棉秆力学性能试验

以创新棉958棉秆为试验材料,在万能试验机上对收割期的棉秆进行剪切、压缩、弯曲力学性能试验。试验结果表明：试样的含水率在30%～50%时,棉秆底部和中部的抗压强度、剪切强度较小,分别为1.66～3.13MPa、0.74～1.12MPa;试样的抗弯强度随含水率的升高而降低,试样底部弯曲强度为4.20～5.08MPa。在剪切、压缩、弯曲试验中,试样底部消耗的功分别为2.98～4.32N·m、2.91～4.34N·m、1.51～4.18N·m。     

分离指结构对膜片弹簧载荷-变形特性的影响

建立了离合器膜片弹簧有限元模型,采用非线性有限元法对膜片弹簧载荷-变形特性进行了模拟计算,研究了分离指结构对膜片弹簧载荷-变形特性的影响。计算结果表明,分离指根部及窗孔结构是影响膜片弹簧载荷-变形特性的关键因素。探讨了窗孔结构对膜片弹簧载荷-变形特性的影响,为膜片弹簧的优化设计提供指导。     

一起控制回路熔断器熔断故障的处理

1故障现象与处理某水电站装机2×2500kW,采用常规继电保护,手动准同期并网。两台机组出口开关为真空断路器(配弹簧操动机构),设置中央集控台。2010年6月26日晚,2号机组     

拖拉机制动系统的使用与维护

拖拉机制动系统由制动器和操纵机构组成。制动器是用来对转动着的驱动轮产生阻力矩的装置,以便使驱动轮能很快地减速或停止转动;制动操纵机构是用于操纵或控制制动器使之制动或松开的机构。     

玉环县漩门三期围垦工程海堤爆填石力学特性试验研究

漩门三期围垦工程海堤基础采用爆炸置换法处理,由于开采的石料破碎,达不到设计的重量要求,为充分了解石料的力学特性,并复核海堤的抗滑稳定,本工程针对1 kg以下块石含量分别为10%、20%、30%、40%、50%的石料进行了大型三轴剪切试验。试验结果表明,填筑石料的力学特性指标满足抗滑稳定要求,整理得到的邓肯模型参数可为类似工程提供相应的分析计算依据。     

圆孔分叉裂纹的应力强度因子分析

采用位错分析法,研究弹性纵向剪切情况下无限大域圆孔上分叉裂纹问题.这是一种解析数值相结合求解应力强度因子的方法,充分利用了解析方法精度高和数值方法适用性广的特点,同时又克服了保角变换等解析解的局限,各裂纹位置可以是任意的.算例中所得的图表可以应用于工程实际.     

基于LabVIEW的汽车离合器盖总成负荷特性测试系统

使用美国NI公司的LabVIEW 7.1计算机图形化编程语言及PCI-6024E数据采集卡等虚拟仪器技术,配以压力传感器、位移传感器和液压试验台等开发出功能强大、经济实用、准确度高、界面友好的基于PC机的汽车膜片弹簧性能测试系统。     

发动机气门弹簧的结构特点及维修要领

发动机气门弹簧处在高温、交变载荷及高频振动的环境中工作,它对发动机的动力性能具有很大的影响。有的维修人员认为气门弹簧不会有多少故障,常常疏于检查,直到气门弹簧折断了才去修理。     

12kV真空断路器运动学模型的建立及其应用

根据对真空断路器运动原理的分析,建立了12kV真空断路器的动力学模型。通过所建立的模型,对弹簧操动机构进行了设计。实验结果表明,所建立的数学模型为真空断路器弹簧操作机构提供了一种有效的设计方法。     

上海纽荷兰SNH550拖拉机离合器的使用与调整

<正>离合器是拖拉机上必不可少的重要部件,它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。但是随着使用次数的增加或使用不当,离合器传动机构会发生磨损,离合器摩擦片也会因磨损而变薄,使离合器主、从动部分摩擦力减弱,使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障,影响车辆的正常使用。因此,离合器使用过一段时间后要根据需要进行调整,可以有效地减少离合器的损坏,增大使用功效,延