全文获取类型
收费全文 | 4521篇 |
免费 | 174篇 |
国内免费 | 524篇 |
专业分类
林业 | 358篇 |
农学 | 138篇 |
基础科学 | 978篇 |
963篇 | |
综合类 | 1675篇 |
农作物 | 62篇 |
水产渔业 | 144篇 |
畜牧兽医 | 737篇 |
园艺 | 43篇 |
植物保护 | 121篇 |
出版年
2024年 | 67篇 |
2023年 | 163篇 |
2022年 | 195篇 |
2021年 | 169篇 |
2020年 | 180篇 |
2019年 | 202篇 |
2018年 | 130篇 |
2017年 | 168篇 |
2016年 | 238篇 |
2015年 | 210篇 |
2014年 | 304篇 |
2013年 | 310篇 |
2012年 | 336篇 |
2011年 | 342篇 |
2010年 | 386篇 |
2009年 | 257篇 |
2008年 | 265篇 |
2007年 | 228篇 |
2006年 | 170篇 |
2005年 | 113篇 |
2004年 | 102篇 |
2003年 | 108篇 |
2002年 | 64篇 |
2001年 | 47篇 |
2000年 | 42篇 |
1999年 | 43篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 32篇 |
1995年 | 52篇 |
1994年 | 67篇 |
1993年 | 44篇 |
1992年 | 53篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1974年 | 1篇 |
1964年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
1957年 | 2篇 |
排序方式: 共有5219条查询结果,搜索用时 859 毫秒
81.
重型柴油车加载减速工况烟度排放特性 总被引:1,自引:0,他引:1
应用加载减速工况排放测试方法对1500多辆在用重型柴油车进行了烟度排放测试,通过对试验结果进行统计分析,研究了车辆烟度排放值与车辆行驶里程、车龄、车辆质量、发动机吸气方式的关系,通过回归分析得出了烟度的排放值与车辆行驶里程、车龄、车辆质量的数学关系式,以及相应的相关系数。结果表明车辆行驶里程150000km以内,烟度的排放值随里程增大而增大,但150000~300000km段烟度值变化平缓;车龄从3年增长到10年,烟度排放值增长约40%以上;车辆烟度值随车辆总质量的增大而下降;增压式柴油机的烟度较自然吸气式柴油机烟度低10%以上。 相似文献
82.
83.
采用严格的Hungate厌氧技术,从成都市簇桥公社常温沼气池污泥样品中分离到CB—12菌株。CB—12菌株为革兰氏反应阳性,不运动、不形成芽孢的长杆菌,菌落呈灰白色圆形,菌体在40—60℃培养时为0.4-0.6×2.5-6.0μ长杆状,培养于65—70℃时呈10—130μ不规则曲线形丝状,该菌株不仅能利用H_2/CO_2作为碳源和能源,而且能利用甲酸作为碳源和能源,不能利用乙酸、甲醇和甲胺类。CB—12菌株以H_2/CO_2为基质时,生长不受有机添加物的刺激。以甲酸作基质时,酵母膏、胰酶解酪蛋白等有机添加物可刺激该菌的生长。CB—12菌株的最适生长温度为60—65℃,低于40℃或高于75℃不生长。最适生长pH为7.0—7.5,pH低于6.0或高于10.0不生长。嗜热产甲杆烷菌CB—12菌株对甲酸基质的利用与嗜热自养产甲烷杆菌(M.thermouutotrophicum)△H标准菌株完全不同。 相似文献
84.
基于土壤水运动的物理过程,提出了降雨入渗补给地下水的计算模型。该模型以超渗产流和蓄满产流的混合产流模式计算地表产流量,以双层土壤蒸发模式和植物蒸散发机制计算蒸散发量,并在考虑大孔隙对土壤水运动影响的基础上,采用一维土壤水运动分层计算模型模拟土壤水运动。利用零通量面法确定非饱和土壤渗透系数、土壤水分率定模型其它参数。利用江苏徐州汉王水文试验站蒸渗仪实测资料对模型计算的入渗补给量进行了检验,结果表明,模型可以较好地模拟以土壤水运动为核心的水文过程及降雨入渗补给量。 相似文献
85.
