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211.
招远市张星镇石对头村拖拉机驾驶员孙宗利,是从事拖拉机运输的专业大户,也是该村致富的带头人。从1997年的1台拖拉机,发展到现在拥有上海-50拖拉机1台,泰山-30拖拉机10台。 相似文献
212.
农用汽车在使用过程中,由于种种原因,经常会发生这样或那样的运行性故障,使动力性、经济性、可靠性和安全性发生恶性变化,应及时诊断排除。否则,将直接影响运行安全、运行材料消耗、运输效率和成本,甚至直接影响农用汽车的使用寿命。作为农用汽车最重要的组成部分——发动机,是一个将柴(汽)油产生的热能转换为机械能的能量转换装置,它的好坏将直接影响农用汽车的使用。 相似文献
213.
农用运输车由于适应我国道路和运输特点,以及农民购买力和使用技术水平,正在迅速发展。但目前管理上还存在一些薄弱环节和漏洞,农用运输车驾驶人员违章现象较为严重。 相似文献
214.
农机服务组织和农机大户以开展农田作业、农副产品加工、农用物资运输、机具的维护保养等方式,活跃在农村,服务于千家万户。巴中市南江县现有农机大户3150户,机具15850台套,资产总值6340万元,年总收入1425万元,主要从事农田作业、农产品加工、运输、农机具维修等服务。他们是农机新机具使用的实践者,是农机经营的领头雁,是农业先进生产力的典型代表,是推动农机发展的生力军。 相似文献
215.
所谓“黑车”,是指未经有关行政部门许可而从事营业性运输的车辆,其中包括未取得专门许可证从事特种运输(如客运、危险品运输等)以及未经年度审验从事道路客货运输的机动车辆。 相似文献
216.
217.
2007年5月17日~7月7日,应青岛金海丰水产有限公司邀请,笔者受山东省海洋水产研究所派遣赴斐济国进行海蜇养殖技术考察和人工育苗。从中国青岛到斐济国在长达46天的海上运输过程中,运载的500片海蜇螅状体健康,活动自如,无脱落。海蜇螅状体从中国到南太平洋斐济国的高温地区,万里长时间苗种运输成功,这是首次,为开发利用国外浅海海域资源,开展海蜇增养殖奠定了基础。 相似文献
218.
219.
为验证碾压消毒垫和驶过消毒池两种常见运输车辆消毒方式对非洲猪瘟病毒(ASFV)的杀灭效果,采用生物学特性和理化特性相近的猪伪狂犬病毒(PRV)疫苗稀释液喷洒运输车辆车轮,测试两种消毒方式的消毒效果。结果显示:车辆碾压消毒垫后0、1、2、3、4、5 min以及驶过消毒池后0、2、5、10 min,车轮可被检测的PRV与表面细菌含量均呈下降趋势,且杀灭效果随时间增加而增强。其中,碾压消毒垫后5 min无法有效杀灭所有PRV,细菌杀灭率为92.5%;驶过消毒池后10 min可有效杀灭所有PRV,细菌杀灭率为98.3%。本研究结果为提高非洲猪瘟疫情应急处置水平和日常防控消毒措施有效性提供了数据支撑。 相似文献
220.
应用公开的植物基因组数据库和生物信息学分析确定了一个水稻低亲和硝酸盐运输蛋白候选基因OsNRT1.2。利用农杆菌介导Ubiquitin启动子过量表达OsNRT1.2,研究了该基因在武运粳7号中的获得性功能特征。OsNRT1.2的cDNA序列从KOME网站中获得,该序列全长为2178 bp,编码阅读框为1732 bp,编码533个氨基酸。采用半定量RT PCR技术分析,OsNRT1.2在武运粳7号中表达存在器官特异性,主要在根系表达,地上部分几乎不表达。通过将pUbi OsNRT1.2 在武运粳7号中转化,得到OsNRT1.2基因超量表达材料。0.2 mmol/L NO3-和5.0 mmol/L NO3-处理野生型(WT)和T2转基因植株OE1、OE2 和OE8 30 d,每10 d跟踪记录株高和根长。转基因植株(除OE8在5.0 mmol/L NO3-供氮水平外)与WT株高无明显差异,根长增加量显著降低。在0.2 mmol/L NO3-供氮水平下,转基因植株和WT地上部分和根系的全氮含量均无显著差异;在5.0 mmol/L NO3-供氮水平下,除OE1外,OE2和OE8地上部分全氮含量显著增加,3个转基因株系比WT根系全氮含量显著降低。在两个氮素水平处理条件下,转基因植株根冠比都显著降低;生物量比WT都增加,在0.2 mmol/L NO3-供氮水平下增加了9.4% ~ 31.1%,在5.0 mmol/L NO3-供氮水平下增加了12.5% ~ 43.8%。研究表明,OsNRT1.2基因在武运粳7号中可能参与了氮素从根系向地上部的转运,从而导致地上部生物量增加。 相似文献