨损的增加,供油提前角会逐渐变小,使发动机工作状态变差,燃烧不完全,排气冒黑烟,发动机过热,功率下降,油耗上升。因此需要经常对供油提前角进行检查和调整。  相似文献   
93.
俗话说:“鞋子穿破了可以补一补,或者把它扔掉换双新鞋子”。如果你心爱的坐驾轮胎出现了不正常的磨损,那就得好好查找一下原困,千万别以为换了轮胎就万事大吉。轮胎的正常与否,不但对机车运行状态有影响,而且对汽车、拖拉机安全有重大影响。为此,据笔者的实践经验,介绍几种机车轮胎过早报废的原因,如机手司机朋友们注意了,也就做到了养护轮胎的第一步。一、加速过急在机车运行之中,应当尽量避免急加速、急制动和急转向,这不但对汽车、拖拉机本身的机械性能有好处,对轮胎的寿命也有好处。如果反复进行急加速、急制动、急转向等不正常的行驶,…  相似文献   
94.
柴油机经过一段时间使用后,或因其修理、安装、调整上的错误,或因零部件的磨损,都会引起柴油机供油时间的改变,导致发动机启动困难,燃烧不良,油耗  相似文献   
95.
提出了一种含有两个参数的轮胎纵向力模型,并通过该模型利用基于模式搜索的最小二乘法对轮胎的纵向刚度和滚动半径进行了动态估计。仿真证明了该算法的可行性。将该算法应用于车辆的实际试验数据,结果证明轮胎的压力与轮胎纵向刚度近似成反比。  相似文献   
96.
当柴油机出现下列状况时需进行大修:1.气缸套内径磨损严重,其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。使用限度为:圆度达到0.05~0.063mm,圆柱度达到0.175~0.250mm,多缸柴油机以磨损最重的气缸为依据。2.曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损,其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。3.气缸压力明  相似文献   
97.
1履带推土机“四轮一带”的常见磨损履带式推土机行走机构承载着推土机的全部重量,担负着推土机的行驶职能。其主要损坏形式是磨损,这一损坏形式集中表现在以下接触部位:驱动轮轮齿与履带销套外表面:引导轮与履带链轨节滚道面;支重轮与履带链轨节滚道面;托链轮与履带链轨节滚道  相似文献   
98.
气缸的磨损程度,是决定发动机的性能好坏与是否需要进行大修的主要依据。发动机维修人员可使用量缸表(又称内径百分表),对气缸进行准确的数据测量,以确定气缸套能否继续使用或进行珩磨修理。这是一件技术性较强的工作,针对气缸的磨损规律,  相似文献   
99.
不少拖拉机驾驶员,在田间作业时由于经验不足,不知道增加附着力,常常使拖拉机的驱动轮打滑严重,不但工效低,而且耗油高,机器和轮胎磨损也增加。怎样才能增加拖拉机田间作业时的附着力,有效地防止打滑呢?  相似文献   
100.
杂质对机器的磨损,主要表现在接触面造成的烧结粘附;零件表面发生磨料磨损;表面拉伤;油路和空气滤清器阻塞等故障。减少这些磨损要从五个方面做起: 一、加强油料的净化 因为燃油中有较多的矿物质,它会随燃油进入三大偶件中,加速高压油泵、喷油嘴、出油阀的磨损。为避免和减少这种危害,就得严格地加强燃油的净  相似文献   
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