柴油机燃用菜籽油的耐久性试验研究

柴油机燃用菜籽油植物油的短期耐久试验证明了植物油可作为一种代用燃料,但同时也暴露出了一系列的问题.试验后观察试验柴油机的主要零部件可看到:燃烧室的表面有大量的积碳、喷油器结焦、气门黏滞、缸套轻微刮伤等现象.这导致了柴油机性能的下降、油耗的升高和经济性的下降.其中,喷油器结焦和气门黏滞是性能下降的主要原因.     

GAP单元在气门弹簧动态特性有限元分析中的应用

利用有限元方法对气门弹簧的动态特性进行了研究,利用MSC.Nastran的MSC.Patran建立了气门弹簧的有限元模型;为了考查气门弹簧在运动过程中由于簧圈接触而带来的非线性因素的影响,引入了三维间隙(GAP)单元,计算了气门弹簧的刚度值和模态特性。通过比较分析可知,考虑接触非线性因素后的GAP单元模型能很好地模拟实际状态下的气门弹簧特性,为气门弹簧的动态设计奠定了基础。     

多功能园田管理机功率偏低的原因

多功能园田管理机在使用中,发生柴油机功率偏低的问题,其原因有以下几种. 1.保养不及时,造成空气滤清器堵塞 充足的新鲜空气进入气缸是保证燃油在气缸内充分燃烧的必备条件.若空气滤清器堵塞,进气不足,会使柴油在工作中燃烧不完全,造成柴油机工作无力,并伴有冒黑烟,使油耗增加.     

浅谈气门漏气对发动机的影响以及减少气门漏气的措施

气门漏气直接影响发动机的工作特性和使用经济性。因此，机械使用维修人员对气门漏气应引起高度的重视。 1 气门漏气对发动机的影响 (1)气门漏气会造成发动机汽缸漏气，压缩终了压力和温度以及燃烧爆发压力都将降低，其结果是导致发动机功率不足、耗油增加、燃料在汽缸燃烧不良、排气冒烟或空气滤清器窜气，严重时使发动机启动困难，甚至使发动机工作平衡受破坏，运行过程常出现异常振动。 (2)气门漏气后在高温气流的冲烧下，气门头部和气门座很快被烧蚀，使机械强度下降，进而磨损、变形，使漏气更加严重和积炭增多，造成恶性循环。由于气门漏气，润滑气门导杆和导管的机油就受到高温冲刷而被……     

可变气门正时配气机构(VVA)

常规内燃机配气相位都是按内燃机性能要求,通过试验确定某一转速和负荷条件下较为适合的配气相位,自然只对这一转速最为有利。然而为了在更大的曲轴转速范围内提高功率指标,降低燃油消耗,现     

小柴油机启动困难原因分析

1.压缩系统零件磨损。活塞和缸套磨损较重、活塞环磨损失去弹性或粘在活塞环槽内,压缩气体会窜入曲轴室,导致压缩力不足、气缸内不能产生足够的温度、喷入的柴油不能很好地燃烧而造成启动困难。检查方法:用手慢慢摇转曲轴,在压缩行程时感觉无弹性、有向曲轴室漏气的“嘶嘶”声。在气缸不减压的情况下,快速摇转曲轴,活塞阻力     

车辆发动机气门弹簧的设计方法探讨

发动机气门弹簧多用圆柱形螺旋压缩弹簧,在气门关闭过程中用于克服气门及传动件的惯性力,保证气门及时落座并紧密贴合,防止气门在发动机振动时产生跳动。本文通过分析其优化设计的设计变量、目标函数和约束条件,提出并验证优化设计的数学模型,该方法简便易行,且可以达到预期的设计目的。     

多缸发动机气门间隙调整方法

气门间隙是指在气门处于完全关闭状态下摇臂碰头与气门杆尾部（顶置式）之间的规定间隙。发动机气门间隙一般为０．２０—０．４５mm之间，但也有的发动机气门间隙小到０．０８mm，大到０．８mm。气门间隙过大、过小都会影响发动机的正常工作，即使正常的气门间隙也会因配气机构机件磨损而发生变化，故需及时检查调整。一、气门间隙的检查方法１．按发动机的工作顺序摇转曲轴使被查气门处于完全关闭状态。２．在进行检查时，用相应厚度的塞尺片插入被查气门杆尾部与摇臂碰头之间，来回拉动塞尺，拉动时应感到稍有阻力为合格，否则应调整气门…     

柴油机排放污染物控制技术与装置

随着柴油机用量的增加，排放污染日趋严重。不仅损害大气环境，而且直接危害人体健康，已引起世界各国的关注。除颁布了日趋严格的排放控制法规外。并积极开发柴油机的机内外排放污染物技术与装置。     

当心假冒伪劣农用车配件

农用运输车以价格低廉、维修方便、载质量大与越野性能强等优点越来越受到广大农民的青睐。一些农民团购买农用运输车而走上发家致富道路的事例是举不胜举。但与此同时,因误购假劣配件而使财损人伤的事例也时有发生。