鱼 猪 草结合综合养殖试验报告

利用一口4935.8m2的鱼池,2067.7m2的饲料地和201.6m2的猪舍,进行小范围的鱼、猪、草综合养殖试验,结果生产商品鱼7268公斤、商品猪4950公斤、油菜籽418公斤、饲草27230公斤,产值79351万元,利润34584万元,产投比1:1.94.     

水平流-垂直流复合人工湿地对化粪池含氮污水的净化效果

在大量试验数据的基础上,剖析了水平流-垂直流复合人工湿地的最佳工艺参数,探讨了在不同季节、不同停留时间及不同回流比条件下此复合系统对污水氮的净化效率。结果表明,进水的氨氮浓度在24～143mg·L-1之间,氨氮的去除率为24.83%～98.41%;进水的平均总氮浓度在28～187mg·L~(-1)之间变化,系统对总氮的去除率为10.63%～62.33%,氨氮的去除效果明显好于总氮的去除效果。在同一季节内,复合系统对总氮和氨氮的去除效率随着停留时间的延长及回流比的增加都有所提高。     

小尾寒羊、波尔山羊与本地羊杂交一代肥育效果效益测试试验

通过该课题中对杂交一代肥育试验分析表明,杂交一代肥育6月龄时投入产出比最大,平均体重达27.33～29.58kg,比同龄本地羊提高9.34～12.47kg,每千克体重按市场价格13元计算,可增加经济效益121.42～162.11元,而本地羊周岁时体重才达上市标准,杂交一代比本地羊缩短了5～6个月的饲养期,提高了经济利用价值。     

鸡食盐中毒

(一)鸡食盐中毒发生的原因 1.鸡,特别是雏鸡,对食盐很敏感.因为雏鸡血液内血浆蛋白含量较低,肾脏尚未完全发育,肾小球的滤过面积比哺乳动物小,同时鸡又缺乏味觉,容易毫无鉴别地采食盐粒而引起中毒.据试验,鸡的食盐最小致死量为每千克体重4克,一般中毒量为每千克体重1～1.5克.如果日粮中的含盐量在3%以上,饮水中的含盐量达到0.5%以上时,即可导致中毒.     

稀燃汽油机瞬态空燃比的滑模-神经网络控制

提出了稀燃汽油机空燃比滑模-神经网络控制方案,采用滑模变结构控制对稀燃工况的空燃比进行反馈控制,采用神经网络实现对进气量的精确预测和油膜动态特性的前馈补偿,进而实现对稀燃发动机瞬态空燃比的精确控制。采用自行开发的电控系统,在一台稀燃发动机上进行了瞬态空燃比实验。实验结果表明:节气门急速变化时空燃比超调可以控制在1个空燃比单位以内,调整时间不超过3s;转速越低,节气门变化越剧烈;空燃比超调越大,调整时间越长。     

单燃料燃气汽车发动机空燃比控制器设计

通过对单燃料燃气汽车发动机空燃比控制系统进行分析和研究,自行设计出了PI控制器,并且进行了仿真与实验研究。通过对燃气供给量的调整,保证发动机获得最佳性能,将空燃比精确地控制在理论值附近,在环境、温度发生变化和长期使用的情况下,仍能保证控制系统具有良好的性能。     

基于MODIS遥感数据计算无定河流域日蒸散

为研究无定河流域日蒸散分布规律,应用遥感数据、农业气象站测量数据及Nishida模型等对该流域日蒸散进行了模拟。首先用2001～2002年晴天中国科学院禹城生态试验站Lysimeter测量日蒸散验证模型,模拟与测量的日蒸散相关系数达到0.61。随后,用该模型计算了无定河流域日蒸散,发现无定河流域日蒸散存在较为明显的空间分布规律：2001～2003年连续3年的8月份日蒸散都表现为东北部蒸散明显小于西南部,这是因为东北部基本是荒漠而东南部多是农田,且8月份日蒸散基本在2～5 mm之间变化;从2001年8月份第222 d日蒸散空间分布看,无定河主干道两边蒸散显著高于其他位置,这是由于8月份无定河流域为多雨季节,河谷土壤水分较高的缘故;从2002年内变化来看,不同的土地利用/覆被类型日平均蒸散差别不显著。     

施氮量对黄籽双低杂交油菜干物质积累的影响

通过对油研9号、油研10号不同施氮量的根、叶片、茎枝蕾花角果干物重、单株干物重、单株干鲜比变化的研究,结果表明,施氮量0～375kg·hm-2的单株根、叶片干物重随施氮量的增加而增加,随生育进程先增后降,单株根干物重初花期达最大值,平均为15.45～30.60g,单株叶片干物重现蕾期、初花期达最大值,平均为14.00～27.25g和35.85～41.10g;单株茎技蕾花角果干物重、单株干物重随施氮量增加而增加,但成熟期施氮量达最大(375kg·hm-2)时则降低,并随生育进程逐渐增加,成熟期达最大值,平均为89.00～206.51g和99.30～225.71g;单株干鲜比随施氮量增加而降低,随生育进程逐渐增加,成熟期达最大值,平均为22.16%～33.21%.     

配电变压器绝缘电阻及吸收比测量

绝缘电阻的测量对任何电气设备都是很重要的试验项目.根据测得的绝缘电阻值,可以初步判断变压器内部绝缘的好坏.同时测得的吸收比数值,可以判断绝缘纸板、套管及绕组上的油垢等局部缺陷和受潮情况.