北京市紧锣密鼓试制大肥量有机肥撒施机

<正>日前,北京市农业局农机处、监察处等处室及平谷区农业局相关领导前往北京市平谷农机研究所视察有机肥撒施机加工进展情况,在加工现场感受到紧张的加工气氛。研究所的加工车间内,     

轻油基燃料蒸发性及其对火花点火发动机性能影响研究

轻油基燃料蒸发性与普通车用汽油相比差别较大，必然影响火花点火发动机及汽车的性能。作者通过理论分析和试验研究证实：轻油基燃料蒸发性好，可显著改善发动机低温起动、预热和加速性；在正常环境条件下，燃用2号轻油基燃料的发动机及车辆不发生气阻；1、3号轻油基燃料由于蒸气压较高，在夏季使用时采用电动燃油泵或性能良好的机械式燃油泵，可消除气阻。     

磁电机不能产生高压火花的检修

磁电机不能产生高压火花的故障征象是高压线无电,火花塞不跳火。故障产生的主要原因为:白金触点烧损或间隙调整不当;初级(低压)线圈或者次级(高压)线圈断路,以及线圈固定螺钉松动,造成搭铁不良;断电器触点臂弹簧折断,触点不能闭合,以及触点脏污或烧损;电容器烧损或击穿;断电器按钮与低压线圈不能分离;绝缘部分失效造成短路;配合器凸轮键及     

常用钢铁材料的鉴别方法（上）

金属材料的鉴别方法很多，常用的有化学分析、金相分析、断口分析、火花鉴别等方法。而最方便易行的是断口分析和火花鉴别方法。     

如何保证火花塞火花的质量

火花塞产生火花的质量对发动机的动力性影响很大,一台六缸发动机,若有一只火花塞不工作,会使功率下降15%~20%。因此,发动机在各种工作状况下,火花能否点燃混合气是保证发动机连续工作并提高动力性的前提。实际使用中,只要火花塞两极间的电压达到了10000~20000V,电极间隙为0.6~0     

点火提前角对电喷LPG发动机排放特性的影响

在一台水冷、四冲程、125ml、LPG电控喷射火花点燃式摩托车发动机上通过改变点火提前角来研究LPG发动机的排放特性，了解在不同空燃比条件下的影响趋势，为LPG发动机点火系统的优化设计提供理论依据和试验手段。     

弥雾喷粉机常见故障的诊断与排除

<正>1发动机故障发动机的故障通常出现在供给系和点系上。若发动机拉转多次不着火,说明发动机无法起动。首先用试火法判断故障在供给系还是在点火系上:拆下火花塞,将侧电极搭铁,用手拉绳起动时,若无火花,说明故障在点     

基于Modelica的火花点火沼气发动机参数分析

沼气由于其成分及理化特性使得发动机燃用沼气时会发生燃烧速度慢、后燃严重、排气温度高等问题。将沼气发动机及其性能参数分析作为研究对象,基于可重用性及面向对象的Modelica语言建立了沼气发动机模型库,通过仿真研究压缩比、点火提前角及燃烧持续期等参数对沼气发动机性能的影响,对沼气发动机运行参数进行优化。结果表明,通过提高压缩比可改善沼气发动机的动力性,点火提前角取为10°CA,最佳燃烧持续角为40°CA左右可提高沼气发动机性能。基于可重用性及面向对象的建模语言Modelica,不仅将大大提高沼气发动机建模及仿真效率,也将有效改进沼气发动机理论设计及参数优化。     

关于8000kW同步电动机集电环打火花的实证分析

结合东雷抽黄灌区南乌牛二级站同步电机集电环的车削,对同步电机在运行过程中所出现的打火花现象进行了归纳及经验总结,并提出改进措施。     

基于钾元素发射光谱的木粉尘火焰/火花检测装置

为提高粉尘火焰/火花检测的可靠性,基于钾元素发射光谱设计木粉尘火焰/火花检测装置。利用粉尘蕴含元素受热会激发光谱特征为理论依据,采用高精度光谱元件、高速数模转换和控制芯片搭建检测装置,通过网口协议稳定传输获取的实时光谱特征。结果表明:采用上述方法能够获得明显的钾元素光谱,具有显著的光谱特征,可作为检测装置的检测依据。所设计的装置能迅速准确获得实时粉尘光谱状态,且成本低、精度高、体积小,可为预防粉尘燃爆事故的发生提供技术支撑。