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521.
为探明硅酸盐浸渍改性对杉木表面水性漆膜附着力的影响,论文中以水性漆为测试滴液,对改性杉木材的接触角进行了测试.并对两种常见的水性漆在杉木素材与改性杉木表面漆膜附着力进行了研究与对比.结果发现,水性漆在硅酸盐改性杉木表面的接触角1 s时为85.1°、60 s时为79.6°,均大于杉木素材表面接触角,说明漆液在改性材表面扩散与渗透的速度较杉木素材慢;改性杉木润湿性有一定程度的下降,但仍处于部分润湿状态.杉木素材1级漆膜附着力为33%,改性材为28%,说明改性处理对漆膜附着性影响微弱.两种杉木的水性漆底面分开型1级漆膜附着力达到45%,而底面合一型仅为16%,且水性漆底面合一型出现了3%的4级漆膜附着力.同时,杉木素材与改性材使用水性漆底面合一涂刷1遍时,漆膜附着力分别为3级(100%)和4级(20%),在涂刷4遍时均达到了2级(20%)、1级(80%);使用水性漆底面分开型涂刷1底1面时,附着力均为3级(80%)、2级(20%),在涂刷3底3面后均达到了1级(100%),表明油漆类型与涂刷遍数对杉木表面水性漆附着性能的影响较大,且明显大于硅酸盐改性处理的影响.杉木素材与硅酸盐改性杉木若要获得较为理想的漆膜附着力,应优先选择底漆面漆分开的水性漆类型,且涂刷遍数应达到底漆2~3遍,面漆2~3遍. 相似文献
522.
船舶等长期浸泡于海水中,不仅受海水腐蚀,还受到贝壳、海藻、海草等各种海洋生物的附着、侵蚀,导致船壳污损、航行阻力增大、航速降低、能耗加大。对船底部附着生物的防除,经济意义重大[1]。目前对附着生物的防除主要是通过在浸没海水的船壳上涂防污涂料来实现的。常用的防污漆是有机锡和氧化亚铜,但二者均有毒,严重污染环境,使海洋生物畸变,也危及人类自身的安全。故各国正在立法限制使用有毒防污漆,以减少对海洋生态环境的破坏,2004年已对出入公海的船只严禁使用传统毒性防污涂料[2]。对船舶附着生物的无公害防治越来越受到人们的重视[3]… 相似文献
523.
524.
膨胀型水性改性氨基树脂木材阻燃涂料的阻燃和抑烟性能 总被引:2,自引:0,他引:2
以聚乙酸乙烯酯树脂(PVAc)与脲醛树脂(UF)共混物为成膜物质,磷酸脒基脲(GUP)-聚磷酸铵(APP)-季戊四醇(PER)-三聚氰胺(MEL)为膨胀阻燃体系,制得膨胀型水性氨基树脂阻燃涂料(C).利用锥型量热仪(CONE)分别对市售阻燃涂料(A)、自制阻燃涂料成膜树脂(B)、自制膨胀型阻燃涂料(C)涂敷的胶合板以及胶合板素板(S-JHB)进行系统测试和对比分析.结果表明:阻燃涂料C大幅度降低了胶合板的热释放速率(HRR)和总热释放量(THR),提高了残余物质量分数(Mass),显著延长了点燃时间(TTI),降低了CO释放速率(PCO)、烟释放速率(SPR)和总烟释放量(TSP),具有十分优秀的阻燃性能和抑烟性能并且明显优于商品涂料A.热重分析(TGA)结果显示:阻燃涂料C中成膜物质的热解过程由于膨胀阻燃体系的加入而变得缓慢,并且成炭效果显著. 相似文献
525.
屋顶花园的防水材料选择与施工分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析屋顶花园漏水的原因,探讨屋顶花园防水材料的选择及施工注意事项,并对各类防水材料的特性优缺点及施工技术进行分析。 相似文献
526.
利用高碘酸钠氧化纤维素制备双醛纤维素(DAC),并利用DAC和漆酚发生酚醛缩合反应制备纤维素基漆酚缩醛复合涂料。采用FT-IR、XRD、SEM对DAC性能和结构进行表征,通过FT-IR、TG、SEM等分析技术对复合涂料性能和结构进行表征,并对复合涂料常规机械性能进行了测试。研究结果表明:成功制备了DAC,随着DAC添加量的增大,复合涂料的性能有显著变化,DAC添加量20%时复合涂料的综合机械性能较好,表干时间140 min,附着力(百格刀法)4B,柔韧性3 mm,光泽度26.3%,粗糙度2.2μm,耐酸性、耐盐性基本不变,耐碱性明显提高,热稳定性提高,漆膜内部结构更致密、更均匀。 相似文献
527.
涂料是涂于物体表面可形成连续性薄膜的具有保护、装饰或其他特殊功能的材料。其主要组成材料有成膜物、颜料填充物、稀释剂及添加剂等。涂料的种类繁多,有通用油漆及特种油漆。在园林建筑设计中应根据不同的使用环境、使用条件选择不同品种的涂料。用心研究并恰当应用涂料,世界将变得更美丽。 相似文献
528.
529.