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有限性设计作为一种设计原则,在微观技术层面上来看,它可以优化交互设计,解决大容量信息在有限空间里的传达问题。如果我们从更宏观的角度去看待有限性设计的概念,那么有限性设计作为一种设计理念在其它各领域中所发挥的作用更为巨大的。 相似文献
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讨论一类具有有限能量的外部扰动的线性离散广义系统的有限时间控制问题。分析问题可解性,得到该问题可解的充分条件,通过状态反馈控制器和输出反馈控制器的设计,给出实现闭环系统有限时间有界的充分条件,这些充分条件可以转化为线性矩阵不等式(LMI)的可行解问题,可借助Matlab中的LMI工具箱求解,最后通过数值算例验证该方法的有效性。 相似文献
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赵有生 《农产品加工.学刊》2006,(10):26-27
世界上怕就怕“认真”二字。一个人不认真,就什么事也做不好;一个企业不认真,就不会取得成功。“认真”包含的内容很多,其中规范运作是很重要的一点。北京中铁林木林业投资有限公司(以下简称北京中铁)在发展中非常注重规范操作,从而在平凡的事业中,做出了不平凡的业绩。 相似文献
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(本刊讯)2006年12月14日,农业部农机化司在上海组织有关专家对江苏省农机推广站、农业部南京农机化研究所、江苏东洋机械有限公司等单位承担的国家“十五”科技攻关项目“水稻生产全程机械化装备研究与技术集成示范”课题进行了验收。 相似文献
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静压式平面空气轴承压力场的有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用有限元理论分析了静压式平面空气轴承的压力场,并讨论了空气轴承压力场边界条件的处理。分析结果表明,空气轴承的压力场呈现尖峰状分布。分析结果已应用于三坐标测量机的空气轴承设计中,取得了令人满意的效果。 相似文献
30.
含路面预瞄信息的车辆主动悬架有限频域多目标控制 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了一种考虑路面预瞄信息的有限频域线性变参数控制器设计方法,并将其应用于时变速度下的车辆悬架多目标控制。在控制器设计中,首先,利用Padé近似的方法处理一定距离内的路面预瞄信息,将车辆悬架系统增广为含速度信息的状态空间方程。其次,采用多胞形结构描述车辆前进速度的时变性。考虑到人体对4~8 Hz范围内的振动加速度较为敏感,且路面干扰仅发生在有限频段内,传统的全频域H∞控制方法并不能取得最优性能。以车身垂直加速度的有限频域H∞范数为优化性能指标,使其在路面干扰下的能量增益在关心频段内达到最小,同时考虑相关的时域约束条件。最后,通过数值实例验证了所提方法的有效性,对比于传统的全频域方法及无路面预瞄的控制方法,该方法能在时域约束条件得到满足的同时,有效地提高车辆的舒适性。 相似文献