春季农机使用注意事项

一、春季启用前，各种农业机械都应按照使用说明书的要求，进行使用前的清理、润滑、调整、坚固等工作，以确保机具以良好的技术状态投入作业。     

细菌的活的非可培养状态及其在动物微生态制剂生产中的应用

目前，由于多数益生菌（乳酸菌、双歧杆菌等）不耐热，在60℃几乎全部被杀灭，经受不住饲料制粒与膨化过程中高温高压的破坏作用，因而活菌数量少、菌种活性低就成了生产动物微生态制剂公认的难题。尽管采用冻干技术、稳定化技术、微胶囊化技术及包膜等先进工艺，但也克服不了高成本、繁制备等缺点。而且这类产品在饲喂过程中不经常单独使用，而是与抗生素、矿物质预混剂、多维预混剂、浓缩料等配合使用，这样也会使活菌数显著下降，并且产品贮存条件要求较高，需密封、低温、避光、冷藏等等。因此，利用细菌的活的非可培养状态（viable but noneuhurablestate，VBNC）性质，筛选VBNC菌种将会为动物微生态制剂的生产提供新的办法和解决思路。     

蜂螫胃俞穴治疗胃肠病

胃疾是一种多发性的常见病,除因饮食不洁、饥饱无节制、过食生冷硬、油炸食物和含化学添加剂的种种食品,情绪不好,生活艰辛无规律,过度劳累等偶而罹病外,许多患者则症状时轻时重缠绵不愈,经检查,多是患消化性溃疡、炎症,主要病因是与幽门螺杆菌感染有关。因情绪长期不稳定,心理状态不平衡者会降低机体免疫功能,使免疫系统功能紊乱增加机体对病原体的易感性,促其发病。据我所知,目前尚无公认而能够确切抑杀幽门螺杆菌的药物。我们从临床实践中体会到蜂毒治疗胃肠常见病有良好的效果。有研究表明,蜂毒可以通过多种途径影响细胞的信号传导系统,…     

当年下山桩的养护

树木盆景的创作过程,就是树木生命过程的艺术创作。因此树桩的成活就是创作基础,要使树桩有较高成活率,我们不仅要了解树木的生理特性,同时要结合其自然生长习性,给所采挖或购买的桩创造自然状态下的栽植环境,结合生理特性进行养护管理。养护过程是否得当事关成败,我对当年桩的养护过程略有收获,稍做浅谈。一、采挖与裁桩     

观赏植物品种混杂退化的原因及防止措施

以植物造景为主的现代园林绿化需要有各种数量充足、丰富多彩的优良植物品种.保持优良的植物品种,在生产、繁殖过程中保证不混乱、不退化、不丢失,就需要制定一套先进而严格的繁育制度.而我国目前在观赏植物方面还处于比较落后的状态,缺乏一套完善的良种繁育机构,特别是一、二年生草花最为明显,主要表现为生活力减退、花色退化、花朵变小、着花稀疏、花期不一、品种高矮不整齐、抗逆性衰减、带毒率及感病性高等退化现象.     

板栗主要病虫害综合防治技术

郧西县地处鄂西北边陲的山区农业大县,板栗(Castanea mollissma)是我县山区经济价值较高的林果作物,种植面积6667hm2以上。但多年来,板栗生产基本上处于自然生长状态,极少进行管理,无论栽培技术还是病虫防治都缺乏研究,产量较低。2003年开始在板栗主产地马安镇、安家、香口、五     

提高猪场越夏的管理措施探讨

猪属恒温动物，皮下脂肪厚，汗腺不发达，体内热能散发较慢，不善于通过皮肤蒸发散热来调节体温，因此猪对热应激很敏感。根据美国家畜养护协会给出的指标，指标指出，高于24℃为警戒状态；高于37℃为危险状态；温度高于37℃的同时湿度达到25％则为紧急状态。我国南方属亚热带气候，夏季很多地方很容易达到以上指标。许多猪场在夏季都会出现，许许多多的由于热应激带来的一系列问题。因此，对于养猪场特别是规模化猪场，做好夏季的防暑降温有着重要意义。在养猪实践中主要从饲养管理、降温和隔热设施、日粮结构等方面中采取措施。本文就种猪方面采取的措施进行探讨：     

如何保养拖拉机变速箱

拖拉机变速箱产生故障的原因主要是由轴、轴承、齿轮、拔叉、锁定销及弹簧变形或磨损造成的。若保养不及时或操作不当；润滑油面过低，不及时更换润滑油；换挡操作不当，齿轮端面损伤，均会造成变速箱技术状态恶化。     

商业模式是农资企业利益相关者的交易结构

<正>纵观我国农资行业现状,无论生产商、渠道商还是零售商,基本还处于以我为本的经营状态。面对当今三农新政的频频出台,产业和行业的不断变革,我们该何去何从?要想振兴与拯救自己,唯一的出路只有重新洗牌,将有限的资源重新整合,这样才能涅磐凤凰、浴火重生,形成一个具有新生能力,打造具有三高的新型商业模式。笔者在《企业种地改革     

活塞连杆组装配技术要点

活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆、连杆衬套、连杆轴瓦和螺栓等组成。活塞连杆组是柴油机中工作条件最恶劣的组件。柴油机的工作可靠性和使用耐久性,在很大程度上与活塞连杆组的工作状态有关。1．活塞与活塞环装配活塞环分为气环和油环。气环能防止漏气,但它不能防止机油窜人燃烧室。为了防止气环受热膨胀时在环槽中卡死而失去密封作用,必须使气环与环槽留有一定的间隙,这样气环在工作时才有向燃烧室泵油作用。一般发动机安装两道或三道气环,