利用便携式气体分析仪在内燃机测试台架上对柴油机按照工况试验循环进行了废气排放分析测试,并对测试结果的有效性进行了分析与评判。 相似文献
86.
江冰 《拖拉机与农用运输车》2003,(2):14-17
概述了废气再循环技术 (EGR)在增压柴油机上的应用状况 ,通过两种EGR方式对柴油机性能影响的结果分析了在增压柴油机上应用EGR技术存在的问题 ,提出了提高EGR系统利用效率的措施。 相似文献
87.
88.
江苏是华东地区工农业生产较为发达的省份。全省六千多万人口,其中80%在农村。江苏农村不论是土地产出率、劳动生产率,还是粮食人均占有量,在全国都位居前列。但江苏的农业又是典型的资源制约型农业,特别是能源比较贫乏,对整个经济的发展起着较大的制约作用。多年来,江苏省政府注重农村能源开发,以缓解能源短缺与农业发展的矛盾。在 相似文献
89.
为探明循环喷油量对小型农用柴油机冷起动特性和排放性能的影响规律,同时寻求其临界温度下的最佳循环喷油量,该研究以一款直列双缸高压共轨柴油发动机为研究对象,利用环境模拟舱整机试验平台,通过多次预试验测得海拔2000 m下,该机不开启预热装置能够成功起动的临界温度为-5 ℃。在此工况下,采用3次喷射方式,通过改变主喷油量研究循环喷油量对该机冷起动特性和排放性能的影响。结果表明:较大或较小的循环喷油量均会导致柴油机冷起动时间增加,甚至起动失败;随着循环喷油量增大,冷起动时间先减小后增加,循环喷油量为20 mg时冷起动时间最短,且HC、CO排放峰值均最低,分别为12984和3008 mg/L;增大或减少循环喷油量均会导致HC和CO排放峰值增加。循环喷油量较大时,CO排放峰值显著增加,并且峰值出现时刻提前。改变循环喷油量对NOx排放峰值有较大影响,循环喷油量为30 mg时NOx排放峰值最小,为368 mg/L。综合考虑,海拔高度2 000 m,环境温度-5 ℃工况下该柴油机起动的最佳循环喷油量为20 mg。研究结果可为柴油机冷起动特性和排放优化提供支撑。 相似文献
90.
试验旨在研究菌酶协同发酵饲料对蛋鸡生产性能、蛋品质、养分表观消化率及粪中氨气排放的影响。选取450只52周龄健康的京红蛋鸡,随机分为5组,每组6个重复,每个重复15只鸡。A组(对照组)蛋鸡饲喂玉米-豆粕型基础饲粮,B组、C组、D组、E组蛋鸡分别饲喂等蛋白替代5%、15%、25%、35%豆粕蛋白的发酵饲料的饲粮(即在饲粮中分别使用1.01%、2.88%、4.88%、7.00%发酵饲料)。预试期7 d,正式试验期42 d。结果显示:与对照组相比,D组蛋鸡的产蛋率、产蛋量显著提高(P<0.05),料蛋比显著降低(P<0.05);各试验组鸡蛋的蛋黄颜色均极显著提高(P<0.01)。与对照组相比,各试验组蛋鸡的能量消化率、蛋白消化率均极显著提高(P<0.01);C组蛋鸡的能量消化率、蛋白消化率均极显著高于B组、D组、E组(P<0.01)。与对照组相比,D组鸡粪中氨气浓度显著降低(P<0.05)。研究表明,饲粮中发酵饲料按等蛋白替代25%豆粕蛋白较好,可以提高蛋鸡生产性能和蛋品质,提高养分表观消化率,降低粪中氨气排放。 相似文献