内浮顶金属油罐油量的计算

手工计算内浮顶金属油罐油量需重复查表,计算过程耗时,有一定的差错率.利用Excel软件实现了油罐油量重复性计算.应用算例的计算结果表明,准确性高,数据更新方便,计算时间大为缩短.     

顺序输送苯和环己烷的混油问题

介绍了成品油顺序输送混油量的计算方法,计算了南方某石化公司厂际管道实行顺序输送的混油量;基于环己烷和苯的质量控制指标与质量潜力,进行环己烷和苯的混掺试验,通过考察含水量、折光率、凝点、结晶点、酸碱度等指标的的变化情况,确定不同输送顺序下环己烷和苯的最大掺混比例,以指导顺序输送中的混油回掺工作。     

油门使用六误区

一、启动前反复踩油门汽车在启动前,驾驶员反复踩油门,是为一让汽化器和加速装置开始工作,从而多往汽缸喷入一些汽油,以满足启动的需要。拖拉机手这样做不仅对拖拉机的启动无济于事,反而还会增加喷油泵操纵装置和油量调节机构的磨损。     

柴油机燃油系使用经验3则

1 柱塞式输油泵的防漏 （1）在输油泵壳体的下方有一个泄油小孔,其作用是将工作时从输油泵挺杆与导管的间隙处渗漏的柴油排出,防止这些柴油流进喷油泵的润滑油油池。在正常情况下,泄油孔的泄油量每分钟不超过3滴。不要以为该孔是工艺孔而人为堵死,否则喷油泵内的润滑油很快变质,引起喷油泵的非正常磨损。     

大型民用飞机燃油箱油量标定试验方法研究

目前国内大型民用飞机燃油箱油量标定相关试验的研发经验不足。以某大型民有飞机试验为例,基于试验目标及操作可行性,将多项燃油量标定相关试验科目结合到燃油箱油量标定试验过程中,通过一次试验完成多个试验科目,有利于节省大量的试验资源和成本,同时缩短试验时间;对各项燃油量标定相关试验科目的试验方法和过程进行了介绍;可为国内大型民用飞机开展和实施燃油箱油量标定相关的试验提供参考和依据。     

西部成品油管道顺序输送的混油控制

阐述了西部成品油管道概况,不同油品顺序输送形成混油的机理及混油浓度的分布规律,分析了导致西部成品油管道混油量增加的主要因素,包括初始混油和过站混油、流速变化、粘度差异、停输和地形起伏大等。管道不满流与流速陡增造成的混油不同于平原地带的管道满流时的混油情况。针对西部成品油管道大落差地形的特点,提出了减压系统设计、采用变径管、提高管内油品流速、合理安排顺序输送次序等减少混油的措施。     

管道顺序输送产生混油的问题研究

综述了国内外学者对管道顺序输送产生混油问题的研究成果,对混油产生的机理、混油界面的检测方法与混油处理和切割的方法进行了研究,给出了混油量计算公式,提出了混油研究工作的建议。     

国内中小型柴油机喷油泵标定油量诺谟图解

利用诺谟图列线原理,把喷油泵标定油量线性动态模式V=CNe ge/Z n_e绘制成两张计算图,通过简单列线方法,可以准确、迅速找出各种喷油泵实际调试的标定油量,为喷油泵调试油量提供一个稳妥、简捷的计算手段。