农用车液压自卸装置的安全操作

(1)行车前，检查液压自卸机构各连接件，发现变形、裂纹等要及时修复或更换；检查油质和油量是否符合规定；放平车厢，关好液压油缸阀门，锁好保险。     

模压压机柱塞油缸的加工工艺

在分析模压压机柱塞油缸结构的基础上，就柱塞油缸缸体的分段浇注、焊接成型等加工工艺进行了探讨。     

几款手扶插秧机液压仿形系统

手扶插秧机是通过浮板和液压系统,控制插针与地面的相对位置,从而能在秧田不平时使得插秧深度基本一致。将这种液压控制的方式称作液压仿形系统,重点介绍了几款国内市场应用最为广泛的手扶插秧机液压仿形系统的结构及原理,为广大的农机服务人员提供参考。     

液压油缸不动作故障分析

液压油缸的故障主要表现为动作不灵、漏油和破损三种情况,但大量的故障以不动作表现出来.要想准确及时地排除液压油缸的故障,关键在于查明产生该故障的原因.     

农用运输车液压自卸装置的用修技术

一、液压自卸装置使用注意事项1、新车的升降机构在举升600次以内属磨合期,应逐步加载,最大载货量不得超过额定量。在举升过300次之后,应换1次液压油,清除液压系统内的杂质,以延长使用寿命。以后可根据气温和季节每年换1次或2次液压油。冬季应采用粘度较小的液压油;夏季宜采用粘度较大的液压油。2、举升过程中要避免急抬离合器踏板和加油过猛,以防冲击过大而损坏齿轮。     

油缸试压台架框架板的受力分析

介绍了油缸试压台架的工作原理，对台架的框架板进行了受力分析并加以计算，校核，以此为依据，对框架板进行了改进。     

双置油缸推拉转向机构的设计

介绍双置油缸推拉转向机构的设计,此机构能满足机器行进中方便快捷地调整轮距的要求,并以某型号喷药机转向机构设计为例,说明了其应用。     

JS-50拖拉机制动器压盘五轴铣专机的改进设计

制动器压盘球窝五轴铣专机,能一次完成五个球窝及螺旋面的加工。生产效率高,设备价格低,零件的生产成本远低于其它加工方法。原有的五轴铣专机加工零件的质量,达不到零件图纸要求。经分析,对机床的结构进行了改进设计,摈弃原来复杂的齿轮传动系统,采用液压结构,在主轴上安装复合液压缸,夹紧工件的同时,消除了主轴的轴向间隙,在驱动轴上安装驱动液压缸,将直接定位改为间接定位,改进设计后的专机加工的零件质量显著提高,达到了零件图纸的要求。     

基于模糊PID控制的飞船返回舱打捞水平姿态补偿系统研究

为提高高海况飞船返回舱打捞成功率与安全性,介绍了一种舷侧柔性打捞系统方法原理。针对救助母船运动对拦截臂打捞稳定安全性问题,提出了一种以吊机变幅油缸为执行机构控制拦截臂横摇运动方法,采用传统PID控制方法和模糊PID控制方法分别对打捞水平姿态补偿系统进行模型试验研究,模型试验系统的横摇运动通过摇摆台模拟实现。结果显示:采用传统PID控制受电液比例换向阀反向死区的影响,变幅油缸缩回延时不能及时补偿而严重影响打捞效率,而模糊PID控制能改善控制性能,模型试验系统具有响应速度快、运行稳定可靠特点,模拟六级海况下补偿精度达到±1.3°,能满足高海况打捞要求。该理论方法和试验数据可为原型样机的控制优化设计提供参考。     

摇臂式波浪发电装置设计与试验研究

中国大多数波浪发电装置目前都处于初级海试阶段,装置在实际海况中的运行效果也普遍不佳。为提高波浪发电装置在小波浪海况下的适应能力及浮子取能效率,基于液压传动系统设计了一种摇臂式波浪发电装置,采用波浪齿条+群组油缸核心技术,能克服目前浮子仅连接一个液压缸导致取能不足的缺陷。为验证该装置的可行性,首先基于设计原理,通过AMESim仿真软件对装置的液压系统进行仿真分析;然后在水动力水池中对整个装置进行模型试验。仿真结果显示,装置的液压系统在小波高海况下可以正常工作;模型试验结果显示,即使在小波高下,该波浪发电装置也能连续、稳定地发电,并且在同类波浪发电装置中具有较高的浮子取能效率。仿真和模型试验结果都验证了该装置设计的可行性。本研究可为其他波浪发电装置的研究设计提供参考。