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941.
当前,与农机监理工作相关的《道路交通安全法》、《行政许可法》、《拖拉机登记规定》及《拖拉机驾驶证申领和使用规定》等一系列法律法规的出台,在农机监理行业掀起了层层波澜,监理人员的心中有喜有忧,有希望也有失望。喜的是农机监理告别了从1986年以来近二十年的“委托”地位,取得了“主体”地位,从此可以大展宏图,一试身手了,忧的是突然发现农机监理管理面变小,业务量减少,有人没事干,有力无处使,新问题接踵而来。农用运输车按规定交由公安交管部门管理,农机监理部门只对拖拉机、联合收割机等农业机械进行管理,管理面大打折扣。新的法律… 相似文献
942.
《中华人民共和国道路交通安全法》(以下简称《道交法》)自2004年5月1日实施以来,我省农机行政执法部门依据省政府明传电报、省市农机局和省市公安交通管理局联合下发的文件及市县安委会文件等开展工作。2006年5月31日,湖南省第十届人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过了《湖南省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》,该办法的出台,标志着《道交法》在本省的正式实施,标志着本省仅有的以上农机行政执法(除拖拉机牌证管理之外)依据的自行废止,办法明确规定农机部门仅限于拖拘机的牌证管理(即所谓的源头管理),取 相似文献
943.
金属的硬度是指金属局部抵抗永久变形的能力。测金属的硬度有3种方法:抗压入能力、测弹性硬度及测抗磨擦能力,而洛氏硬度法采用的是测金属的抗压入能力。 相似文献
944.
随着《中华人民共和国道路交通安全法》[以下简称《道交法》]及其实施条例的施行,机动车道路交通事故责任认定、损害赔偿标准以及第三者责任强制保险(以下简称“三责险”)成了人们街谈巷议的热点话题。拖拉机“三责险”遭遇尴尬2004年8月份,江苏扬州市所属的各市县农机监理所陆续收到该市中国人民财产保险股份有限公司的一份便函,便函中声称,由于拖拉机接二连三的发生道路交通事故,拖拉机的出险率、赔付率都较高,为维护本公司的权益,保证本公司的正常运行,决定暂停拖拉机(包括联合收割机)的第三者责任强制保险业务。这种情形是农机监理部门… 相似文献
945.
《道路交通安全法》(以下简称《道交法》)的颁布实施,明确了农机管理部门的执法主体地位,理顺了拖拉机管理的关系,农机监理机构的行政执法地位得到了认可。然而,农机监理工作中存在的问题相当突出,这些问题在徐州市、江苏省乃至全国普遍存在,有些问题已影响到农机安全生产,影响到农机安全监理机构的生存和农机监理事业的发展。一、机车异地入户埋下事故隐患《道交法》颁布至今,国家尚无一部农机安全监督管理的法规。各省拖拉机及变型机注册登记标准不一,一些地区农机监理机构为了增加经济收入,不顾农机安全生产,不计后果,违法行政,导致徐州… 相似文献
946.
1 农村低压线损产生的原因 目前,农村台区低压线损主要由以下几个方面造成:(1)抄表差错,估抄、漏抄、错抄造成供、售电能量差异,人为形成电能损耗;(2)窃电,使供电企业少计售电能量;(3)线路或接户线接头处接触不良,形成损耗;(4)电能表或互感器误差造成的计量失真;(5)绝缘子被击穿或绝缘子表面污秽等原因,导致低压线路漏电或放电;(6)树木、藤类植物碰触、攀爬导线,致使线路对地放电;(7)台区导线、电缆线径偏小,发热造成电能损耗;(8)三相负荷不平衡造成线路和配电变压器损耗增加;(9)电工对台区临时用电虚报、瞒报,少计售电能量;(10)线路中有未装表计量的有线电视放大器等用电设备;(11)老式机械电能表自身的损耗. 相似文献
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《中华人民共和国道路交通安全法》颁布实施两年多来,农机监理人员一方面沉浸在已为过去的农机监理辉煌的发展历史的无穷回味中,另一方面思想停留在消极的观望和等待的迷茫中。原先自己所从事的农机监理工作却一落千丈,一头雾水,不知所措,消沉、迷茫、悲观、观望、等待。思想调整不过来,观念跟不上形势变化,工作不创新,没有新思路,不深入实际,不搞调查研究,不研究工作。工作按部就班,按老套路行事、不注重创新、精神萎靡不振,适应不了新形势对农机监理 相似文献
948.
949.
随着《中华人民共和国道路交通安全法》的实施,农机监理走到了新的历史转折点,农机安全生产的执法主体——农机主管部门在明确了作为拖拉机道路交通管理的执法主体的同时,农机监理执法手段被弱化,行政检查权没了、行政处罚权没了、事故处理权没了、执行公务的服装也脱了......,农机监理路在何方?一、农机监理面临的困难1.业务量骤减,基层组织面临严峻考验《道路交通安全法》及其实施细则赋予农机主管部门上道路行驶拖拉机、联合收割机的牌证核发、年度检审、驾驶员考核等职责,管理范围较以前骤减,以天津市为例,2004年7月底纳入管理的拖拉机… 相似文献
950.