“集客”：让你远行“集装箱生活模块”

说起房车以及房车生活,很多人觉得好无奈!又都是爱做白日梦的主儿,购买一辆稍有档次的房车,少说也要几十万元甚至上百万元人民币,毫无“亲民”诚意。怎样才能圆一个房车梦？“集客”的出现一定使你感觉无比惊艳,既能让你的“车轮上的生活”梦想成真,又能体验到优雅品质生活和自由惬意家居的从心所欲。     

帮派戒律

VIP风格改装起源于日本,80年代初改装风气尚未成熟时,日本黑帮就已经开始尝试做VIP改装。相传当时日本各位黑帮大佬们都喜欢以高级房车作为座驾,就和不同的帮派成员会以特殊的装束或者文身等作为标志一样,大佬们的座驾也有自己帮派的标志,这样就可以通过车辆的饰物分辨车内人物的江湖地位,并且与其他帮派相互区分。     

CTCC揭幕战双冠——悦达起亚赛车队开门红

2011年CTCC（中国房车锦标赛）揭幕赛在上海天马赛车场结束,在中国超级量产车组别的比赛中,东风悦达起亚同时斩获车手杯、厂商杯,为新赛季的征程创造了良好的开端。     

基于MATLAB/Simulink的房车制动分析

为了研究拖挂式房车的分配问题,建立拖挂式房车制动过程中的动力学模型,在Simulink中搭建了仿真模型、轮胎模型、滑移率模型.该方法很直观地展现了在不同的滑移率情况下拖挂式房车各轴地面制动力的关系.通过制动器制动力的速率来模拟紧急制动和缓慢制动情况,对比三轴制动抱死顺序以及地面制动力大小情况,验证了分配系数的合理性,同...     

江苏省房车旅游发展初探

随着旅游业从传统的观光游览向休闲度假游览转变,房车旅游作为一种新的体验旅游形式受到越来越多人的喜爱。但是,总体上说,我国房车旅游尚处于发展初级阶段,存在着较多的问题。以江苏省为例,分析了江苏省房车旅游的发展现状和不足,并提出了发展房车旅游的对策。     

生态足迹理论下房车营地生态景观设计探究

在中国自驾游已成为一种旅行新趋势,并逐步走入寻常百姓家。每逢节假日之时,年轻人热衷于驾驶自己的房车出去旅行,房车就是旅行人员旅途中的家,自驾游作为一个生态旅游方法,越来越受人们青睐。但随着自驾游这种生态旅游方法的兴起,随之而来引发了许多的生态环境弊端。生态足迹理论是一种能够高效保护环境的方法,由此可见,在房车营地生态景观的设计里面添加生态足迹理论势在必行。针对我国目前的国情,主要目的是分析研究基于生态足迹理论下的房车营地生态景观设计。     

发展西部房车旅游露营酒店的策略分析

房车旅游露营酒店成为了一种新的酒店经营模式,本文基于这一背景,以西部地区为例,探讨了西部房车旅游露营酒店的发展策略。从战略层面和市场营销两个层面提出了西部地区房车旅游酒店发展的对策,为房车旅游露营酒店的发展提供理论和现实依据。     

改变的阵痛：第一届中国房车锦标赛掠影

去年的CCC变成了CTCC（China Tourng Car Championship），全国拉力锦标赛也变成了中国房车锦标赛，一个很国际化的名字，但是，赛道上我们发现“房车”的速度慢了下来，只不过，这是为了让明年或者以后的速度更快，阵痛只是暂时的。     

汽车运动

2009中国房车锦标赛收官,韩泰轮胎陆方车队卫冕车手总冠军2009中国房车锦标赛（CTCC）第六站比赛12月6日在广东国际赛车场圆满落幕,至此,2009年CTCC赛程全部结束,韩泰轮胎陆方车队车手陆淦以总分33分的优势毫无悬念地连续三年获得了2000CC组车手总冠军,车队将年度亚军收入囊中。     

正当年富力强

观各国车市,罕有类中国者：几乎全球所有主流汽车品牌都在此投资设厂。各路豪强携旗下重量级车型源源不断入局,在各个车型级别浴血混战……难怪不止一位车企老总坦言：能够赢得中国市场,就能赢得全世界市场。福克斯无疑是个中翘楚：上市50个月以来持续热销,取得50万辆的傲人销量,在中国房车锦标赛中也取得不凡战绩。成长中的福克斯,正当年富力强。