高硅固溶强化铁素体球墨铸铁在汽车铸件上的应用实践

本文通过高硅固溶强化铁素体球墨铸铁的方法,获得了高强度、高韧性、硬度更均匀的汽车球铁铸件,降低了合金化球铁件的成本.实践证明,批量产品加工后得到加工厂家好评.     

稳定球墨铸铁质量的生产方法和措施

介绍了保证球墨铸铁质量的生产方法与措施。     

硅在分级淬火生产贝氏体球铁工艺中的作用

研究了采用分级淬火工艺生产贝氏体球铁时硅对相变组织及机械性能和影响，发现硅对贝氏体有诱发相变作用，从而可细化组织，提高机械性能，并对此作了理论分析。     

QT900-5球墨铸铁曲轴的技术关键

沈阳曲轴厂认真总结20多年球墨铸铁曲轴制造的实践经验，借鉴发达国家的先进技术，经过试验研究和技术攻关，研制开发出Q1、900-5球墨铸铁曲轴新产品。该产品经过专家鉴定，属国内首创，达到国际同类产品先进水平。     

球墨铸铁屑处理含铬废水的试验研究

用球墨铸铁屑处理含铬废水的试验研究的结果表明:当含铬废水Cr⁶⁺含量为4.5mg/L时,其Cr⁶⁺去除率>90%,出水Cr⁶⁺含量≤0.42mg/L,小于国家标准的0.5mg/L;当温度为21℃、铁屑粒度为1.2～2.0mm时的最佳工艺方案为:进水pH值为2.0～2.4,出水沉淀时pH值为8.0～9.0,接触时间为15～21min。     

球墨铸铁件凝固过程数值模拟中型腔扩大的处理

根据日本学者新山英辅关于型腔扩大机理的观点以及对球铁件凝固过程中各阶段发生的型腔扩大对收缩缺陷影响的分析,提出了一种定量处理型腔扩大的方法.生产和实验验证表明,数值模拟中用此方法处理型腔扩大,所预测的收缩缺陷与实际情况基本相符.     

等温淬火球铁曲轴——小型曲轴发展的一个方向

<正>球墨铸铁曲轴一方面由于其毛胚生产成本很低(大约是锻钢曲轴的二分之一),另一方面生产工艺简单,不需要昂贵的锻压设备,因而大大减少了设备投资.所以不仅在汽车、拖拉机等中、小型发动机上,而且在内燃机车、船用柴油机等大型发动机上也得到了越来越广泛的采用.但是怎样使球铁曲轴的生产工艺更加简化,成本继续降低,机械性能进一步提高,国内外同行业人士都在不同的领域中继续探索着不同的道路,并已取得了一些卓有成效的成果.例如在提高性能方面继传统的正火工艺之后,近年来又发展了圆角滚压、气体软氮化等新工艺;在降低成本方面采用的壳模铸造等精铸工艺尽量减少机械加工量.这些先进工艺对降低成本,提高曲轴的机械性能都起到了显著的效果.笔者通过本厂多年来生产290、295柴油机曲轴的实践和一系列试验认为:“铸态球铁(铁素体基体)→机械加工→等温淬火→精密加工”的工艺是小型球铁曲轴生产中一种值得推荐