S195型柴油机飞车故障的排除

S195型柴油机的喷油泵柱塞由齿条、齿轮带动改成由调节臂带动之后，飞车的故障大大减少了。但是，由于使用或维修不当，还是会引起柴油机的飞车。以下将排除S195型柴油机飞车故障的几点经验介绍给大家。     

智能柱塞气举与天然间歇喷泉

地表上火山、裂谷活动或曾有火山、裂谷活动的地区,多发育了无数的天然间歇喷泉,它们喷发时的状观成为一道亮丽的风景。人们在欣赏间歇喷泉美景的同时,对其自然成因和如何合理利用往往迷惑不解。文章受人工智能柱塞气举系统及工作原理启发,揭示了间歇喷泉的自然成因机制,天然间歇喷泉的间歇、喷发过程和智能柱塞气举系统相通,亦遵循物质平衡、能量和动量守恒、垂直（或倾斜）多相管流的有关规律和原理,为自然间隙喷泉的热能开发利用提供借鉴。     

延长柱塞副使用寿命的探讨

延长柱塞副使用寿命的探讨广西农大农业工程系王玉霞柱塞和柱塞套，出油阀和阀座是高速柴油机燃油供给系统的关键零件，是配对制造的，加工很精密，配合间隙要求也很严格。所以称为精密偶件。一组柱塞副的工作寿命一般在２０００小时左右，但在使用过程中，据有关资料介绍...     

液压传动基础知识——第二章 油泵和油马达（续）

由于柱塞泵、马达本身的结构特点，使它具有较强的自吸能力，同时在高压下工作仍有较高的容积效率，而且它可以通过改变柱塞的工作行程，易于实现流量调节及液流方向的改变，以提高液压系统的效率。此外它的寿命长、噪音小、功率大等特点，使它得到广泛的应用。     

拖拉机液压系统常见故障分析与排除

正拖拉机的液压系统由于使用保养不当,常会出现一些故障,现将常出现的故障分述如下:1.提升农具速度慢或抖动拖拉机液压系统的提升装置是采用柱塞式液压泵。当油泵柱塞与凸轮接触面严重磨损时,使柱塞的升程大大减少,就会出现提升速度慢或抖动。另外油箱中的液压油少或油路中有气体存在,也将造成提升速度慢或     

柴油机柱塞式喷油泵的检修

<正>当喷油泵的三大偶件和一些相关零件磨损到一定程度时,不仅影响柴油机的启动性能,还会引起以下问题:影响柴油机的供油时间,使燃油供给量下降;柴油机工作不稳定,功率下降,油耗增加;柴油机怠速时易熄火。因此,喷油泵维修中离不开拆卸、检查与装配。一、拆卸1.从车上拆下喷油泵(1)拆下喷油泵油门拉杆后端与喷油泵操纵臂球头销之间的卡箍,再使油门拉杆与操纵臂球头销松脱,从扇形调整板上拆下多种燃料变换拉钮拉线,并记住扇     

对辊柱塞式成型机设计与试验

基于生物质固化成型领域活塞冲压式成型机能耗低、生产率低和模辊式成型机生产率高、能耗高的特点,提出一种新型对辊式成型方式,并设计和制造了样机。该成型机压辊圆周上均布了一系列柱塞,运行过程中压辊柱塞与环模模孔相互啮合,避免了成型孔之外的物料受到压辊的挤压与摩擦。为测试该成型机的性能,进行了正交试验研究,结果表明,该成型机的较优成型参数为:含水率15%,成型模具长径比5.25,主轴转速47.25 r/min。以木屑为原料,在较优成型参数的条件下进行了成型机性能指标的测试,结果表明,该成型机生产的成型颗粒直径为10 mm,成型颗粒密度为1.15 g/cm3,机械耐久性为96.28%,生产率为75 kg/h,能耗为56 k W·h/t,成型率为95%,工作噪声为79 d B,各项指标均达到设计要求,实现了连续稳定生产。     

行星传动两柱塞液压泵

柱塞的受力状态直接制约着柱塞式液压泵的工作可靠性及输出压力的高低,对摩擦副材料有特殊要求。采用行星齿轮传动方式实现从旋转到直线的往复运动,不同于现有柱塞泵由凸轮、曲柄连杆或斜盘实现往复运动的方式,没有滑靴等高压力作用下高速滑移的元件。柱塞在缸筒中工作时,柱塞只承受机械推力及液体的反作用力,柱塞与缸筒无机械力产生,泵工作稳定,使用寿命长。该泵具有一杆双柱塞、双缸结构,直线往复运动的行程长,排量大。     

机器保养中容易忽视的部位和问题

有些使用人员在机车维修保养中常常习惯于过去的经验,久而久之,就容易忽视一些部位或忽视一些问题,导致故障频发,对此我们应引以为鉴。     

力偶型径向柱塞马达转矩转速特性分析与实验

为解决现有液压马达径向力不平衡造成马达易损坏的问题,基于双定子思想,设计了一种力偶型径向柱塞马达,该马达通过力偶输出转矩,输出轴的径向力平衡,不受侧向力的作用。在马达的一个壳体内形成了内、外两个马达,通过不同的配流方式可以输出3种转矩和转速。本文阐述了马达的结构特点和工作原理,分析了导轨曲线与马达转矩转速脉动的关系,通过对马达瞬时转矩的分析,得出了马达转矩转速无脉动的条件,及转矩转速脉动为零时导轨曲线的幅角分配规律。对马达样机进行了加工、实验,测试了马达在3种工作方式下的输出特性。结果表明,转矩转速脉动与进油区段柱塞的速度之和有关,若速度之和为常数,理论上无转矩转速脉动。