发动机燃油系统的检测

<正>发动机燃油系是将一定量的燃油供给发动机气缸,并使燃油与空气混合,以形成均匀的可燃混合气。燃油在发动机气缸中与空气混合得越完善则燃烧得越好,发动机的功率与经济性能也越好。所以,燃油系是发动机中最主要的系统之一。燃油系出现故障除造成功率下降、耗油量增加外,还会引起积碳、敲缸、排气冒烟、工作不稳定和启动困难等一系列不良后果。定期检查燃油系,保证发动机正常工作,及时发现故障,调整或更换不符合要求的零件。燃油系技术状态主要表现为供油压力、供油质量、     

喷油泵重要配合件技术状态检查

<正>柱塞偶件及出油阀偶件是喷油泵重要配合件,其技术状态的好坏直接影响发动机的动力性和经济性。为保证喷油泵重要配合件具有良好的技术状态,延长其使用寿命,除要购买正规厂家生产的合格产品外,还应提高使用水平,加强维护保养以及检修调整。一、柱塞偶件喷油泵柱塞偶件是柴油机喷油泵中十分重要的部件之一,是组成喷油泵的基本元件。柱塞偶件由柱塞套和柱塞组成,柱塞套固定安装于泵体上,柱塞在喷油泵凸轮轴的作用下上下运动。柱塞     

柴油机精密偶件损坏原因及预防

柱塞副、出油阀和喷油嘴偶件是柴油机的三大精密偶件。其技术状态直接影响柴油机的动力性和经济性。保持三大精密偶件始终处于良好的技术状态 ,是使用保养的一项重要内容。三大精密偶件的正常使用寿命一般为2 5 0 0 h以上。但据调查 ,使用寿命超过 1 5 0 0h者了了无几 ,一般多在 5 0 0 h左右 ,有的甚至只使用几十小时。除制造质量和保管欠妥当原因之外 ,以乱拆乱卸、装配调整不当、清洗不当、使用劣质燃油等造成三大偶件损坏的原因为多见。1　三大精密偶件损坏的原因(1 )乱拆卸　不少机手因为柴油机供油系统故障较为常见 ,所以柴油机一旦发…     

农用车用油“两要”与“五不要”

一、“两要” 1．柴油要沉淀48小时后使用。实践证明，柴油中的杂质多半是土粒、灰砂、岩石粉和微小的尘土等。如果柴油不经过沉淀、过滤等净化处理就直接进入燃油系统中使用，即使只有很小的杂质进入柱塞副、出油阀和喷油器，也会在高压和高速条件下像磨料一样磨削精密零件的表面，破坏其光洁度和配合间隙。     

柱塞偶件的快速检查法

1.滑动情况检查。将洗净的柱塞偶件倾斜45°,拉出柱塞全长的1/3,松手后柱塞在自重的作用下,不论柱塞套转到什么位置,都能慢慢落下,若落下过快或有卡滞现象,则说明柱塞偶件技术状态已变坏,应更换新偶件。2.根据磨损痕迹检查。凡柱塞头部较小的局部区域内或在柱塞斜槽上部,柱塞套出油口处有明显拉痕者,柱塞偶件都不能继续使用。3.密封性检查法。将洗净的柱塞偶件用右手中指、拇指和食指分别堵住柱塞进、回油孔和端孔,然后用左将柱塞向外拉动,拉动时感觉有弹性,放手后柱塞能自行吸回柱塞拉出量的2/3以上,说明柱塞偶件技术状态尚好,若吸回很少或…     

柱塞副修复4法

柱塞副是柴油机上燃油供给系统的精密偶件,通常是采用耐磨耐蚀性好的、热处理变形小的轴承钢和合金工具钢制成,并经过热处理,使其表面硬度达HRC60～65。柱塞副严重磨损后,一般多为成对更换新件。为延长杜塞副的使用寿命,对轻度磨损的柱塞副,可根据具体情况进行修复,但不论采用哪种复方法,都必须进行油密性试验。     

S195型柴油机飞车故障的排除

S195型柴油机的喷油泵柱塞由齿条、齿轮带动改成由调节臂带动之后，飞车的故障大大减少了。但是，由于使用或维修不当，还是会引起柴油机的飞车。以下将排除S195型柴油机飞车故障的几点经验介绍给大家。