道路绿化改建设计探析——以上海市共和新路中山北路为例

主要阐述高架立交桥下和道路红线外绿地的改建设计原则及植物配置。     

道路花园带设计要点

道路花园带是指与道路平行并具有一定宽度的带状绿地,也可称为带状街头休息绿地。道路花园带通常是利用植物来与车行道隔开,在其内部则辟出不同的休息场地,并有简单的园林设施。1.游步路的设置可根据具体情况而定,在花园带宽达8米时,可设一条游步路;在8米以上时,设2条以上为宜,游路宽度一般在1.5米左右。2.车行道与花园带之间,要有浓密的绿篱和高大的乔木组成绿色屏障相隔,一般在立面上布置成外高内低的形式。3.花园带中除布置游步小路外,还可考虑设置小型儿童游乐场、休闲坐椅、花坛、喷泉、阅报栏、花架等小品。4.花园带可在长75~100米处…     

城市道路绿化树种的选择

道路绿化按其所在位置可分为交通岛绿地、广场绿地、停车场绿地、道路绿带四个部分。交通岛绿地位于道路交叉点，既是组织交通的重要节点，又是道路绿化的重要节点。绿化种植宜采用小乔木、灌木、草坪结合，以各种几何图案或变形设计为主。[第一段]     

上海市城市绿化绿量方程及应用

 该文应用绿量、容量、景观质量（视环境）、使用频率（耐踏率）等绿化评价指标，研究植物群落（种群）空间分布、结构特征与生态效应的关系，探讨了区域范围内生态效应优先，人性空间优先的理论与实践问题，希望通过绿量的探索，寻找植物优化设计，发挥绿化最大综合效益的途径。     

工农接合地带园林绿地建设与污染的控制

工矿企业与乡镇农村接壤区域，简称工农接合地带。工矿企业与农村社区相毗邻，刘工矿企业和农村居民物质文化生活、经济社会发展有着积极作用。由于区域内社会经济因素复杂，这里自然资源和土地利用缺乏管理制度；污染源多，对周边特别是河水下游带来消极影响和安全隐患。工农接合地带生态环境保护与建设、营建工农和谐、人与自然和谐的园林绿地，其紧迫性和重要性已是政府、有关部门和全社会关注的焦点之一。本文就此提出分析探讨意见和刘策、建议。     

片林赞

人们夸起首都绿化滔滔不绝:机场路、长城路绿化的真好;三环路、四环路伴着绚丽多彩的片林;中山、景山、地坛等公园都林木群集、景色迷人;条条块块镶嵌在市区面40%以上的林木绿地处处诱人;啊!北京挂牌“花园式单位”真多,那叫美极了……我要夸赞一下京城西北四环路外的一片片林。这片林沿清华东路南侧长几百米、宽约50米,建国初期是树种简单的防护林带,以后国家频频投入、几经改造,现成为由杨树、国槐、核桃、白蜡、银杏、油松、桧柏、白皮松等多种乔木和少量群植灌木及局地常绿草坪组成的片状森林,林内铺有蛇形石板路。我和这片林已共如50年…     

沟通历史与未来的纪念空间升华自然景观及人文灵感的城市森林——张家港东渡苑绿地景观设计

与时俱进,事贵创新。经过前段时间的努力,“唯美景观”专栏终于和大家如期见面了,这是行业平面媒体与知名景观公司相互依托凝共识、齐拓空间谋双赢的又一例证,相信这一全新的合办栏目方式不仅对合作双方有“锦上添花”的作用,对我们景观行业的健康发展也不无裨益。栏目冠名“唯美景观”,还有强调景观设计要围绕“发掘美,追求美”这一主题来进行的寓意。这个栏目应该是了解景观设计最新发展的窗口,是行业人士新理念、新思维和新方法交流碰撞的平台,因此,我们由衷地欢迎全国的景观行业人士向这一栏目踊跃投稿,我们们将择优刊登发表。古人云:不积跬步,无以致千里。谨以此语与所有志同道合者共勉。     

街地绿化与植物配置

随着城市建设的快速发展,街景营造也日益受到重视,街头绿地正构成城市生活空间的一个重要组成部分,它不仅具有装饰性和观赏性,而且对改善城市的小气候也起到一定的作用。其绿地及景观设置主要以植物为材料,也可点缀雕塑、凉亭等园林小品,使之更适合于人的居住和活动,在城市街景中起到画龙点睛的作用。     

可食景观在城市绿地中的应用研究 ——以扬州市引潮河滨水绿地为例

该文总结了可食景观的作用及其常见的应用形式,并且以扬州市引漕河滨水绿地为例,提出了以可食用植物为主要造景素材,结合不同的功能分区,创造特色鲜明,富含生产、科普、教育、游赏等复合功能的绿地,打造可食景观,拓展城市绿地建造的新思路、新方法.     

城市道路绿地植物景观探讨

本文介绍了城市道路绿地植物景观的相关概念和分类,探讨了城市绿地植物景观建设的意义,指出了城市道路绿地植物景观建设中存在的问题,并提出相应的对策。