科学来种植丰产不是梦金农热线营口行

早上6：00 晨光熹微。虽然天空因多云显得有些灰蒙蒙，但是却丝毫没有影响到每个人的热情。络绎不绝的人们从四面八方赶来。
　　早上7：00 阳光温暖。五十多人的队伍踏上即将启程的客车，浩浩荡荡踏上征途。     

汽车下乡急需配套措施保障

经国务院批准,2009年3月13日,财政部会同国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、商务部、工商总局和质检总局7部门联合印发了《汽车摩托车下乡实施方案》,正式在全国启动实施汽车摩托车下乡。根据实施方案,2009年3月1     

郑州首家信用社存款突破10亿元

为保障春运期间道路交通安全畅通，河南省从2009年1月5日起全面启动了145个交通安全检查服务站。据了解，这145个检查站多设在各市高速公路出入口处，以及国道、省道等车流量较大的地区。检查站内交警24小时不问断执勤．对7座以上的公路营运客车、运输危险化学品车辆进行检查登记。     

旅游客车降低车身高度后质心高度的计算

旅游客车降低质心高度可采用降低车身高度的方法 .本文分析了双后胎车辆的翻倾角的确定方法 ,导出了降低车身高度后的质心高度和翻倾角的计算公式 .     

旅游客车降低车身高度后质心高度的计算

旅游客车降低质心高度可采用降低车身高度的方法，本文分析了双后胎车辆的翻倾角的确定方法，导出了降低车身高度后的质心高度和翻倾角的计算公式。     

用于某种电动客车的铝合金榫卯节点疲劳性能研究

针对铝合金电动中巴客车行驶环境中榫卯结构的疲劳强度问题,以铝合金榫卯节点为研究对象开展三点弯曲疲劳试验,研究铝合金榫卯节点疲劳性能。研究结果表明,榫卯节点裂纹萌生寿命位于总寿命的10%~20%区间。根据寿命曲线预估,每降低一个载荷等级,榫卯节点疲劳寿命约是前一载荷等级的2倍。疲劳破坏先是卯梁上翼缘受到挤压开始萌生裂纹,接着节点周围焊缝处产生新的裂纹,随着变形量增大,样件最后断裂失稳。     

铁路运用客车104分配阀故障分析及对策

在对某铁路局所辖车辆段2014年、2015年两年来铁路客车104型分配阀的装车使用及故障情况调查和数据统计基础上,定量、定性地就104型分配阀检修投入运用后的故障和故障形式、以及与装车使用时间之间的关系进行对比分析,提出104分配阀在使用前应先进行磨合、润脂试验,以便减少和排除早期故障,提早进入有效寿命期,为车辆运用安全提供可靠保障。     

妻子应对前夫的担保债务负责吗

编辑同志:我和胡某曾是夫妻,张某是胡某的同学。2年前,张某为购买客车从事客运,向银行贷款10万元。我丈夫胡某作为保证人在贷款协议书上签了名。张某从事客运期间,不幸发生交通事故,客车全部报废,贷款到期后张某无力偿还。最近,银行向法院起诉,要求张某偿还贷款本息,还将我和胡     

提升客车验收管理能力的实践与思考

通过对当前客车验收管理工作的成效回顾、经验总结和问题剖析,提出了要多形式、宽渠道落实员工素质培训、强化履职考核、关心关爱职工,推动验收员队伍建设进一步加强;要强化"三对三查"、严格过程控制、把号现车交验关口、督促问题整改,帮助段方进一步提升车辆检修质量保障能力;要始终坚持原则性与灵活性相结合、保生产进度与促质量提升相统一,进一步增强检修工作合力等建议和措施,使客车验收管理工作不断适应体制改革和职能转换的要求,更好地服务于铁路旅客安全运输。