“中国园艺学会2015年学术年会”征文通知

<正>"中国园艺学会2015年学术年会"即日起征集:1研究论文摘要,2有关园艺学进展的综述。经审查合格的摘要将收入《园艺学报》2015年增刊,综述将收入2015年正刊(刊期待定),均于会前出版。征文内容:有关果树、蔬菜、西瓜甜瓜、观赏园艺植物及其它园艺植物的种质资源、遗传育种、生物技术、栽培技术与生理、采后技术与生理等方面未曾发表过的研究论文摘要和文献综述。投稿要求:摘要稿件需将电子文件发送至本刊电子邮箱(ivfyyxb@caas.cn),综述稿件需登录本刊网站(http://www.ahs.ac.cn)在线投稿,同时均需将纸质稿件一式两份寄送到:北京中关村南大街12号《园艺学报》编辑部(邮     

2014年信阳市政府招标H5N1高致病性禽流感疫苗免疫效果评估报告

禽流感是禽流行性感冒（Avian influenza,AI）的简称。是由正粘病毒科流感病毒属A型禽流行性感冒病毒引起的一种禽类（家禽和野禽）传染病。禽流感病毒感染后可以表现为轻度的呼吸道症状、消化道症状,死亡率较低;或表现为较严重的全身性、出血性、败血性症状,死亡率较高。AIV根据其对家禽致病力的不同分为3种,即高致病性、低致病性和无致病性。     

拖拉机齿轮磨损种类与润滑油的选择

齿轮是拖拉机的主要传动零件，在拖拉机上广泛应用，也是拖拉机的重要组成部件，如配气正时齿轮、喷油泵齿轮、机油泵齿轮、惰轮轴上的惰齿轮以及变速箱齿轮等。齿轮的技术状态往往直接影响到拖拉机能否正常工作。     

优质超高产玉米杂交种正红311的选育

以玉米自交系K 236作母本,21-ES为父本组配,育成优质超高产玉米杂交种正红311.正红311四川省区试产量高达7 789.5 kg/hm2,比对照川单15号增产17.5%;籽粒容重为763g/L,粗蛋白质10.8%,粗脂肪5.4%,粗淀粉75.1%,赖氨酸0.30%,综合品质优;并具有抗病、抗倒伏力强,株型好和适应性广等特点.正红311适宜丘陵山区种植,具有广阔的推广应用及加工利用前景.     

北方农牧交错带种植业能值分析 ——以武川县为例

应用能值理论从农户生产的角度分析了武川县种植业不同作物生产能值。结果表明：该县种植业生产系统能值投入率与产出率“双低”，应增加系统投入以提高产出水平；系统环境负荷率不高，不可更新环境资源破坏严重，应提高可更新环境资源利用效率、加强水土保持工作；辅助能值投入中有机能值略高于无机能值，应按适当比例增加辅助能值投入以提高系统生态经济效益，粮食产出能值中玉米、油菜所占比重高，系统结构调整应遵循生态经济原则，压缩马铃薯面积、提高玉米、油菜等作物播种面积。     

基于小波分析的玉米籽粒图像正形研究

近年来,通过对玉米籽粒的尺寸、外形、色泽等方面的研究,已获得了一些必要的单籽粒的视觉信息。但是,对于粮食作物而言,只有实现了作物籽粒的大规模、快速识别,才有可能在实际生产中得到广泛应用。为此,采用图像标记法,对含有众多的、散放的玉米籽粒图像进行处理,对标记图像中的像素进行逻辑判断,采用多尺度小波分析算法,实现籽粒分割、定位及正形。     

柴油机电控高压共轨喷油系统的应用

燃油喷射系统作为柴油机的“心脏”,其性能好坏直接影响柴油机的性能和工作可靠性。随着人们对柴油机智能化、强度化、经济性和排放性的要求越来越高,燃油喷射系统的研究也越来越受到重视。未来柴油机必须满足更严格的排放法规,而高压共轨系统具有高度的控制灵活性,其已成为降低柴油机排放的主要核心技术之一。为此,介绍了这种喷油系统的构成、工作原理、特点和现状。     

东方红-802型拖拉机故障三则

１错用气门的故障 一台东方红－８０２型拖拉机，检修过程中更换了缸盖、气门与导管等机件。修后投入工作的第一天，便发生两起气门落入气缸的故障。二缸气门落入气缸时因机手立即将发动机熄火，未造成机件损坏。就车装好后继续工作。约２小时后，一缸气门又落入气缸，并将该缸活塞顶烂。 经检查，原来是机手错用了东方红－７５型拖拉机的气门所致。检修时，机手发现气门头圆柱体部分过薄，遂决定更换气门，可一时买不到８０２型的气门，感到７５型气门与８０２型气门差不多，就用７５型气门替代８０２型气门。该机手不知二者几何形状与结构…     

柴油机电控共轨喷油控制技术

柴油机的燃料经济性优于汽油机,废气污染也相对较少,缺点是发动机转速低,限制了输出功率的提高。此外,由于柴油机的加速性能较差、工作粗暴、噪声大、废气排放的微粒也较多,因而通常只应用于载货汽车和客车上,轿车较少采用。自上世纪80年代末期以来,由于柴油机电控喷油系统的研发成功,使柴油机的性能又提高了一大步,转速大为提高、加速性也大为改善、工作平顺、噪声减少,已走向实用阶段。柴油机电控共轨喷油技术的研发成功,使柴油机又产生了一次飞跃的进步,从而获得了良好的综合性能,在轿车上的应用已越来越多,大有一举取代现有传统机械喷油…     

可变气门正时配气机构(VVA)

常规内燃机配气相位都是按内燃机性能要求,通过试验确定某一转速和负荷条件下较为适合的配气相位,自然只对这一转速最为有利。然而为了在更大的曲轴转速范围内提高功率指标,降低燃油消耗,现