汽车空气悬架的相似建模及虚拟样机试验

利用相似工程学理论,对一种大型客车的空气弹簧独立悬架系统的主要功能部件建立了几何和力学的相似关系。在满足汽车悬架设计理论的前提下,分别按照一定的缩尺比建立了悬架导向机构、弹簧支架、减振器和空气弹簧的相似模型,最后在虚拟环境中建立了多体动力学相似模型,进行了相似系统的试验,并与原型悬架进行了比较,结果证明了相似建模在悬架设计中的可行性,模拟效果良好。     

电液伺服离合器碟形弹簧试验台

在介绍电液伺服离合器碟形弹簧性能试验台测控原理和基本构成的基础上 ,阐述了其硬件系统和软件系统的组成和功能。它适用于碟形弹簧生产线上产品的最终检验和拖拉机离合器装配线上碟形弹簧性能的检验。     

小型汽油机不熄火二例

（1）有一台配机动打谷机的IE40F型汽油机，手油门在关闭位置时仍处于低速运转状态，熄火不了。什么原因？经仔细检查，发现是由于风量活塞弹簧长期受压，长度变短，弹力变弱。当手油门在关闭位置时，弹簧无力将风量活塞压向关闭化油器喉管位置，致使少量的混合气吸入气缸，所以汽油机熄不了火。后来将风量活塞弹簧拉伸后装上，故障排除：     

不忽视拖拉机上弹簧弹力的变化

拖拉机上的一些弹簧，如气门弹簧、出油阀弹簧等，它们处于高频运动中，其弹力大小对发动机工作状态有较大影响。一些机手在使用中往往忽视这些弹簧弹力的变化，不注意检查或更换，降低了发动机的动力性和经济性。     

发动机配气机构弹簧有限元分析

气门弹簧是发动机配气机构的重要组件之一,气门弹簧是否符合技术要求是发动机能否正常工作的关键。对弹簧进行强度、刚度、抗疲劳强度以及模态分析,分别采用耦合式有限元分析法和夹板式有限元分析法对弹簧进行了对比分析,发现弹簧内侧为弹簧的易疲劳区,弹簧的强度、刚度、抗疲劳强度满足技术要求,没有共振现象。研究还表明,夹板式有限元分析法比耦合式准确。     

减温减压器以及可调弹簧喷嘴技术研究

减温减压器在电厂、石化、造纸、医药、供暖等诸多领域有着广泛的运用.对此,文章以减温减压器及可调弹簧喷嘴技术为主要研究对象,针进减温减压器的设备组成、减温减压器可掉弹簧喷嘴技术、减温减压器设备维护等内容进行分析,研究减温减压器的应用价值,以设备结构、设备功能、设备维护为研究目的,探究减温减压器的运行注意事项和维护方法,以...     

汽车弹簧转动加工回火装置的设计与研究

设计了一种汽车弹簧转动加工回火装置,以解决目前汽车弹簧用回火装置无法带动汽车弹簧进行转动回火和对汽车弹簧进行回火时,回火装置内部缺少保温措施的问题,具有一定的实用性.     

小型柴油机飞车的原因及故障排除

柴油机飞车是指转速突然升高,而且大大超过标定转速。此时柴油机发生的排气声越来越密。排气管大量冒黑烟,减小油门也不能使转速降低。如不采取紧急措施,会出现连杆螺栓断裂。损坏缸盖、机体、活塞等零件。同时还会出现飞轮破裂、气门及气门弹簧折断等重大事故,甚至直接威胁着人身安全,这就要求驾驶人能临危不慌．冷静地采取行之有效的方法,从而化解或减轻事故的危害程度。     

膜式空气弹簧动态特性有限元分析及试验研究

运用ABAQUS有限元软件仿真分析空气弹簧在不同频率与振幅激励下的动态特性,获得空气弹簧最小刚度频率曲线。通过与试验结果的比较,发现空气弹簧刚度随激励频率有一定变化规律,频率是影响空气弹簧动态力学性能的关键外在因素之一。     

恒定水头供水瓶的性能分析

恒定水头供水瓶的弹性构件弹簧竖立在敞口容器和支座之间,该装置通过水体自重与弹簧弹力相互作用使敞口容器内的上液面保持绝对高程不变,使水头保持稳定。在实际应用中,可以在一定限度内自由增减敞口容器内水量,避免了马氏瓶在实验前需要放水以维持水头稳定与实验过程中不能对瓶内水量做任何控制以及该仪器不适于高温环境中使用的弊端,且该仪器可以缩小体积,方便拆装与携带。经计算,该装置系统误差在4%以内。研究提出的恒定水头供水瓶,原理简单,适应性强,可在各种入渗、蒸发实验中用于控制水头高度的恒定,具有广泛的应用前景。