活性炭吸附汽油机冷起动HC排放的实验

为控制汽油机的冷起动HC排放,开发了一个活性炭吸附器,用于吸附车用汽油机冷起动阶段排放的HC。吸附材料采用煤质蜂窝状定型活性炭块,吸附器外表面用薄钢板焊接封装,整个吸附器串接在排气管上。进行汽油机冷起动排放实验,测量起动后200s内的HC排放量,实验结果表明,在冷却水温度为20U、40℃、60℃和85℃时,活性炭吸附器对HC的吸附率分别达到86．64％、70．34％、79．69％、77．45％。     

利用简易工况法对在用汽车排放检测之探讨

在用车尾气排放的治理和监管是中国城市大气环境改善的重点工作之一。利用典型在用车,对国家标准GB18285—2005规定的双怠速法、ASM法、VMAS法和IM195等在用车尾气排放检测方法进行了试验研究,探讨了ASM和VMAS两种检测方法的适用性。     

基于声学技术的红沿河核电站附近海域夏季水母通量测量

大量水母涌入核电站取水口会对核电冷源取水安全造成严重威胁,为把握夏季红沿河核电站附近海域水母的密度和基本运动规律,分别于2017年7、8、9月在红沿河核电站附近海域使用同时搭载科学探鱼仪(120、200 kHz)和多普勒流速剖面仪(ADCP)的调查船,沿垂直等深线方向进行25 h、10 n mile长垂直断面往复走航水...     

如何综合利用规模化猪场猪粪尿

规模化养猪基于先进的生产设备、科学的饲料配方及饲养技术,猪舍多采用缝隙地板,用水冲洗清理粪尿,每天要向外排放大量的粪尿污水.对这些粪尿污水若不积极开发利用,将会导致环境污染,破坏生态平衡,也必将带来企业的经济损失.     

通用二冲程小型汽油机排放控制试验

针对国产通用二冲程小汽油机排放特点及使用要求,以1E45型样机为例进行排放控制试验研究。结果表明,以优化空燃比为主的机内净化降低了46%CO和49%HC;还原型铑Rh催化转化器则承担45%HC氧化转化。最终不但达到美国EPA第2阶段排放要求,而且Rh催化转化器内温升不很高,有利于延长其使用寿命和满足小通用发动机使用要求。     

通用小型四冲程汽油机排放性能

以168F型汽油机为例,引入排放物单工况分担率的概念,分析讨论了通用小型四冲程汽油机CO、HC、NOx排放物的生成特点。研究结果表明分担率能明确给出各工况的CO、HC、NOx排放值对整机比排放的影响,指出通用小型四冲程汽油机需在控制产品质量的前提下,通过优化汽油机整机与化油器的匹配,各工况点选用合适过量空气系数来优化燃烧过程,能够满足美国和欧洲现行第2阶段排放限值。     

农用车尾气排放污染产生原因及防治措施研究

笔者对农用车尾气的组成、产生原因以及危害进行了分析,并从燃油品质、技术改进、日常维护、政策引导四个层面对农用车尾气排放污染的主要防治措施进行了初步探讨,以期引起国家和农用车制造商对当前农用车尾气排放问题的关注,有效减少农用车尾气排放污染。研究结果表明,农用车生产制造商应加强有关尾气排放净化设备的研究,力求从源头上减少尾气污染物排放。     

改善奶牛氮磷利用效率的营养策略

氮磷在奶牛生长、发育和生产过程中发挥着重要作用,但在实际生产中,饲粮氮磷含量往往过高,而奶牛对于氮磷的利用效率普遍偏低,这不仅会造成饲料资源的浪费,而且加重了氮磷的排放,导致严重的环境污染.合理减少饲粮氮磷含量、提高奶牛机体对氮磷的利用效率具有重要的现实意义.因此,本文主要从影响氮磷利用效率的因素,以及改善奶牛氮磷利用效率的营养策略2个方面进行了综述,以期为提高奶牛氮磷利用效率,减少氮磷向环境的排放,提高奶牛场经济和生态效益提供理论依据.     

不同养殖模式对保育猪生产性能和饲养环境的影响

随着养猪业的快速发展,养猪给环境造成的压力愈来愈大。生态床养猪模式是在垫料中添加有益微生态制剂,粪尿在垫料上经有益微生物发酵降解,养殖过程中无污水排放,因而有效地减少了养猪生产中的污水排放和污水治理费用。但目前人们对发酵床养猪模式的认识不足,且褒贬不一,特别是对这一养猪模式是否适合温暖湿润地区还存在较大争议。为了探讨发酵床养猪模式在我国华东地区应用的可行性,我们对发酵床养猪与常规水泥地面养猪的生产性能、空气环境,以及能源消耗情况进行了对比研究。1材料与方法1.1实验设计本实验于2010年9月20号～11月18号在上海市郊区某猪场进行。选择出生日期相近的二元杂交(大×长)断奶仔猪共230头,平均体重为9.0±1.5kg,随机选取150头在发酵床上饲养,设5个重复,每个重复30头仔猪;另外80头     

基于PEMS的轻型卡车排放特性研究

研究采用PEMS(车载排放测试系统)对某种轻型卡车高原路况下,57％载荷和100％载荷条件下污染物排放特性进行了测试,得到了NOx、CO、PN三种污染物质的排放值和排放曲线.通过对测试结果的分析,分别得到了该型车辆在高原路况下,57％载荷、100％载荷条件下污染物排放符合国家标准;57％载荷条件下NOx、CO、PN三种...