制动抖动传递路径试验研究

为了获取制动引起转向盘抖动的传递路径,通过制动抖动整车道路再现试验,确定了制动器制动力矩的低频波动(BTV)向转向盘传递的主要路径,并考察了传递路径中各个零部件对制动抖动的吸收与放大,为寻求传递路径的衰减控制措施提供良好基础。研究表明,制动抖动主要是由制动器传递到转向节臂,再由转向节臂传递到转向横拉杆,再从转向横拉杆依次传递到转向万向节和转向盘。     

基于小波变换模态参数识别原理的共振拆除法理论研究

提出了一种经济、安全的建筑物拆除法-共振拆除法。依据小波变换模态参数辨识原理,求得建筑物理论固有频率及模态参数;建立楼房数学模型,模拟安装多台激振器,遥控激振器发出与建筑物固有频率相同频率激励,使楼房共振。建筑物激烈振动而坍塌,实现安全拆除建筑物的目的。     

单质体非线性锐共振机械变结构同步控制

基于双电动机驱动单质体非线性振动机械的动力学模型,推导出双激振电动机的相位差状态空间方程,在系统锐共振(频率比为0.95~1.05)条件下,建立非线性系统的变结构同步控制器,并对同步控制器参数的选取进行了理论推导。仿真结果表明,双激振电动机的变结构控制同步策略比目前广泛应用的传统PID同步控制策略,能更有效地控制由电动机参数差异、外扰等因素引起的同步性误差,改善多电动机同步性能以及非线性系统的振动运动特性。     

节能减排技术——标准油量传递推广及建议

标准油量传递是2009年农业部农业机械化管理司推广的《农机维修节能减排十项技术》之一,位列首位,多年来,河北省农机修造服务总站坚持在全省范围内推广标准油量传递技术,节能减排成效显著。但由于喷油泵维修点多处在基层乡、镇,且喷油泵试验台是重型设备,需要检测人员到基层维修站检验,因此,此项技术推广存在工作环境差、人员费用高等问题,影响推广普及,希望通过本文,提高社会各界对此项技术的认识,积极争取财政等各方面支持,采取有效措施,使这一实效性强、涉及面广的节能减排技术能够长久、更大范围地推广应用。     

樱桃番茄运输包装件振动冲击性能试验

针对目前樱桃番茄储运过程中主要包装形式以及造成破损的情况,选择典型运输包装件,进行了正弦扫频、堆码强度、堆码扫频振动传递性能、垂直冲击和跌落试验。通过对单件包装件的扫频振动试验,测出单件的固有频率为26.61Hz;通过堆码强度试验,测出了包装件的最大堆码层数为9层。通过9层堆码扫频振动传递性能试验确定了底层、中间层和顶层包装件的固有频率分别为36.61、10.76和6.44Hz,得到了各层包装件振动加速度、振动传递率随时间的变化曲线,并探讨了固有频率和振动传递率峰值与堆码高度之间的关系。在此基础上,通过垂直冲击试验,测出了产品的脆值为89.58;通过跌落试验,测出了包装件最大允许跌落高度为580mm。     

以力传递率为目标的动力总成悬置系统的设计方法

通过分析悬置系统的设计性能指标,从隔振角度出发,定义动力总成悬置系统的广义力频响函数传递率作为动力总成悬置系统隔振特性设计计算的评价指标.基于一种国产轿车的动力总成悬置系统进行计算分析,讨论各阶固有频率的频率比、模态解耦和力传递率频响函数,证明此评价方法的可行性.     

基于CATIA的烟秆清理机机架模态分析

烟秆清理机是烟农处理残留烟秆的重要设备,共振不利于其正常工作。文章首先对烟秆清理机机架进行CATIA三维建模,然后导入到模态分析平台进行模态分析。通过模态分析,得出烟秆清理机机架前10阶模态的固有频率和模态振型,并与其额定工作时的频率对比,探讨烟秆清理机机架在额定工作时是否会产生共振。     

上海纽荷兰SNH550拖拉机离合器的使用与调整

<正>离合器是拖拉机上必不可少的重要部件,它是用来传送和切断发动机传给变速箱和动力输出装置的动力,并防止传动系和动力输出装置超负荷时零件受到损坏。但是随着使用次数的增加或使用不当,离合器传动机构会发生磨损,离合器摩擦片也会因磨损而变薄,使离合器主、从动部分摩擦力减弱,使离合器在传递转矩过程中出现发抖、打滑、分离不彻底等故障,影响车辆的正常使用。因此,离合器使用过一段时间后要根据需要进行调整,可以有效地减少离合器的损坏,增大使用功效,延     

坡面径流类型对侵蚀产沙及水沙传递关系的影响

降雨-径流格局对土壤侵蚀过程具有重要影响,以团山沟七号全坡面径流场1961-1969年间65次径流事件的径流泥沙数据为基础,选取历时、径流深和径流变率为径流过程的特征指标,采用K均值聚类和判别分析相结合的方法,将坡面径流划分为5种类型。其中,A型径流具有超长历时、低变率、小径流的特点,是较为特殊的类型,B、C型径流具有中长历时、中高变率、大径流的特点,D型径流具有短历时、低变率、小径流的特点,是最为普遍的类型。E型径流具有中历时、中变率、中径流的特点。不同径流类型下的输沙模数、平均含沙量及最大含沙量由大到小依次为:CBEDA,B、E、C型径流应是坡面径流调控的重点。不同径流类型输沙模数的差异主要来源于径流量(深)的变化,相同径流量(深)条件下,不同径流类型输沙模数的差异主要来源于由径流历时和径流变率所引起的水沙传递关系的改变;与A型径流相比,其作用使D、E、B、C型径流的输沙模数相对增大7.9、6.3、4.8和4.5倍,增大倍数随径流量(深)的增加呈逐渐减小趋势。通过构建包含主要径流特征指标的动力参数ξ,对不同径流类型及径流阶段的径流-泥沙传递关系进行数学描述,其最优回归关系均符合S=alnξ+b的一般形式,能合理解释不同径流类型及不同径流阶段含沙量变化的主要驱动因素。研究结果可为坡面径流类型划分、水沙传递关系构建、全面评估坡面径流调控系统的水土保持意义、进一步丰富坡面径流调控理论的内涵提供一定的参考。     

石棉县大岗山水电站坝区断裂地质特征

大渡河大岗山水电站坝区断裂的发育和空间分布与辉绿岩脉关系密切,规模小,优势产状为南北走向、西倾、中-陡倾角,以脆性变形为主。通过石英形貌分析结果和电子自旋共振测年说明研究区内的断裂的主要活动时期是早更新世-晚上新世。