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61.
通过对各种机型曲轴的磨损分析,确定曲轴磨损至极限尺寸时的相应对策及磨修技巧。 相似文献
62.
氮化处理粉末烧结材料耐磨性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用MM-200磨损试验机研究了气体氮碳共渗和离子氮化处理铁基粉末烧结材料的氮化层对基磨损特性的影响,同时对其磨损机理进行了分析,研究结果表明,气体氮碳共渗和离子氮化处理改善了铁基粉末冶金材料的耐磨性,提高了磨损过程中的承载能力,离子氮化粉末冶金材料比气体氮碳共渗的粉末冶金材料具有更好的耐滑动磨损性能,氮碳共渗的粉末冶金试样在低于200N载荷对主要为氧化磨损,在高于200N载荷时为剥层磨损,离子氮化处理的铁基粉末冶金材料在给定试验条件下主要为氧化磨损。 相似文献
63.
64.
65.
66.
柴油发动机供油提前角一般都在18°左右,但是随着发动机相关零部件机械磨损的增加,供油提前角会逐渐变小,使发动机工作状态变差,燃烧不完全,排气冒黑烟,发动机过热,功率下降,油耗上升。因此需要经常对供油提前角进行检查和调整。 相似文献
67.
柴油机经过一段时间使用后,或因其修理、安装、调整上的错误,或因零部件的磨损,都会引起柴油机供油时间的改变,导致发动机启动困难,燃烧不良,油耗 相似文献
68.
当柴油机出现下列状况时需进行大修:1.气缸套内径磨损严重,其圆度或圆柱度达到或超过使用限度。使用限度为:圆度达到0.05~0.063mm,圆柱度达到0.175~0.250mm,多缸柴油机以磨损最重的气缸为依据。2.曲轴轴颈、连杆轴颈严重磨损,其圆度或圆柱度已达到或超过规定限值。3.气缸压力明 相似文献
69.
刘吉枫 《农业机械化与电气化》2006,(4):24-25
1履带推土机“四轮一带”的常见磨损履带式推土机行走机构承载着推土机的全部重量,担负着推土机的行驶职能。其主要损坏形式是磨损,这一损坏形式集中表现在以下接触部位:驱动轮轮齿与履带销套外表面:引导轮与履带链轨节滚道面;支重轮与履带链轨节滚道面;托链轮与履带链轨节滚道 相似文献
70.
气缸的磨损程度,是决定发动机的性能好坏与是否需要进行大修的主要依据。发动机维修人员可使用量缸表(又称内径百分表),对气缸进行准确的数据测量,以确定气缸套能否继续使用或进行珩磨修理。这是一件技术性较强的工作,针对气缸的磨损规律, 相似文献