发动机润滑油的选用与建议

一、发动机对机油的使用要求发动机机油的功能:降低运动副的摩擦阻力和减小磨损以及起到密封、散热、清洁的作用。为此,发动机机油必须满足以下要求:在运动副表面上能够形成保护油膜;能抗高温;能抗腐蚀和锈蚀;能防止活塞环烧结卡死;能防油污沉淀;低温流动性好;不易形成泡沫;长期使用不易变质。质量好的润滑油,由于在其配方中增加了不同的添加剂,从而能更有效的控制高温下的活塞环槽积炭、磨损、腐蚀、泡沫、氧化及炭黑积聚等,同时可以抑制机油不变稠,提高润滑性能、散热和清洁能力。二、润滑油的选用在保证液体润滑的条件下,尽量选用粘度小…     

农业机械故障的判断

农业机械是农业粮食增产增收的根本保证之一,是农业现代化的第一象征。随着农村经济的发展,各种新型农机具数量的迅速增加,农民对农业机械的要求越来越     

不忽视拖拉机上弹簧弹力的变化

拖拉机上的一些弹簧，如气门弹簧、出油阀弹簧等，它们处于高频运动中，其弹力大小对发动机工作状态有较大影响。一些机手在使用中往往忽视这些弹簧弹力的变化，不注意检查或更换，降低了发动机的动力性和经济性。     

油菜脱出物在气流中的运动分析

测定了油菜脱出物的空气动力特性，基于ADAMS研究了气流参数的变化对脱出物运动状态的影响，并对油菜脱出物在流场中的运动进行了仿真分析，选择了适合于油菜脱出物分离的气流参数，同时指出了气流清选油菜脱出物时存在的局限性。     

辅助设施改进

1 运动场 侯万文：加强运动是促进母猪发情,提高母猪受胎率和产仔数的重要措施。配种与妊娠母猪舍运动场的设计,又直接影响饲养人员的劳动强度,影响母猪的运动效果。因此,因地制宜,结合猪场规模和饲养管理实际,规划设计配种与妊娠母猪舍运动场,是十分必要和重要的。     

奶牛蹄病的发生原因及综合防治措施

牛蹄是奶牛重要的支持和运动器官,通过运动可以发挥泵血功能,促进血液循环.牛蹄的健康直接关系到奶牛的高产、稳产和利用年限,是关系到奶牛的优良性能能否发挥的最重要因素之一.随着舍饲方式的迅速发展及奶牛单产水平的提升,蹄病对奶牛业的危害越来越大,是每个牧场管理最为棘手的问题之一.目前肢蹄病已在奶牛生产中成为仅次于乳房炎和繁殖系统疾病导致奶牛被迫淘汰的第3大疾病,如果牧场不在奶牛饲养管理上加以重视和预防,会使蹄病的发病率居高不下,严重影响奶牛单产和效益.     

新型果园宽幅联合仿形修剪机设计与研究

针对目前修剪机修剪形状单一,适应性差,修剪机械通用性能低的问题,通过理论分析、三维模型设计、性能试验相结合的方法,设计针对新型果园的宽幅联合仿形修剪机。主要对该整机的机架结构、切割装置、传动系统、液压系统进行了设计,并分别对机架结构和切割装置的机构进行运动分析。试验结果表明:该修剪机切割高度范围为500～4 000 mm,向左最大移动幅度为1 530 mm,向右最大移动幅度为740 mm,左右最大摆角幅度为±25°,最大切割直径为60 mm,修剪漏割率为7.3%,修剪合格率为90.9%,切割断面质量和修剪形状符合农艺学的要求。该机适应性强,通用性能高,能满足多种修剪树形的需要。     

排球运动规划在采摘机器人识别与定位中的应用

在排球比赛过程中,扣球是得分最关键的动作之一,为了得到合适位置出手点、角度和力度等优化数据,可以采用排球机器人训练的方法,通过植入人工智能算法,对扣球过程中的数据进行采集,最后通过运动规划使扣球动作达到最佳姿态。排球机器人运动规划方案可以移植到采摘机器人的智能化训练上,加快对果实信息采集和处理效率,从而更快地捕捉到果实目标,对路径规划做出响应,对于提高采摘机器人定位和识别能力具有重要的意义。为了验证方案的可行性,对基于排球机器人运动规划系统的采摘机器人定位识别功能进行了测试,结果表明:采摘机器人可以成功定位和识别果实,且响应速度较快、误差较小,可以满足采摘机器人定位识别功能的设计需求。     

基于惯性传感器的短跑运动腿部姿态监测方法

为了实现对短跑运动腿部姿态准确监测,提出基于惯性传感器短跑运动腿部姿态监测方法。利用无线传感器网络设计分布式短跑运动腿部姿态信息采集节点,在运动员腿部安装压力传感器和惯性传感器,根据传感器的输出振荡幅值进行信息融合和关联挖掘,完成短跑运动腿部姿态数据信息重组;结合传感量化跟踪识别方法进行短跑运动腿部姿态数据自动监测,根据短跑运动腿部姿态监测输出信息的特征聚类结果进行模糊自适应融合处理,采用相关匹配滤波检测方法进行干扰数据滤波,实现短跑运动腿部姿态数据智能监测。仿真结果表明,采用该方法进行短跑运动腿部姿态监测准确性和精度较高,监测过程抗干扰能力较强,有效提高了短跑运动腿部姿态跟踪识别能力。     

重型自卸车副车架强度分析及轻量化设计

为了提高某重型自卸车副车架的可靠性,采用UG软件对自卸车卸货过程进行运动仿真,获得自卸车举升装置的加载曲线和副车架受最大载荷时推力油缸的位置;利用Hyper Mesh软件建立副车架的有限元分析模型,计算初始举升、货物下滑临界工况下副车架的应力分布和变形量。基于有限元仿真结果,以初始举升工况为设计工况对副车架进行尺寸优化,支撑梁的最大应力从477.2 MPa降至313.6 MPa。研究结果显示：通过对副车架进行尺寸优化,实现了满足强度前提下副车架轻量化的设计要求,为产品的后续设计提供了依据。