柴油机的运动干涉故障及其防止措施

柴油机的运动干涉故障,是指运动着的零部件受到气缸内异物或者相邻零件的阻碍而发生碰撞、异响,甚至零件损毁的现象.一旦发现柴油机存在运动干涉现象,应该立即停机,迅速查明故障原因,切不可带病运转,否则将发生机件连环损毁的重大故障.     

喷头雾化雾滴尺寸和速度的空间分布实验研究

雾滴尺寸及其运动速度直接影响药液的着靶效果和农药利用效率。为研究喷头雾化区域雾滴尺寸和雾滴速度空间分布，选取空气诱导扇形喷头IDK120-03、万能型平面扇形喷头LU120-03和防飘移扇形喷头AD120-03等3种典型喷头，利用相位多普勒粒子干涉仪测量了所选喷头在不同压力下的雾滴尺寸和雾滴速度，建模分析了喷头雾化后雾滴尺寸和雾滴速度空间分布规律。结果表明：在雾滴尺寸分布中，IDK120-03、LU120-03和AD120-03各喷头中心垂直方向上雾滴尺寸与垂直距离无明显关系，雾滴尺寸随喷雾压力增加而减小，呈线性关系，线性系数在-0.85～-0.54之间，相关程度均在0.96以上；水平方向上雾滴尺寸随水平距离增加而增大，对雾滴尺寸与水平距离二次多项式拟合，相关程度平均在0.90以上；垂直和水平方向上，IDK120-03喷头雾滴尺寸最大、LU120-03喷头最小。在雾滴速度分布中，各喷头中心垂直方向上雾滴速度随垂直距离增加而减小，呈线性关系，线性系数在-0.14～-0.01之间，相关程度均在0.99以上；水平方向上各喷头雾滴速度随水平距离增加而减小，对雾滴速度与水平距离二次多项式拟合，相...     

正弦波动态水压提升迷宫流道滴头抗堵塞性能

为明确浑水条件下正弦波动态压力各参数组合对梯形迷宫流道出流量的影响，该研究以正弦波动态压力参数周期、波幅、基础水压为控制因素设计正交试验，进行浑水灌溉试验，对正常工作次数、排出泥沙中值粒径、淤积泥沙D50值进行极差和方差分析。结果表明：各参数中只有动态周期对正常工作次数、排出泥沙中值粒径和淤积泥沙中值粒径具有显著性；相同基础水压（4、6和8 m，以水头计）的正弦波动态压力的正常工作次数比同水头的恒压状态分别高63.64%、12.50%、36.36%，平均增幅达到37.50%，增幅非常明显；正弦波动态压力对比恒定基础水压有利于不同粒径级别的泥沙通过，上限粒径、中值粒径和下限粒径排出泥沙粒径均有增加，而恒定工作压力下，泥沙粒径越大，越易沉积在流道内，相比正弦波动态压力，中值粒径和下限粒径分别提高了13.41%和18.50%。正弦波动态压力下水流速度波动幅度大，水流紊动强烈，加强了大粒径泥沙的通过，提高了滴头的抗堵塞能力，延长了滴头使用寿命，综合评分得到最优参数组合为周期4 s、基础水压8 m、波幅2 m，动态压力在现有工程基础上较易实现，因而该项研究对滴灌系统的使用具有一定的指导意义。     

LM2500+燃气发生器动平衡方法改进

LM2500+燃气发生器中修时，高压压气机和高压涡轮的重点有可能同向安装，试车时由于转子不平衡，将导致振动过大。针对该机型采用的动平衡方法需消耗较多燃料、花费更多工时的不足，为降低试车期间动平衡作业的成本，提升工作效率，对传统的试车环境进行改造，在转子上粘贴作为键相标识的反光带，加装适用于该机型的键相采集设备和信号处理设备，并将键相信号与振动信号相融合，从而获取相位数据，开展矢量法动平衡。经过试车过程的实例测试，加装的相关设备能够满足数据采集和处理的需求，在此基础上进行的矢量法动平衡有效减少了启机测试次数，降低了物力和人力的消耗，保障了试车工作的顺利开展。未来可将该改进方法扩展至天然气长输管道压气站现场及其他类似工作场所，为LM2500+燃气发生器在不同环境下的动平衡作业提供借鉴。（图5，参22）