乌津原油加剂改性试验研究

采用中国石油天然气管道科学研究院研制的ＧＹ型流动性改进剂，对哈萨克斯坦的乌津原油进行了加剂改性的试验研究。加剂后改善了原油的低温流动性，在２５℃时测定的凝点为１０．５℃，凝点降低２２．５℃，粘度降低了９６．９％，为乌津原油外运方案的设计奠定了基础。     

基于TRIZ创新理论的新型恒温混水器结构设计

对传统混水器各组成部分及作用进行功能分析,获得影响换热效果及导致压力损失的环节.在此基础上利用冲突矩阵工具确定解决此问题的发明原理.通过一定程度上增加叶片数量以保证冷热水混合换热的周期性及连续性;进一步优化曲面型线及叶片数量使其更符合流动规律,文章最后获得了换热效果及压损特性良好的新型混水器换热结构.     

BEM-JN油基降粘剂作用机理与应用试验

根据东营-辛店管道所输混合原油的胶质、沥青质含量和蜡晶分布特点,研制了BEM-JN系列油基降粘剂,主要成分为聚合物和表面活性剂,其中非极性聚合物为降凝剂的有效成分,主要针对原油中的蜡起作用,极性较强的聚合物和表面活性剂则针对原油中的胶质、沥青质起作用,原油粘度的降低是两类组分综合作用的结果。分别考察了BEM-JN降粘剂和BEM-3降凝剂在不同热处理温度下对东营原油库原油的降粘效果,结果表明:相对较高的热处理温度有利于提高两种化学剂的降粘效果,而相对较低的热处理温度和相对较高的测试温度将使降凝剂表现出增粘效果。室内实验和现场应用试验证明:BEM-JN降粘剂对于东营-辛店管道所输混合原油具有较好的降粘效果,其应用可满足该管道低输量安全运行的需要。     

原油加剂改性的影响因素

研究了苏丹原油加剂时的处理温度、处理中的温升、原油含水量、处理过程听轻组分的挥发等因素对加剂处理效果的影响。研究结果表明，对于高凝点、高粘度的苏丹混合原油，随着处理温度的升高，原油粘度降低幅度增大；在原油处理过程中，温度回升将抑制化学剂的改性效果；原油中水含量减小，加剂生效果明显；在非密闭处理装置中，原油轻质组分的挥发是影响加剂改性效果的重要因素之一，特别在慢降温处理过程中影响更大。     

含蜡原油管道胶凝形成机理研究进展

介绍了国内外献中对含蜡原油胶凝形成机理的研究成果。研究结果表明，在含蜡原油管道中，当油温低于浊点时，易在管壁处形成一层类似固体的凝胶物质。含蜡原油管道胶凝的形成主要受热历史和剪切历史的影响，胶凝湿度随冷却速度的减小而降低，随剪切应力的增大而降低，而浊点与冷却速度和剪切应力无关。在环境湿度高于油温的情况下， 即便油温低于浊点湿度，含蜡原油也不会形成胶凝。由于胶凝具有类似固体的机械特性，因此冷却速率越快，石蜡晶体越小，越多，屈服应力也越大，胶凝屈服应力取决于蜡晶的大小和数目。     

油罐气微压自控回收装置的研制与应用

介绍了油罐气微压自控回收装置的研制过程及其应用。该装置在各个油田的运行实践证明，其具有流程简单、自控程度高、维修方便、运行平稳、安全可靠等优点。该装置的研制成功，解决了油气处理、储存及转输生产过程中的油气挥发损耗问题，节约了能源，减少了环境污染，取得了显著的经济效益和社会效益。     

减阻剂在我国输油管道上的应用试验

减阻剂是一种高分子聚合物的化学制品，能减少液体在管道内流动的摩阻。国外在７工就开始将减剂应用在原油管道上，我国于８０年代中期才开始在原油管道上进行减阻剂的试验。对减阻剂的减阻机理和特性作了分析，并着重介绍了利用国外减阻剂在国内几要输油管道上做应用试验的情况，大量的试验证明了减阻剂的减效果，同时指出，在我国的输油管道上的应用减阻剂有着广阔的前景，对输油管道的增输，节能降耗，提高经济效益和社会效益都能     

管壁剪切应力对蜡沉积的影响

根据Fick扩散方程，提出了管流条件下扩散至管壁处可析出蜡分子的沉积系数，用该系数描述了管流中油流的冲刷作用对蜡沉积的影响，通过对新疆的几种油样进行试验研究，结果表明，当温度或流速发生变化从而引起管壁剪切应力变化时，沉积系数随着管壁剪切庆力的增大而减小。     

一种由混合油粘度求混合油比例的新方法

系统研究了鲁宁管道所输胜利油，进口油按不同比例，不同温度混合时的粘度，提出了根据混合油粘度求混合油比例的一种新方法，该方法的原理是首先测量不同比例，不同温度混合原油粘度，回归混合原油比例与混合原油粘度，温度的关系式，利用回归公式对混合油比例进行计算，为管道安全运行提供科学依据。     

旋流器串并联工作特性研究

为了掌握旋流器串并联的工作特性，合理利用能量，胜利油田东胜公司通过室内和现场试验，获取了大量的试验数据，运用数理统计方法，对试验数据进行了分析、对比和归纳，推导并总结出了反映旋流器并联工作特性的特征方程。介绍了试验工艺流程和旋流器串并联特性，分析了各种参数对旋流器分离效果的影响。