废气涡轮增压器润滑条件的改进技术

目前,越来越多的柴油发动机生产厂,为了增加动力,减少体积,增装了废气涡轮增压器。由于废气涡轮增压器的转速很高,一般达4000～70000r/min,因此对其润滑条件的要求也很高。尤其在北方高寒地区,由于润滑不充分而导致废气涡轮增压器损坏的现象经常出现。最常见的就是轴承和中间轴烧死而损坏。废气涡轮增压器轴承损坏的根本原因在于发动机启动或突然停机时,机油供应不及时或工作中突然停止供油,使摩擦部位形不成油楔,造成热能的大量聚集,从而使轴承烧死损坏。所以在废气涡轮增压器的使用和保养上都特别强调,在更换润滑油和机油滤清器后长期停放…     

发动机起动困难的常见故障及排除

拖拉机发动机在起动的过程中常出现起动困难的现象，其原因不外乎以下几点：     

浅谈机油压力对发动机使用寿命的影响

发动机润滑系技术状况的好坏直接关系到汽车发动机的使用寿命,即机油压力过低或过高,以及机油在使用中短期内变质,都将严重影响发动机的使用寿命。汽车发动机的润滑方式均以压力润滑为主,飞溅润滑为辅,一般来说,发动机曲柄连杆机构中的主轴承、连杆轴承以及配气机构中凸轮轴轴承,在工作中载荷情况比较复杂,相对运动速度也比较高,需要比较强的润滑,因此均采用压力润滑,即利用机油泵将润滑油送往上述各处,其它各部靠飞溅润滑来达到     

江铃汽车自动熄火的原因

一辆江铃汽车缺水行驶,结果发动机高温抱死。在更换了曲轴、活塞、连杆、缸套、活塞环以及活塞销后,仍经常自动熄火不能正常使用。一、熄火时的症状发动机冷车启动、加速一切正常,启动半小时左右,发动机转速变得不稳,并很快自动熄火,熄火后不能再次启动,待排除油路空气后又重新启动,加速恢复正常,半小时后,又重复以上症状。     

单缸柴油机自行熄火的原因

单缸柴油机在工作中自行熄火是常见的故障。可以根据自行熄火时的症状大致判断故障原因,有针对性地加以排除。1、自行熄火时,转速突然降低,排气管严重冒黑烟。此类故障或为冷却系统缺水,使机温过高,造成活塞与缸套因局部过热而擦伤咬死;或为润滑系统有故障,使机温升高,造成烧瓦     

使用制动有技巧

在机动车行驶中，由于道路交通情况的变化，常常需对车辆进行制动。有人说，只要及时踩制动踏板就安全无恙，这是不可靠的。在实际操作中，制动的时机和力量往往难以准确把握，稍不留意，就会给安全行车带来意想不到的麻烦。那么，怎样才能灵活运用制动呢?     

SNH70系列拖拉机

SNH70系列拖拉机是上海纽荷兰农业机械有限公司利用世界技术最新研制和推广的产品。该系列拖拉机具有外形现代化、油漆专业化、仪表一体化、布局系统化、操作人性化等特点，是51．45 kW段产品中的精品。经过中外专家精心设计、自行生产的全新SNH4100S系列发动机，具有经济省油、维修方便、安全可靠、绿色环保等几大优点。