单支点桩锚土钉联合支护在云南某深基坑中的应用

在城区对深基坑进行支护时,因地质和施工条件复杂,单一支护方式往往难以满足基坑的变形与稳定性要求。单支点桩锚土钉联合支护结构作为一种复合优势明显的组合支护方式,可有效控制基坑变形、减少施工难度。但目前该方法的设计理论尚未成熟,限制了其工程应用推广。利用工程类比法,基于前人研究的土压力分配模型,结合规范及相关研究理论将其运用于云南某深基坑支护设计中,分别就桩锚结构及土钉结构部分进行了设计计算,并根据规范要求对其进行了安全性验算,确定了该方法的适用性及此设计思路的可行性。     

基坑钢支撑围护技术在路桥施工中的应用

随着我国经济水平的持续进步和路桥工程整体水平的不断提升,基坑钢支撑围护技术在路桥工程的施工过程中得到了越来越广泛的应用。文章对基坑钢支撑围护技术在路桥工程施工中的应用进行了分析。     

城市道路高层建筑周边基坑开挖施工方案浅析

本文针对南京市府前路箱涵及道路改建，就城市高层建筑周边基坑开挖施工方案作详细的分析，这将对类似工程规划设计，提高施工效率和施工质量都有很好的借鉴作用。     

土钉墙用于基坑支护的几点体会

土钉墙是一种新结构挡土建筑物，即把天然土体用土钉就地加固，并喷射砼护面，从而形成土钉墙，其造价低工期短，有较好经济性。     

有关软土基坑的若干问题分析

本文就基坑支护的形式、基坑失稳的模式、原因及软土基坑失稳机理进行了探讨。     

复合土钉墙在软土支护中的应用

本文通过实际案例阐述复合土钉墙在软土支护中的应用，同时说明施工中一些关键因素及注意事项，为今后相关类似工程提供一定的参考作用。     

基坑工程中地下水控制措施的研究

在基坑的开挖过程中需要考虑到地下水的不良影响,因地制宜地选择降水方案。从基坑工程中控制地下水的目的出发,简单的陈述了地下水的控制措施,以及如何减小降水对周围环境的影响。     

沙井河排涝泵站、水闸基坑支护的设计与施工

通过对深圳市宝安区沙井河排涝泵站枢纽设计及施工管理实践,对在深厚海陆交互相淤积滩地区建设大型水工建筑物所涉及的基坑开挖、支护及施工措施进行了总结和探讨,供类似项目参考和借鉴。     

基坑施工对近距地铁隧道安全性的影响

为出行方便,许多城市新建工程选址在地铁沿线,但基坑开挖卸荷会对周围土层产生影响,并引起邻近既有构筑物产生偏移、变形和沉降,严重者甚至发生开裂破坏。因此,本文以重庆轨道交通三号线观音桥至红旗河沟区间的某基坑工程为例,通过三维数值分析的方法,研究了基坑施工对近距地铁隧道的影响,通过轨道结构截面安全与裂缝宽度验算分析隧道变形的安全性,以期为类似工程提供参考。